广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 一种双电机动力总成包括:第一电机、第二电机、结合齿圈、接合套以及控制装置,结合齿圈包括第一结合齿圈和第二结合齿圈,第一电机和第二电机的其中之一能够向第一结合齿圈和第二结合齿圈进行动力传输,在第一电机和第二电机的其中之一转动时,第一结合齿...
  • 本实用新型提供一种支撑力可调节的支撑定位结构,包括支撑柱和设置在支撑柱内部的支撑力调节机构,支撑力调节机构包括支撑块与弹簧,支撑块设于弹簧的上端部,支撑块为球形支撑块或锥形支撑块;支撑力调节机构还包括弹簧松紧调节块、设有内螺纹的锥形推块...
  • 本发明涉及车辆虚拟钥匙的检测方法及其系统、上位机,所述方法包括车辆到达虚拟钥匙检测工位时,上位机与车辆的车辆蓝牙模块建立通信连接;上位机向密码机发出虚拟钥匙认证请求,并接收密码机发出的认证报文;上位机将认证报文发至车辆蓝牙模块,并接收车...
  • 本发明提供一种电池保护装置及电动汽车。该电池保护装置包括电池保护框架和气囊保护结构,所述电池保护框架内形成用于容置动力电池的容置腔,所述气囊保护结构装配在所述容置腔内并设置在靠近所述电池保护框架的待碰撞侧面的内侧,以使所述动力电池装配在...
  • 本发明应用于二次电池领域,针对现有技术中锡基材料作为负极活性物质在充放电过程中因体积膨胀导致极片粉化,进而导致循环性能和倍率性能较差的缺陷,提供一种二次电池负极,所述负极的负极活性物质包括具有孔径分布多层次的开口孔三维结构石墨化碳材料,...
  • 本发明涉及汽车变速器技术领域,尤其涉及一种变速器检测装置。该变速器检测装置包括装置壳体、装配在所述装置壳体上的信号转接模块、检测处理模块和供电模块;所述信号转接模块,与变速器的缸内电器件和控制器可拆卸连接,用于对所述缸内电器件和所述控制...
  • 本发明属于换挡器技术领域,涉及一种换挡器以及车辆。该换挡器包括M挡按键、换挡拨钮以及控制电路板,所述M挡按键及所述换挡拨钮均与所述控制电路板电连接,通过按压所述M挡按键可使所述换挡器在手动挡模式与自动挡模式之间来回切换;在所述换挡器的自...
  • 本发明属于变速器的同步器技术领域,涉及一种同步器。该同步器包括同步器滑块、同步器齿毂以及同步器齿套,所述同步器齿毂的外齿圈与所述同步器齿套的内齿圈啮合,所述同步器滑块安装在所述同步器齿毂与所述同步器齿套之间,所述同步器齿套上形成有相对的...
  • 为克服现有锂离子负极存在稳定性和循环性能差的问题,本发明提供了一种电池负极材料,包括多孔碳载体、锡硫化合物和包覆碳层,所述锡硫化合物负载于所述多孔碳载体的表面和孔洞内部以形成复合材料,所述包覆碳层包覆于所述复合材料外部。同时,本发明还公...
  • 本申请公开了汽车燃油表中油量显示的计量方法、装置、汽车电子控制系统及计算机可读存储介质,应用于汽车技术领域,用于使得汽车燃油表上显示的剩余油量更加准确。本申请提供的方法包括:通过油泵传感器采集汽车处于同一车况中不同校准时刻的阻值及当前时...
  • 本发明公开了一种车载自诊断方法,包括:车载智能系统向TBOX发送诊断指令以控制所述TBOX读取节点的故障信息;所述车载智能系统接收所述TBOX反馈的故障信息;所述车载智能系统根据所述故障信息查询诊断策略;当所述车载智能系统查询到诊断策略...
  • 本发明提供一种珀尔帖温控模组、温度控制系统和电动汽车。该珀尔帖温控模组,包括珀尔帖组件、与所述珀尔帖组件相连的N端极耳和P端极耳;所述珀尔帖组件包括N型半导体件、P型半导体件以及用于连接所述N型半导体件和所述P型半导体件的导电元件,所述...
  • 本发明涉及自动泊车车位识别方法及其系统、计算设备。所述方法包括:自动泊车过程中,接收多个超声波传感器检测到的本车与左右两侧障碍物的距离数据;根据所述距离数据确定本车左侧或右侧候选车位的多个预估车位长度、以及本车经过候选车位时本车方向盘转...
  • 本发明属于车辆定位技术领域,特别是涉及一种车辆定位夹紧装置。该车辆定位夹紧装置包括:车身定位组件、车身支撑组件、侧向调整组件、车身端部夹紧组件、车身中部夹紧组件和转向约束组件;车身支撑组件用于调整所述车身的垂向位移、侧倾角度、俯仰角度和...
  • 本发明公开了一种电动汽车电池包结构,包括电池模组和下壳体,所述下壳体内沿其中轴线方向设有一纵梁,以将所述下壳体内部空间分割为两个对称的用于容置所述电池模组的容置腔;所述纵梁上设有用于与汽车车身中部纵向固定连接的第一安装部;所述下壳体的左...
  • 本发明公开一种发动机硬件在环测试方法及系统。该方法包括:实时处理器接收携带仿真模型设定参数的仿真测试指令,采用实时仿真复合模型模拟仿真模型设定参数对应的发动机测试工况,获取发动机测量信号,将发动机测量信号发送给发动机控制单元,其中,实时...
  • 本发明公开了一种减振器总成,包括贮油缸、设置在所述贮油缸内部的工作缸、活塞杆、设置在所述工作缸内部且与所述活塞杆连接的活塞组件、与所述贮油缸连接的缸底座以及设置在所述缸底座上的底阀组件,所述活塞组件和底阀组件依次将所述工作缸分成上腔、中...
  • 本发明提供了一种氧化亚锰/碳复合材料的制备方法、氧化亚锰/碳复合材料、负电极及锂离子电池。所述氧化亚锰/碳复合材料的制备方法,包括如下步骤:获得碳酸锰微球;将所述碳酸锰微球与聚丙烯腈混合并配制成浆料;将所述浆料在负电极集流体表面形成负电...
  • 本发明公开了一种分层式燃料电池汽车节能驾驶方法,在上层计算中,获取全路段的道路信息,如各路段的限速情况、道路坡度、信号灯位置以及信号配时等,构建燃料电池汽车纵向动力学模型以及囊括车辆需求功率和行驶时间的代价函数,再利用优化算法求得全局车...
  • 本发明涉及一种扁线电机定子绕组及电机,该扁线电机定子绕组包括定子和三相绕组结构,每相绕组结构均具有通过星形连接形成并联结构的4条支路,每相绕组结构均包括插入侧和焊接侧,焊接侧布置引出端子以及多个星点,插入侧布置发卡线;每相绕组结构的4条...