在车辆座椅设备（１０）中，当乘坐在第二排驾驶员侧座椅（１４）和乘坐在第二排乘员侧座椅（１８）上的乘员互相交流时，所述第二排驾驶员侧座椅（１４）和所述第二排乘员侧座椅（１８）被自动地转动到内向朝向位置。从而，这些乘员能够更容易地互相交流。...

具有侧面冲击气袋装置的座椅结构，该座椅结构被制成使得气袋装置被结合到车门对面的椅背侧面部分上，气袋装置在侧面冲击时被启动，使得座椅面层的缝合部分断开，并且气袋本体在车身侧面部分与车辆乘客侧面之间充胀，该缝合部分是通过将覆盖椅背前面的座椅...

本发明的头枕支撑结构，将支撑头枕的头枕托架固定在靠背车架上，并将头枕的支柱插入所述头枕托架内。在此，头枕托架，将被折弯的板材的两端部接合而形成筒状，并被固定在座背车架前面，以连接两端部的接合部和靠背车架。此外，在接合部的上端，形成加固该...

当车辆被追尾，而就座者由于对追尾碰撞的反应而向后移动时，不管车辆靠背（３）向后倾斜程度如何，由就座者的腰部向后移动而产生的载荷可以充分地从操纵力产生装置（１０）的一个压力板（１０ａ；２０ｃ）传递到操纵力产生机构（１０Ｂ）上。然后，作用为...

当车辆被追尾而就座者由于对追尾碰撞的反应而向后移动时，由就座者的腰部向后移动而产生的载荷可以从操纵力产生装置（１０）的一个压力板（１０Ａ）传递到操纵力产生机构（１０Ｂ）上。然后，操纵力产生机构（１０Ｂ）的一个压紧滚轮发生偏移并牵引牵引索...

本发明涉及车辆用开关操作机构。乘员用他／她的手指操作的操作开关（２８）配置在控制台（１０）的上部的前端，乘员将他／她的手掌放在其上的掌托（１８）设定在操作开关（２８）的后方。解除控制台（１０）的锁定状态的操作按钮（４４）配置在掌托（１８...

本发明公开了用于坐在车座上的乘员放置手掌的掌托。在控制箱处，控制开关总成设置在可由坐在前座上的乘员的手指对其操作的范围内，在该控制开关总成处设置有多个用于车载设备的控制开关。用于使乘员在用手指操作控制开关时将手掌放置于其上的掌托设置在该...

本发明涉及一种乘员保护装置，在物体从车辆后方碰向车辆的碰撞前阶段，通过使可相对于车辆向车辆前方移动的头枕（５）向车辆前方移动，来实现乘员的保护，本发明的乘员保护装置的特征在于，在头枕上设置有电容传感器（１４），在所述头枕向前方移动时，基...

头枕控制装置具有后部雷达传感器（４２），ＰＣＳ－ＥＣＵ（４０），支承头枕（５）并沿车辆的纵向相对于所述车辆驱动所述头枕（５）的头枕驱动机构（５０），电容传感器（１４），以及控制电动机（５４）的头枕控制器件（１０）。所述头枕控制器件（１０...

当冲击载荷随着与另一车辆的侧面碰撞施加到扶手（５）内的扶手框架（５Ａ）时，扶手框架（５Ａ）在用作弱化部的折槽（５Ａ２）处弯曲。因此，在与另一车辆侧面碰撞的时候，扶手（５）可以沿车辆宽度方向朝向内侧移动，从而保证就座者沿车辆宽度方向朝向内...

当收藏车座（１０）时，车座垫块（２８）朝车座（１０）背侧移动，同时，使垫块侧部（３２）相对垫块中间部（３０）朝车座（１０）背侧回转，车座（１０）的中间部（１２）和侧部（１４）收缩。在这里，与侧部（１４）的收缩联动，表皮（４２）在覆盖壁板...

在座椅（１０）中，通过使座垫向后侧转动，使座垫重叠、收藏在座椅靠背的前侧。这里，在收藏座椅（１０）时，通过使座垫向后侧转动，使连动连杆向下侧移动，由此在座椅靠背内使连结连杆（１８）向下侧转动，从而可以使靠背主框架（１４）和承材（２０）在...

在具有座椅座垫和座椅靠背、能够将该座椅座垫和座椅靠背收纳到车室上部的汽车中，能够将座椅座垫和座椅靠背轻松地抬起到车室上部的位置。将座椅座垫（１３）可转动地连结在座椅靠背（１２）上，以便能够将座椅座垫（１３）重叠在座椅靠背（１２）上，以能...

在座椅（１０）中，使座椅靠背（１４）向前侧倾倒并与座垫（２０）重叠，由此进行收藏。此时，通过靠背框架（１６）使臂（２６）和座垫主框架（２２）向前侧移动，使前连杆（２８）向前侧转动，由此可以使前连杆（２８）和座垫主框架（２２）的连结位置与...

在座椅（１０）中，通过在靠背主框架（１６）以倾倒中心轴（１６Ａ）为中心的倾倒被倾斜机构（１８）锁定的状态下使靠背连结连杆（２６）的下端以可转动的方式与车身侧连结，第一连杆（２２）、靠背副框架（２４）、以及靠背连结连杆（２６）的转动被锁定...

本发明提供一种车辆用乘员加热装置，用于改善乘员的各种症状，从而提供更舒适的车内空间。在车辆用乘员加热装置（１０）中，在车辆用座椅（１２）上，根据乘坐人员需改善的多个症状（例如，怕冷症、肩酸、腰痛、脚浮肿、疲劳等）而分布配置有多个座椅加热...

本发明提供一种可提高高度调节机构与角度调节机构操作性的座椅调节装置以及座椅。车用座椅（１０）具有：座椅升降器（２２），其设置在用于乘坐的座椅主体上并通过所传递的操作力而被调节；倾斜机构（２０），其设置于所述座椅主体上并通过所传递的操作力...

本发明提供一种可提高多个被调节部的操作性的座椅。车用座椅（１０）具有：升降器机构（２２），其设置于用于乘坐的座椅主体上，并通过所传递的操作力而被调节；倾斜机构（２０），其设置于所述座椅主体上，并通过所传递的操作力而被调节；操作手柄（３０...

获得一种座椅（１０），其用于操作多个被调节部的多个操作构件的操作性良好。车用座椅（１０）具有：设置于用于乘坐的座椅主体上的、由从第１操作系传递过来的操作力调节的座椅升降器（２２）；由从第２操作系传递过来的操作力调节的倾斜机构（２０）；设...

一种可以提高多个被调节部的操作性的车用座椅（１０），其具有：设置于用于乘坐的座椅主体上的，由从第１操作系传递的操作力所调节的座椅升降器（２２）；设置于座椅主体上、由从第２操作系传递的操作力所调节的倾斜机构（２０）；施加对座椅升降器（２２...