ＥＣＵ执行包含下述步骤的程序：在具有受控电源的变更要求时（Ｓ１００中是），将目标升压电压设定为最大值的步骤（Ｓ１０２）；在暂时使主电源的放电电力上升之后，限制变更前的受控电源的放电电力的步骤（Ｓ１０４）；断开受控电源侧的电容器的栅极的步...

本发明的目的在于，提供一种通过利用与其他车辆和交叉点之间的距离相关的信息，能够高精度地确定其他车辆位置的车载信息处理装置，其具备：地图信息存储部（１１），其存储有包含道路及交叉点的位置信息在内的地图信息；车车间通信部（４），其通过与其他...

本发明提供路侧驾驶支援装置、车载驾驶支援装置以及驾驶支援系统。作为基于从非优先道路（４０）进入优先道路（５０）的非优先车辆（Ａ）的存在来进行驾驶支援的车载驾驶支援装置（２），构成为具备信息提供判定装置（３４），该信息提供判定装置在本车辆...

提供了一种内燃机的可变动阀装置，能够在车辆系统的起动中有时使内燃机停止的车辆系统中很好地减小电力消耗。包括能够在第一摇臂（９６）和第二摇臂（９８）经由切换销（１１２，１１８）相互连结的连结状态与该连结被解除的非连结状态之间进行切换的切换...

变换适配器（２０），能够将用于从车辆外部的电源对搭载于电动车辆的蓄电装置充电的标准化充电电缆（１０），作为向具有按地域标准化的插头形状的电负载输电的通用电缆而利用。变换适配器（２０）包括：被构成为能够与充电电缆（１０）的连接器（１２）连...

本发明提供一种能够在早期检测到水的浸入的空气电池。该空气电池具有发电部和箱体；该发电部具备被供给含有氧的气体的空气极、包含碱金属的负极以及具有在空气极与负极之间承担离子的传导的电解质的电解质层；该箱体收容该发电部；在该箱体内设有氢检测单元。

本发明提供一种驾驶支援装置，能够根据在优先道路（５０）上行驶的车辆（Ｂ）的存在，对在非优先道路（４０）上行驶并要与优先道路（５０）合流的支援对象车辆（Ａ）进行驾驶支援，该驾驶支援装置具有支援处理部（１６），能够根据优先道路（５０）的车道...

线性衰减系数Ｃｓ的大小被确定为中频簧上加速度的最大振幅值α越大线性衰减系数Ｃｓ越小。因此，在衰减力控制装置利用非线性Ｈ∞控制理论对簧上部件的振动进行衰减控制的情况下，当被输入到悬架装置的中频簧上加速度的最大振幅值α小时，线性衰减系数Ｃｓ...

通过在表示不可控系统的状态空间模型上加上误差矩阵Δ，被设计出将状态空间模型修正为表示可控系统的修正状态空间模型。基于由该修正状态空间模型所表示的系统的状态反馈控制器计算出控制量，对控制对象进行控制。通过使用误差矩阵修正表示不可控系统的状...

本发明提供一种可以使在锂离子二次电池的负极析出的金属锂效率良好地失活（惰性化），提高锂离子二次电池的安全性的电池系统和汽车。本发明的电池系统（６）具备锂离子二次电池（１００）和控制锂离子二次电池（１００）的温度的温度控制装置（２０）。温...

本发明提供一种能够提高输出功率的全固体电池。该全固体电池具备被卷绕了的固体电解质－电极接合体和容纳该固体电解质－电极接合体的壳体，在壳体的内周面和固体电解质－电极接合体之间填充有被加压了的流体。

本发明的内燃机的控制装置具有能够变更燃烧室的Ｓ／Ｖ比的Ｓ／Ｖ比变更机构、输出值根据伴随着Ｓ／Ｖ比的增大而增大的排气中的氢浓度而变化的检测装置，基于该检测装置的输出值控制内燃机。而且，根据Ｓ／Ｖ比变更机构的Ｓ／Ｖ比，对检测装置的输出值或关...

电磁式线性阀８０包括：（ａ）柱塞１２２，该柱塞通过具有大外径部１５０和小外径部１５２而形成为阶梯形状，大外径部１５０自身的一个端部成为作为所述柱塞的起阀体功能的一个端部相反侧的端部的另一端部，并且具有强磁性，小外径部１５２与该大外径部连...

内燃机的检测装置优选适用于具备变温部件的内燃机，该变温部件设置在排气系统中，因该排气系统中的气体的流动而产生温度变化。温度相关值检测单元检测与所述变温部件的温度相关的相关值。在此，所谓相关值包含变温部件的阻抗、由变温部件发送的电流或电压...

本发明在延迟节流阀的操作以预测将来的筒内空气量的内燃机的控制装置中兼顾内燃机的响应性和筒内空气量的预测精度。在输入要求ＫＬ之后到输出指示ＴＡ的运算过程中设置延迟时间（ｔｄ）。如果燃料喷射量的运算定时到来，则使用空气响应模型预测比现在靠后...

由本发明提供的一种锂二次电池（１０），具有在导电性基体（１４２）上保持有能够可逆地吸藏和释放锂的铁氧化物膜（１４４）的构成的带有铁氧化物膜的电极。在此，导电性基体（１４２）具有表面粗糙度Ｒｚ为３μｍ以上的粗糙面，在该粗糙面上设置有铁氧化...

本发明提供一种能够在不会使车身大型化的条件下延长轴距的车辆前部结构。其中，车辆前部结构（１０）具备：前保险杠（２６）的保险杠加强件（２８）；动力单元（５０），其被配置在相对于保险杠加强件（２８）的车辆后方，并对前轮（６０）进行驱动；冷却...

本发明获得一种蒸发燃料处理装置，其在除了通过发动机的驱动力以外还通过电动机的驱动力而行驶的车辆中，即使在来自发动机的排放热量较少的状态下，也能够对碳罐进行加热而提高解吸效率。车辆（１４）具备第１蓄电池（２８Ａ）和第２蓄电池（２８Ｂ）。碳...

本发明提供一种能够在早期检测到水的浸入的空气电池。该空气电池具备发电部以及箱体，上述发电部具有含有碱金属的负极、空气极以及电解质层，该电解质层具有在空气极与负极之间传导离子的电解质，上述箱体收容该发电部，在该箱体内备有ｐＨ检测单元。

可变地控制设置于车辆的左右车轮间的稳定器的扭转刚度的车辆的稳定器控制装置包括：绝对侧倾信息获取单元，从配置于车辆的簧上的传感器的输出获取簧上的绝对侧倾信息；以及稳定器控制单元，基于所述绝对侧倾信息来计算第一抗侧倾力矩并控制稳定器。由此，...