本发明涉及一种车辆保险杠结构，尤其是涉及一种确保发生正面碰撞时在侧部件中产生的负荷的速度依从性并降低低速碰撞时的修复成本的撞击吸收系统和方法。加强件沿车辆宽度方向以基本线性形式横跨在一对侧部件的前端之间。撞击吸收件的后壁部的被布置成连接...

一种车辆用乘员膝部保护系统（１０），它具有一个折叠并存储在车辆的一部分中的安全气囊（１１），由一个充气装置（１２）供应的气体充气并在乘员的膝部前面展开以便保护乘员的膝部。该安全气囊（１１）的内部有一个系带（１１ｃ）（气流分隔部分，其前后...

本发明提供一种车辆用乘员膝部保护装置，其中包括配置在乘员膝部Ｂ１、Ｂ２前方并设置成在车辆发生碰撞时朝乘员的膝部Ｂ１、Ｂ２膨胀并展开从而保护乘员的膝部Ｂ１、Ｂ２的膝部安全气囊１１。膝部安全气囊１１安装在可以吸收能量的盖板２１上。该盖板２１...

本发明涉及一种车辆用保险杠结构。该车辆用保险杠结构包括以沿车辆垂直方向的预定间隔设置在设有保险杠接触式传感器的负荷传递板与保险杠衬杠的前壁部之间的多个负荷检测传感器。负荷传递板被构造成可相对于保险杠衬杠的前壁部朝向车身后侧位移。

本发明的膝部保护装置，在车辆发生冲撞时，通过驱动机构，使膝部保护板从被内饰件围住的待机位置，送到车辆后方侧，配置在乘客的膝部的前方侧的保护位置，通过膝部保护板保护向前方移动的膝部。驱动机构具备保持膝部保护板向后方移动的保持部。在保持部和...

一种座椅安全带装置，包含一个卷绕座椅安全带（１２）的电动马达（２０）和一个控制电动马达（２０）的微型计算机（３０），其中，在利用距离传感器（４１）检测到的距离和车速传感器（４２）检测到的车速而预测一个碰撞时，微型计算机（３０）控制电动马...

本发明涉及一种用于车辆乘员的膝部保护装置。该膝部保护装置包括：气囊（１１）和连接于该气囊的气囊支承件（１５）。在气囊（１１）展开时，该气囊支承件一起膨胀以便覆盖仪表板从而帮助气囊平滑地膨胀。

一种乘员保护装置，它包括利用来自气体发生器的气体而在乘员的侧部处膨胀展开以保护乘员从肩部到腰部的身体的气囊，该气囊具有与座椅靠背基本相同的垂直尺寸，其中所述气囊具有在膨胀展开状态下沿车辆宽度方向比其它区域薄的第一区域，该第一区域设置在所...

一种控制安全气囊单元（３０）的开启的开启控制装置。电子控制单元（１２）由从地板传感器（１４）和前部传感器（１６，１８）输出的信号检测地板减速度Ｇｆ和前部减速度ＧＩ和Ｇｒ。并且，电子控制单元（１２）从地板减速度Ｇｆ计算速度变化Ｖｎ，并判定...

一种用于车辆的防盗系统，包括具有报告装置（２８）的车载机器（１０），所述报告装置构造为在检测到非法活动的情况下，通过无线电将影响车辆的非法活动报告到被报告的指定对方；和外部设施（３０），所述外部设施包括阻碍无线电波检测装置（３６），所述...

在一种承载在机动车辆上的车内设备中，操作单元致使车辆响应于来自用户的远程控制请求执行预定操作。检测单元检测车辆的乘客车厢中或车辆的周围区域中的运动物体的存在。操作禁止单元在检测单元检测到运动物体的存在时禁止操作单元执行该预定操作。

一种车辆换档锁止装置，包括（ａ）可在一锁止位置和一非锁止位置之间移动的换档锁止元件（２６），其中锁止位置设置在变速杆（１２）从一个操作位置向另一个操作位置运动的预定运动路线上，在该锁止位置上换档锁止元件阻止变速杆的所述运动；非锁止位置与...

一种车辆安全气囊系统（Ａ１），包括对车辆碰撞进行检测的车辆碰撞传感器、以及设置在位于前座乘员（Ｐａ）的前方的内部装饰件（１０）内的安全气囊模块（５０，６０），所述安全气囊模块包括充气装置（５１，６１）和安全气囊（５２，６２）。该车辆安全...

提供一种车辆行驶支持系统，该系统通过使用雷达和图像识别装置作为障碍探测装置来支持车辆行驶，其中设定基于由每个控制装置执行的探测结果的适当的支持控制。毫米波雷达（２１）探测障碍的结果由图像识别装置（２２）探测障碍的结果审核。然后，以障碍是...

本发明的开／关控制设备，具有：自动开／关机构，用于自动地开启和关闭诸如门的开／关对象；碰撞检测传感器，用于检测车辆的碰撞；时间测量装置，用于测量从所述碰撞检测传感器检测出所述车辆的碰撞时起的时间；以及开／关控制器，用于从所述车辆的碰撞时...

本发明公开了一种用于车辆的防盗装置，其安装在车辆上并构造为仅当从车辆的用户获得的用户ＩＤ码与注册在车辆上的参考ＩＤ码一致时允许预定的车载设备的操作。该防盗装置设置有设定单元和发送单元，设定单元用于将参考ＩＤ码增加到车辆或从车辆删除参考Ｉ...

所公开的用于车辆的内部材料结构包括由导电部分和覆盖所述导电部分的非导电部分制成的内部材料，所述内部材料结构包括被构造为电连接所述导电部分和车身的接地单元（１０３）。所述接地单元包括内部材料侧接线端（２０１）、车身侧接线端（２０２）和导线...

本发明提供一种车辆用空气安全带装置，其目的在于在通常使用时保证乘员约束用织带的使用性能，并在侧面碰撞时使膨胀部在车宽方向上与乘员头部相对的位置上沿车辆上下方向大幅度膨胀，由该膨胀部吸收头部在车宽方向上的惯性力，从而进一步提高乘员约束性能...

提供一种车辆用空气安全带装置，其目的在于限制膨胀部在发生侧面碰撞的情况下进行膨胀时向车辆宽度方向外侧的膨胀，使该膨胀部向与乘员的侧头部相对的上方位置膨胀。在车辆用座椅中的座椅靠背的肩部上具有安全带导向器，该安全带导向器引导乘员约束用织带...

被搭载在车辆上，判定自身车辆是否有可能翻车的翻车判定装置（１０１）当控制车轮旋转的车辆动作系统动作了时，变更上述翻车判定基准，使得如果没有发生比上述车辆动作控制未动作时更大的车辆动作变化，则不判定为发生翻车。