车内设备制造技术

在一种承载在机动车辆上的车内设备中，操作单元致使车辆响应于来自用户的远程控制请求执行预定操作。检测单元检测车辆的乘客车厢中或车辆的周围区域中的运动物体的存在。操作禁止单元在检测单元检测到运动物体的存在时禁止操作单元执行该预定操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般地涉及承载在机动车辆上的并且响应于来自用户的远程控制请求致使车辆执行操作的车内设备。更具体而言，本专利技术涉及适合于防止不适当的车辆远程操作的执行的车内设备。
技术介绍
传统上，承载在机动车辆上并且响应于来自用户的远程控制请求而致使车辆执行操作的设备或系统是已知的。例如，参见日本早期公开专利申请No.2004-102939。在日本早期公开专利申请No.2004-102939的传统设备中，用户使用蜂窝电话来远程地执行包括关窗操作、危险信号灯关闭操作等等。此外，已知机动车辆的电动车窗设备具有关窗操作防止机构。例如，参见日本早期公开专利申请No.2003-090171和日本早期公开专利申请No.2004-027589。在已知的电动车窗设备中，当在车窗玻璃被升起的同时检测到外物与车窗玻璃的接合时，用于升起车窗玻璃的升起操作立即被停止，并且车窗电动机的驱动机被逆转，以启动用于降下车窗玻璃的降下操作。但是，在日本早期公开专利申请No.2004-102939的传统设备的情况下，在响应于远程控制请求执行所请求的车辆操作之前，或者在执行所请求的操作期间，没有检查在车辆的周围区域中或在乘客车箱中没有运动物体。如果在车辆内部存在能够自主运动的运动物体，例如人或动物，并且所请求的远程操作遵从车辆的一部分的物理运动，则人或动物的运动可能会连带干扰车辆的该部分的物理运动。尤其，在所请求的远程操作是用于物理地移动车辆的一部分并将预定的开放空间区域分割成两个分离的区域的关闭操作情况下，如果运动物体进行运动并且干扰车辆的有关部分，则它可能变成关闭操作的障碍。遵从车辆的一部分的物理运动的所述被请求的远程操作的示例可以包括车辆中的电动车窗、滑动车顶、电动滑动车顶、电动后车门和后备箱盖的打开/关闭操作。物理地移动车辆的一部分并且将预定的开放空间区域分割成两个分离的区域的关闭操作的示例可以包括关闭车辆中的电动车窗、滑动车顶、电动滑动车顶、电动后车门和后备箱盖的关闭操作。在上述传统设备中，当在车辆周围区域或乘客车厢中存在运动物体时，有可能会执行不适当的远程操作。或者，当在乘客车厢中存在人或动物(由于该人或动物因而车门锁闭操作无法自行撤销)并且车门锁闭操作通过远程操作被执行时，人或动物可能会被禁闭在乘客车厢中。或者，当危险信号灯正在闪烁以便警告车辆的周围环境由于故障引起的车辆停止状态时，为了车辆的安全起见，最好禁止未意识到车辆停止状态的人执行关断危险信号灯的远程操作。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种消除了上述问题的改进的车内设备。本专利技术的另一个目的是提供一种能够在不适当的车辆远程操作被请求时适当地防止该不适当的车辆远程操作的执行的车内设备。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种承载在机动车辆上的车内设备，该车内设备包括第一操作单元，其致使车辆响应于来自用户的远程控制请求而执行第一预定操作；检测单元，其检测车辆的乘客车厢中或车辆的周围区域中的运动物体的存在；以及操作禁止单元，其在检测单元检测到运动物体的存在时禁止第一操作单元执行第一预定操作。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得所述车内设备还包括操作停止单元，如果来自用户的远程控制请求指示用于通过物理地移动车辆的一部分而将开放空间区域分割为两个分离的区域的车门关闭操作为第一预定操作，则当在关闭操作的执行期间检测单元检测到运动物体的存在时，该操作停止单元停止关闭操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为，使得提供操作停止单元是为了在车辆具有当在关闭操作执行期间检测到车辆的部分与外物接触时驱动车辆的所述部分在反方向上运动的功能的情况下，当在关闭操作的执行期间检测单元检测到运动物体的存在时，允许关闭操作的执行、而无需停止关闭操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得该车内设备还包括第二操作单元，其致使车辆响应于来自用户的远程控制请求而执行第二预定操作，第二预定操作包