本发明提供一种半导体装置，其具备形成有二极管区和IGBT区的半导体基板。在二极管漂移区内形成有寿命控制区。二极管漂移区和IGBT漂移区在二极管区和IGBT区之间的边界区内连续。边界区内形成有第1分离区和第2分离区。第1分离区为p型，且被...

本发明提供一种二极管的制造方法以及二极管，该制造方法能够高效率地制造不易产生恢复浪涌电压的二极管。所述制造方法为如下的二极管的制造方法，所述二极管具有：高浓度n型半导体层；中浓度n型半导体层，其被形成在高浓度n型半导体层上；低浓度n型半...

本发明获得了一种能够使安全气囊小容量化的安全气囊装置。从仪表板(16)的车辆前后方向上的后部内的折叠状态起受到气体供给而膨胀展开的安全气囊(20)具有：外气囊(26)，其从车辆前后方向上的前侧对车辆乘员(P)的上身(U)进行约束；反作用...

本发明提供一种发动机的排气净化装置(A)，其具备：氨供给系统(C)，该系统具备用于向燃烧室供给氨的氨供给用喷射器和用于控制该氨供给用喷射器的控制装置；和NOx净化系统(D)，该系统具备被设置于排气通路(F)并可发挥用于在氨存在的状态下净...

本发明提供无级变速器的液压装置。液压装置在副通路(1105)中的比第一旁通通路(1117)所连接的位置更靠下游侧且比主调节器(1110)更靠上游侧的部位设置有切换阀(1140)。该切换阀(1140)在阻断状态和连通状态之间进行切换，在阻...

在进行同时供给多条纤维的多供线时，避免纤维束彼此的重叠从而抑制FRP层的厚度增厚。为了实现该目的，在使包括多个纤维供线口(140)的纤维引导部件(130)，在绕轴进行相对旋转的被卷绕部件(20)的轴向上相对移动，从纤维供线口(140)供...

提供能够抑制电池的容量下降的锂离子二次电池的充电保持方法。课题在于提供能够抑制电池的容量下降的电池系统、搭载了该电池系统的车辆以及电池搭载设备。一种锂离子二次电池的充电保持方法，其对将包含二相共存型的正极活性物质PM的正极活性物质粒子1...

车辆和电源通过充电电缆在充电时连接，充电电缆包括输送对信息进行通信的导频信号(CPLT)的信号线以及输送电力的电力线。导频信号在高电平和比高电平电位低的低电平之间变化电压。充电连接器(310)具备从电力线供给电力的电力端子、从信号线被传...

冷却装置100A包括ECU1A、水泵10、发动机20、水冷式排气歧管30、以及散热器50。在ECU1A中，功能性地实现第一流量确定机构和第二流量确定机构，第一流量确定机构在发动机20的运转状态为稳定状态时，基于发动机20的吸入空气量GA...

一个方式的制动装置包括：液压回路，该液压回路设置在主缸与轮缸之间，构成用于向各轮缸供应工作液的流路，并且该液压回路包括：连接多个轮缸中的至少一个与储液器的第一系统的流路、以及连接多个轮缸中的至少一个与主缸的第二系统的流路；以及泵，该泵设...

本发明的目的在于提供能够检测颗粒量的PM传感器、废气的PM量检测装置。本发明的另一目的在于提供能够进行颗粒过滤器的异常检测的内燃机的异常检测装置。PM传感器以及PM量检测装置搭载于内燃机(2)的排气管(10)。在排气管(10)中，沿废气...

当发动机在低负荷和中负荷下运转时，执行由初期低温燃烧、预混燃烧和扩散燃烧构成的一连串燃烧模式。通过在执行用于降低在气缸内的氧和燃料喷雾之间的会遇率的操作的同时执行少量燃料喷射来实施初期低温燃烧。因此，限制了NOx的生成。同时将发热率保持...

提供可实现小型化和高输出化的定子以及定子制造方法。一种定子(100)，包括分离式定子铁芯(SC)和凸部形成线圈(CO1)，分离式定子铁芯(SC)具有齿(43)以及形成在齿(43)之间的槽(SCS)，凸部形成线圈(CO1)用扁平导体(D)...

充电系统包含搭载了蓄电装置(150)的车辆(10)和用于向蓄电装置(150)传送来自车辆(10)的外部电源(402)供给的电力的充电电缆(300)，向蓄电装置(150)充电的车辆(10)，其中，基于设置于充电电缆(300)的充电连接器(...

继电器(SMR1，SMR2)在电池(BA)和升压转换器(12A)之间插置连接，继电器(SR1，SR2)在电池(BB)和升压转换器(12B)之间插置连接。控制装置(30)控制对继电器(SMR1，SMR2，SR1，SR2)通断进行控制的控制...

本发明涉及一种车辆的热量管理装置。在极低温度环境下，电子控制单元(22)在发动机(11)启动后对冷却水的循环路径进行控制，从而首先将该发动机(11)的冷却水向节流阀(12)与EGR阀(13)供给，然后将冷却水向变速器的机油加温器(18)...

雷达传感器(12)检测本车的行驶状态，车辆间控制ECU(20)对本车的规定控制量给予操作量以使由雷达传感器(12)检测出的本车的行驶状态成为规定状态，在车辆间控制ECU(20)给予的操作量成为规定值以上时，作为一种惩罚，而减少车辆间控制...

空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和...

一种基于驾驶员的清醒度进行驾驶辅助的驾驶不当应对装置，其具备辅助用装置(12)，该辅助用装置(12)在执行第一控制模式的期间根据驾驶员的清醒度从驾驶辅助模式向瞌睡应对模式变更，并向驾驶员通知向瞌睡应对模式变更这一情况，辅助用装置(12)...

链传动油泵的油路结构具有作为用于将油从中心支撑体供应至变矩器的油路的三个油路系统，它们是通过变矩器的输入轴的内部将油供应至变矩器的第一油路，通过形成在输入轴的外周表面与定子轴的内周表面之间的空间将油供应至变矩器的第二油路，以及在使油绕过...