公开了一种用于移动网状网络车载软件更新的方法和装置。本发明中的计算机可执行的方法包括从附近的车辆计算机系统无线接收数据，数据至少包括完整软件程序的一部分。方法还包括存储接收的数据并评估存储的数据与任何之前存储的数据结合是否构成整个完整的...

本发明提供一种加速踏板故障检测系统和方法，所述踏板故障检测系统具有加速踏板、踏板臂、传感器，所述传感器被配置为解译施加到加速踏板的力，所述传感器还被配置为向车辆控制系统发送作为传感器输出的信号，其中，车辆控制系统被配置为：使传感器输出与...

本发明公开了一种车辆变速器，车辆变速器包括第一齿轮-小齿轮对、第二齿轮小齿轮对、第三齿轮-小齿轮对和第四齿轮-小齿轮对。变速器通过包括第一输入轴、第二输入轴、齿轮耦合器、第一齿轮小齿轮对、第二齿轮-小齿轮对和第三齿轮-小齿轮对的动力路径...

本发明涉及一种用于机动车辆的双离合变速箱，所述双离合变速箱具有两个变速子部分、干式双离合器或可选的双离合器以及冷却系统，干式双离合器或可选的双离合器将扭矩从发动机传递到所述两个变速子部分中的一个变速子部分或另一个变速子部分，冷却系统具有...

一种修复容纳在发动机缸体中的缸套的内表面的方法。从内表面去除材料，以产生厚度减小的区域，厚度减小的区域相对于气缸轴向地延伸，并且在未达到缸套的端部处停止，从而在厚度减小的区域和缸体的端部之间留有初始直径区。然后，例如通过锤刷来使厚度减小...

以摩擦层涂层的合成组件的制造方法，其中，铸造坯件的轻金属表面通过热喷涂配备有摩擦层，并且轻金属表面配备有在铸造时所形成的突起，其中，所述突起具有后段，为了与轻金属表面的连接将耐磨层嵌入所述后段中，其中，凸起在铸造时形成为针状突出，并且相...

公开了具有四个以上的边且具有多种不同的截面的梁，所述四个以上的边可形成具有端部的梁的中央部分，所述端部具有四个边。梁的端部可由车架梁容纳。梁的在车架梁之间的中央部分可形成为具有四个以上的边。附加边可以是凹入凸缘或突出肋。可在梁的中央部分...

本发明提供一种操作车辆制动系统的方法、一种车辆的制动系统以及具有这种制动系统的车辆。所述车辆包括具有主制动缸的工作制动器和多个车轮，这些车轮分别具有一个制动装置。在达到规定的测量值时，尤其是在用于行驶动态控制的方法范围内，利用主制动缸在...

本发明提供一种能够从竖直板展开的可收起盘系统，所述盘系统具有安装到壳体中的凹入部的耳轴托架。耳轴主体可旋转地安装到所述托架。推动构件能够在所述托架内滑动。使推动构件从行程的第一端运动到行程的第二端抵靠耳轴主体传递力，以使耳轴主体运动到展...

本发明提供一种用于控制电动车辆中的动力传动系统的方法和装置，其中，所述动力传动系统包括至少两个驱动单元，其中，布置在电动车辆的不同车轴上的至少两个车轮能够通过不同的驱动单元被驱动。所述方法包括：在第一操作模式下，针对给定的扭矩需求，由驱...

本发明的实施例提供一种成形F-回火铝合金的方法。可以加热F-回火铝合金坯料并置于模具组中使得坯料不接触模具组。当模具组闭合时坯料可以成形为部件并且淬火。

本发明提供了一种用于自冲铆接工艺的冲模组件，该冲模组件包含具有轴和多个绕轴排列的侧面的冲模型腔，其中每个侧面都沿包括弦的平侧面延伸，其中该弦连接以轴为中心的圆上的两点。

在各种实施例中，用户从车辆与远程执行的移动应用进行交互。所述车辆可包括至少一个计算机，所述至少一个计算机包括由用户控制的人机接口(HMI)。移动应用可在远离车辆的应用服务器上执行，并与所述至少一个计算机进行通信。另外，移动应用可被配置为...

本发明涉及一种多挡变速器，其具有：输入元件（5），输出元件（35），具有共用太阳轮（S2b、S3）、两个内齿轮（R2b、R3）及两个行星架装置（P2b、P3）的辛普森行星齿轮组（30），以及具有太阳轮（S1）、行星架装置（P1）及内齿轮...

一种用于在车辆中对变速器提供加压油的液压蓄能器系统，该系统包括变速器油存储室，以将油存储在预先确定的水平面；液压蓄能器，其安装在油存储室中并且包括安装在预先确定的油面以下的蓄能器活塞，该活塞分离蓄能器油区与储油区的剩余部分并且可以移动以...

一种用于车辆的调角器支座，包括形成调角器核心件接收孔的板。调角器核心件接收孔可操作地与车辆座椅总成的侧面支承件连接并且包括前、后座椅支承连接凸部。变形凹口设置在板的后部并且适于在预先确定的来自后碰撞事件的负载条件下溃缩。

本发明提供了一种车辆，其包含输出指示车辆速度的信号的速度感应装置、输出用于指示制动系统何时被指令控制为制动器扭矩供给状态的信号的制动系统、以及耦接至速度感应装置和制动系统的挂车制动控制器。该挂车制动控制器使用速度感应装置的信号来确定车辆...

本发明提供一种用于控制发动机的燃烧的方法。该方法包括在第一状态下，响应于发动机NOx水平低于第一阈值，调节整体气缸充气的EGR量。以这种方式，NOx水平可以用作控制燃烧稳定性的反馈。

一种用于车辆座椅总成的垫板，其包括具有至少一个凹坑的本体部分，该凹坑包括设置在其内的模块保持孔。第一和第二悬挂固定器设置在本体部分。外围凸缘实质上垂直于本体部分的平面区域延伸，且包括多个调整片。多个支承肋延伸穿过本体部分的中部。

本发明提供一种儿童安全座椅的支架和固定系统以及儿童安全装置，所述支架用于将儿童座椅固定在车辆中，所述支架包括：基座部分；系带连接部分，接纳从儿童座椅延伸的系带；铰链部分，连接基座部分和系带连接部分。当通过系带将设计的载荷施加到系带连接部...