括来自用户的远程控制请求所指示的车辆操作，以及执行车辆状态监视操作，该操作用于检查是否满足执行车辆操作的预定前提条件；第二操作禁止单元，其在检测单元检测到运动物体的存在时禁止远程控制请求所指示的车辆操作的执行；以及操作许可单元，其在预定条件被满足时许可车辆操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得提供操作许可单元是为了在来自用户的远程控制请求指示空调操作为所述车辆操作的情况下，通过将空调设置到给定模式中来许可空调操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得提供操作许可单元是为了在来自用户的远程控制请求指示点亮危险信号灯的操作为所述车辆操作的情况下，许可点亮危险信号灯的操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得提供操作许可单元是为了在来自用户的远程控制请求指示用于取消先前请求的远程操作的执行的取消操作为所述车辆操作的情况下，许可取消操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得提供操作许可单元是为了在来自用户的远程控制请求指示车辆的乘客车厢中的乘客所许可的操作为所述车辆操作的情况下，许可乘客所许可的操作的执行。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得该车内设备包括开关单元，用于指定乘客车厢中的乘客所许可的操作。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得该车内设备还包括语音输出单元，其向乘客车厢中的乘客输出语音消息以检查预定的远程操作的执行是否被许可；以及确定单元，其通过接收和分析乘客对由语音输出单元所输出的语音消息的答复语音，来确定乘客车厢中的乘客是否已许可预定的远程操作。本专利技术的上述车内设备可以被配置为使得提供操作许可单元是为了在从用户接收到远程控制请求并且检测到乘客车厢中的乘客或动物处于睡眠中的情况下，许可车辆操作的执行。根据本专利技术，可以提供一种能够适当地防止不适当的车辆远程操作的执行的车内设备。附图说明当结合附图理解以下详细描述时，本专利技术的其他目的、特征和优点将变得清楚。图1是示出其中实现了本专利技术的车内设备的车辆远程控制系统的构成的图。图2是示出车辆远程控制系统中的本专利技术实施例中的车内设备的构成的框图。图3是用于说明车辆远程控制系统中的本实施例的车内设备所执行的处理的流程图。图4是用于说明车辆远程控制系统中的本专利技术的另一个实施例中的车内设备所执行的处理的流程图。具体实施例方式现将参考附图提供对本专利技术的实施例的描述。图1示出其中实现了本专利技术的车内设备的车辆远程控制系统的构成。本实施例的车辆远程控制系统100包括机动车辆101、中心102和通信终端103。车辆101是远程操作的目标。中心102是由例如车辆制造商(制造者)、汽车零售商店(经销商)或特殊承包者所管理的通信站。通信终端103由车辆用户(所有者)携带。当用户利用通信终端103请求远程操作时，中心102向车辆101的车内设备104发送远程操作命令。车内设备104响应于从中心102接收到的操作命令执行所请求的车辆操作。用户所携带的通信终端103例如是能够与因特网建立连接的移动电话。或者，通信终端103可以是具有通信功能的计算机终端，例如PDA或笔记本PC。接下来，将参考图2说明本专利技术的一个实施例中的车内设备的构成。图2示出本实施例的车内设备104的构成。如图2所示，车内设备104包括通信单元201，其利用无线通信接收来自中心102的操作命令。在所请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种承载在机动车辆上的车内设备，包括：第一操作单元（２０４、２０３、Ｓ３０２），其致使所述车辆响应于来自用户的远程控制请求而执行第一预定操作；检测单元（２０４、２０２、Ｓ３０４），其检测所述车辆的乘客车厢中或所述车辆的周围区 域中的运动物体的存在；以及操作禁止单元（２０４、２０３、Ｓ３０９），其在所述检测单元检测到所述运动物体的存在时禁止所述第一操作单元执行所述第一预定操作。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：滝直树，松村健，渡边笃，大塚麻由美，川口敬三，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]