本实用新型公开了一种用于无自卸功能汽车的升降自卸机构，涉及厢式货车技术领域，在现有厢式货车的大梁上，且位于车头和车厢之间的位置安装一组倾斜驱动机构，该倾斜驱动机构在使用时，先水平展开，再竖向展开，对整个厢式货车进行支撑，随着倾斜驱动机构...

本实用新型公开了一种具有可升降到平地的汽车箱体，涉及汽车箱体技术领域，通过改变了现有货车箱体的承载结构，使得改良后的货车箱体可以在框架升降机构的作用下，整辆货车在静止的状态下，可以随意调节货车箱体的高度，在需要装卸货物时，可以直接把车箱...

本实用新型公开了一种具有支持斜台低底盘救护车，包括无大樑低底盘结构的救护车以及对称活动安装在救护车右侧的两个车门，本实用新型涉及救护车技术领域。该具有支持斜台低底盘救护车，通过在救护车的车门一侧设置斜台，并且斜台通过两个驱动机构进行使用...

本实用新型公开了一种低重心载货自卸车箱体结构，包括大梁支架，大梁支架两侧的底端均固定连接有驱动轮，且大梁支架的上表面转动连接有斗箱，斗箱内部的前端通过铁轴转动连接有箱门，且斗箱与箱门的前表面均固定连接有锁扣，大梁支架包括支板架，支板架上...

本实用新型公开了一种低重心液体油罐车箱体结构，本实用新型涉及油罐车技术领域。通过所述油罐车主体的一端后侧设置有低重心组装配件块，所述低重心组装配件块的内部上方设置有低重心油罐构件，所述低重心油罐构件包括上油罐，所述上油罐的上部设置有进出...

本实用新型公开了一种基于无大樑厢式车辆便于装卸货的车厢结构，涉及车厢技术领域，所述车厢底部的中间部分设置成镂空状，且车厢底部的两端对应固定焊接设置有一根滑轨，两根所述滑轨的内部共同滑动连接有一块货物载板，所述货物载板与地面相邻的端面固定...

本实用新型公开了一种无大樑低底盘双液压门车厢，涉及车厢技术领域，车厢门启闭机构包括固定安装在车厢内侧壁表面的槽钢支架，槽钢支架的顶部对称式开设有两个拓位槽，两个拓位槽的内部均通过铰接方式分别对应转动连接有电动液压杆A和电动液压杆B的非伸...

本实用新型公开了一种可以升降到平地的载货汽车，涉及汽车货箱技术领域，在驾驶室的底部安装有前升降机构，在汽车车厢的底部安装有后升降机构，前升降机构包括固定与大梁相连接的悬架梁，悬架梁的上方焊接设置有两组减震板，每组减震板上均连接有两个第一...

本实用新型公开了一种燃油车废气回收注氧再次燃烧利用节能装置，包括气体混合室，所述气体混合室的内部固定连接有吸气装置，且气体混合室的一侧固定连接有供气发动机口，所述气体混合室的另一侧固定连接有第一连接管，所述第一连接管底端的一侧固定连接有...

本实用新型公开了无后桥式载货汽车底盘车架，涉及载货汽车技术领域，包括车头和货厢，在货厢的底部外侧固定焊接设置有底盘车架，底盘车架是若干根金属材质的梁状结构，通过焊接方式形成整个货厢的承载结构，货厢的后侧底部分别固定安装有左后轮和右后轮，...

本实用新型公开了一种可升可降载重货车，涉及汽车货厢技术领域，在驾驶室的底部安装有前升降机构，在汽车车厢的底部安装有后升降机构，前升降机构包括固定与大梁相连接的悬架梁，悬架梁的上方焊接设置有两组减震板，每组减震板上均连接有两个第一驱动件，...

本实用新型公开了一种可以下降到地面装卸货物的货车，涉及汽车货厢技术领域，在汽车车厢的底部安装有后升降机构，在驾驶室和车厢之间的位置设置有车厢前端升降机构，后升降机构包括内部呈中空结构的承载框架，承载框架背离驾驶室的一端顶部固定连接有减震...

本发明公开了一种燃油车废气回收注氧再次燃烧利用节能装置，包括气体混合室，所述气体混合室的内部固定连接有吸气装置，且气体混合室的一侧固定连接有供气发动机口，所述气体混合室的另一侧固定连接有第一连接管，所述第一连接管底端的一侧固定连接有废气...

本发明公开了无后桥式载货汽车底盘车架，涉及载货汽车技术领域，包括车头和货厢，在货厢的底部外侧固定焊接设置有底盘车架，底盘车架是若干根金属材质的梁状结构，通过焊接方式形成整个货厢的承载结构，货厢的后侧底部分别固定安装有左后轮和右后轮，并且...

本发明公开了一种具有可升降到平地的汽车箱体，涉及汽车箱体技术领域，通过改变了现有货车箱体的承载结构，使得改良后的货车箱体可以在框架升降机构的作用下，整辆货车在静止的状态下，可以随意调节货车箱体的高度，在需要装卸货物时，可以直接把车箱降低...

本发明公开了一种可以升降到平地的载货汽车，涉及汽车货箱技术领域，在驾驶室的底部安装有前升降机构，在汽车车厢的底部安装有后升降机构，前升降机构包括固定与大梁相连接的悬架梁，悬架梁的上方焊接设置有两组减震板，每组减震板上均连接有两个第一驱动...