本实施例的内燃机的控制装置包括：冷却装置(40L、40R)，其设置在冷却水所循环的路径上，并且冷却水通过流过冷却装置(40L、40R)内部而对内燃机的排气进行冷却；使所述冷却水循环的泵(76)；以及ECU(7L、7R)，其估计排气的热量...

本实施例的内燃机的控制装置包括：冷却装置40L、40R，被设置在冷却水流动的路径上，并通过冷却水流经冷却装置的内部来冷却发动机10的排气；大气压传感器9T，对冷却装置40L、40R内从排气传递至冷却水的热量进行估计，并检测大气压；以及E...

在定子芯(501)被固定到中心定位用夹具(700)的状态下，以中心位置(A1)为定位基准，在被设置于定子芯(501)的结合环(100)的凸缘部(110)上通过使用了钻孔机(D1)的钻孔加工来形成固定孔(110h)。固定孔(110h)的位...

本实施例的内燃机的控制装置包括：冷却装置40L、40R，所述冷却装置40L、40R被设置在冷却水循环的路径上，并通过冷却水流经冷却装置的内部来冷却内燃机的排气；以及ECU7L、7R，所述ECU7L、7R估计排气的热量，并根据估计出的排气...

输出调整ECU(1)包括：请求接受部(11)，其从驾驶辅助ECU(2)接受对驾驶员的警报信息的输出请求；有用性判定部(12)，其在从请求接受部(11)接受了输出请求时，判定输出作为被接受输出请求的警报信息的第一警报信息是否对驾驶员有用；...

课题是：提供一种能够在锂离子二次电池的发电要素的层叠部适当检测在正负延伸方向上产生的温度、温度变化的分布、利用于电池的控制的电池系统、以及具备该的电池系统的车辆以及电池搭载设备。电池系统(M1)，具备：锂离子二次电池(1)，其具有包含层...

在具有在锁定时需要松动消除处理的锁定机构的混合动力车辆中，缓和松动消除时的转矩冲击。在具有作为凸轮锁定时的接合装置的锁定机构(700)的混合动力车辆(1)中，ECU(100)实行MG1锁定控制。在该控制中，在锁定机构(700)的凸轮(7...

为了同时确保将带有涡轮增压器(15)的发动机(5)作为动力源的车辆加速时的驱动力以及抑制燃耗的恶化，在动力控制装置(1)中具备发动机控制部(80)和变速控制部(81)，其设置成可控制发动机(5)的动力，并且，当车辆加速时，在表示实际的发...

驱动力控制装置(100)基于对车辆(1)的驱动力要求操作的操作量，对搭载于该车辆(1)的内燃机(10)所产生的内燃机转矩和该内燃机(10)的内燃机转速进行控制来控制该车辆(1)的驱动力，其中特征在于，在与内燃机转矩和内燃机转速对应的内燃...

本发明提供一种半导体装置的制造方法，其能够抑制杂质离子被注入的范围和带电粒子被注入的范围之间的相对位置的偏离。该半导体装置的制造方法具有：杂质离子注入工序，在将掩膜配置在杂质离子照射装置和半导体基板之间的状态下照射杂质离子；带电粒子注入...

本发明可适当地进行绕线法所进行的外周层的形成，并且使盖轻量化而实现气罐的轻量化。高压气罐具有在气罐主体的轴向的端部安装的盖和在气罐主体的外周面和盖的外周面上通过绕线法形成的外周层。在气罐主体的轴向的端部，盖的外侧端面比外周层的外侧端面向...

在主蓄电池、从属蓄电池的蓄电量成为各规定值以下的蓄电量条件成立前设定车速V1为间歇运转禁止车速Vpr(S130)，在蓄电量条件成立以后设定比车速V1低的车速V2为间歇运转禁止车速Vpr(S140)，在车速V比间歇运转禁止车速Vpr低时(...

本发明提供可提高冷却性能的旋转电机(100)。端板(25)包括：环状板部(26)，其相对于转子(10)在轴向上远离地配置且在转轴(58)上固定设置；和筒部(27)，其从环状板部(26)的外缘(26a)突起且与转子(10)的轴向端面(13...

本发明的密闭式电池包括电池容器(4、5)和被封入到电池容器的内部的发电元件，在电池容器上设置有：注液口(12)、遍布注液口的周围的外表面全周的环状凸条部(16)、以及环状凸条部的内壁面的内侧的环状凹部(15)，具有嵌入到环状凹部来覆盖注...

一种车辆的控制装置，能够在不使驾驶员产生不协调感的准确的时机结束车道维持控制。所述车辆的控制装置包括转向机构(200)、EPS致动器300)、以及VGRS致动器(500)，通过协调控制这些部件，在能够不受驾驶员的转向输入的影响的情况下使...

本发明提供一种通过消除绝缘体在线圈端面上的滑动并防止绝缘体的变形、龟裂的产生而能够提高绝缘可靠性的分裂定子及其制造方法，其中，在线圈端面设置用于防止绝缘体的滑动的防滑机构，通过嵌件成型将绝缘体一体地成型在设置有防滑机构的分裂定子铁心。

本发明可以在防止燃耗恶化的同时提高燃料切断中的驱动性能。车辆控制装置(1)具有：F/C控制部(11)、电池电压检测部(12)、AT控制部(14)、交流发电机(15)以及ECU(17)。该ECU(17)将减速度平滑地变化的目标减速度(Gx...

本发明的课题是提供可以实现高速干燥同时可以提高集电箔和混合剂之间的剥离强度的电池用电极的制造方法及用于该制造方法的涂布模具。电极制造工序S1，为制造在片状的集电箔2的表面涂布含有电极活性物质4和粘接剂5的混合剂3并使混合剂3干燥来粘接集...

本发明的特征在于包含：能够将行驶用驱动源(3)和输出部件(51)断开的离合器部(C1)的动力传递装置(5)、能够利用来自行驶用驱动源(3)的动力进行驱动并且能够利用经由输出部件传递的来自驱动轮(4)的动力进行驱动的辅机(11)、通过来自...

一种气波增压器(10)，其具备具有收容室(13)和排气侧壁面(16a)的外壳(11)，该收容室(13)将转子(12)收容成可绕轴线(Ax)旋转，该排气侧壁面(16a)在收容室(13)被设置成与转子(12)的一端面(12a)对向，开设有排...