本发明的车辆用空气安全带装置的目的在于，在侧面碰撞时使膨胀部膨胀至与乘员头部侧方相对的上方位置。具有膨胀时截面形状限制装置（２２），其被设置在车辆用座椅（１２）中的座椅靠背（２６）的肩部上，插入具有在膨胀时与乘员（１４）头部（１４Ｈ）对...

装备有衣帽钩的车顶侧通风装置（４２）的装饰圈（４４）在衣帽钩主体部（５０）侧由固定螺栓（７２）通过紧固而固定到车身侧上的固定托架（７６）上，并且在百叶板（８４）侧通过接合构件（１０６）与所述车身侧上的固定托架（１０８）弹性接合。此外，带...

在乘客保护设备中，物体检测单元检测车辆周围的物体对于车辆的相对位置。侧碰撞预测单元基于由物体检测单元检测到的相对位置来对物体将要与车辆的侧面碰撞进行预测。冲击检测单元检测物体在车辆侧面上的冲击。侧碰撞判断单元基于由冲击检测单元检测到的冲...

一种设置在转向管柱上的膝部气囊，在碰撞时迅速将膝部气囊膨胀展开于乘客的膝部与仪表板之间的狭窄空间内。车辆用膝部气囊装置（１０）的膝部气囊（３６），由沿着仪表板（１２）一侧向车辆宽度方向延伸的第１膨胀部（３８）；和展开于乘客膝部一侧的第２...

在车辆前部构造（１２）中，当车辆前方发生碰撞时，通过气囊（３２）向管柱外壳（２２）外的膨胀展开，使驾驶员的膝盖被气囊（３２）约束并保护。在此，通过膨胀展开的气囊（３２），开放第２下管柱外壳（２８）的右侧壁（２８Ｃ）及左侧壁（２８Ｄ）。由...

金属托架（５０）安装在中心柱状装饰物（３６）的上端（４６Ｃ）的面向在所述车辆横向上的所述客厢的外侧的外表面上。当安全气囊（２０）展开时，所述托架（５０）的翼状物的弯曲部（７４Ｂ）与柱状内板（３８）的支座部（８８）接触，并且膨胀力的一部分...

一种车辆转向装置，包括可转动的转向柄（１０）以及气囊（２１），所述转向柄具有位于处在笔直向前行驶位置的所述转向柄的左右两侧的手柄（１０ａ，１０ｂ），并且形成为至少在所述转向柄的上下两侧中的一侧留下无手柄空间（Ｓ１，Ｓ２），所述气囊设置在...

本实用新型的一种开关控制装置具有一用于自动开关一开关体例如车门的自动开关机构；一用于检测车辆碰撞的碰撞检测传感器；一用于测量从该碰撞检测传感器检测到车辆碰撞时开始的一时间的计时装置；和一开关控制装置，该装置用于从车辆碰撞时起禁止该开关体...

一种乘客侧安全气囊系统（１０），包括：在汽车发生对头碰撞时被激活以产生气体的充气装置（１２）；以及当设置在外盖片（１４Ａ）内部上的管状骨架形成部（２２）由供应自所述充气装置（１２）的所述气体充气以形成骨架部（２４）时，作为整体被充气和展...

本实用新型提供一种冲撞对象保护装置的控制装置，其能够使用于吸收冲撞对象冲撞到发动机罩（１２）上时的冲击的多个冲撞对象保护装置以最适合的定时进行动作。在由预测机构（８４）预测到冲撞的情况下，驱动前方部升起机构（１０）使发动机罩（１２）的前...

本实用新型涉及车辆的乘员保护装置。主动式护膝垫（２４）的致动器（３２）包括驱动动力产生装置（３８）和设置在该驱动动力产生装置（３８）工作端旁的单向锁定机构（４０）。该单向锁定机构（４０）构作成：如果企图在向里插入方向上移动活塞部件（４２...

本实用新型涉及一种车辆用保险杠结构。该车辆用保险杠结构包括以沿车辆垂直方向的预定间隔设置在设有保险杠接触式传感器的负荷传递板与保险杠衬杠的前壁部之间的多个负荷检测传感器。负荷传递板被构造成可相对于保险杠衬杠的前壁部朝向车身后侧位移。

乘员保护系统，采用简单的计算，确定系统的起动。从第一方向车辆（１２）受外力产生的加速度第一分量提取第一特性值，第一特性值代表相对于第一方向的外力第一矢量。从第二方向的加速度第二分量提取第二特性值，第二特性值代表相对于第二方向的外力第二矢...

一种车门内装能量吸收结构。车门内装设在车门件上朝向车辆内侧的一方。能量吸收件设在车门内装上与车辆乘客的股骨周围位置对应的地方。能量吸收件能吸收来自车辆外面的能量。

本发明目的在于提供一种在气囊袋体展开时，减轻由气囊袋体而带来的对车窗挡风玻璃的冲击负荷的助手席用气囊盖。气囊盖１６带有作为封闭仪表板１０开口部１４的盖部的顶板部２０。隔着作为顶部２０断裂部的撕裂部４４，在车辆前侧形成前部顶板４６，在车辆...

一种滚转角速度传感器３０用于检测车辆的滚动。当车辆以一预定的滚转角速度或大于该滚转角速度滚转并且滚转角度ＲＡ变得与一预定上限值ＲＡ１相等或大于该值时，控制装置５０就给出一个指令给姿势保持气囊２２的一个高速控制阀４６，通一个输入口５６打开...

一报警过程通过关闭所有车门而启动（Ｓ１１）。所有车门被锁定（Ｓ１２）时，设定主动报警等待状态（Ｓ１３），而所有车门未被锁定（Ｓ１２）时，设定被动报警等待状态（Ｓ１６）。当设定被动报警等待状态后所有车门关闭时（Ｓ１７），被动等待状态转换成...

一种带子卷绕装置，其特征在于设有：固定在车辆上的基座；带子卷绕轴，可转动地装在上述基座上用于卷绕带子；带子止抽装置，设有与装在上述带子卷绕轴上的锁板啮合的齿部、并在车辆遇到紧急情况时通过锁板与齿部的啮合来阻止带子卷绕轴转动；卷紧负荷保持...

一种当收藏在前柱中的空气袋膨胀时可防止支柱装饰飞散的汽车乘座人员保护装置的配置结构。在前柱２０上，在由前柱主体３８和支柱装饰４０形成的空间内收藏袋子１６。当袋子１６膨胀时，利用袋子１６的膨胀压力压迫支柱装饰４０，在前柱主体３８与支柱装饰...

本发明涉及一种车辆用仪表板，在仪表板１０的气囊门部门２０的前后方向略中央部和左右方向两端部上形成平面看为Ｈ状的断裂部２４。在气囊门部分２０上，在夹着断裂部２４的中央部２４Ａ的车辆前后方向两侧的部位上向下形成突起２８，３０，这些突起２８，...