丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 燃料电池车(10)具备燃料电池(110)、散热器(200)、散热器风扇(310)、及搭载框架(400),在搭载框架(400)上,在散热器风扇(310)的旋转轴(320)的延长线上设有对置部(430)。当作用在旋转轴(320)上的压缩载荷...
  • 一种内燃机的排气装置,包括:配置在内燃机(1)的排气通路(3)上的催化转换器(8)、配置在比所述催化转换器(8)靠上游侧且向所述排气通路(3)内供应燃料的燃料供应阀(7)、能够使从所述燃料供应阀(7)供应的燃料点火的点火装置(21)、调...
  • 本发明的目的在于提供一种能够减轻制造作业的复杂性、并且在抑制制造成本的同时提高半导体装置的可靠性的半导体装置的制造方法以及半导体装置。因此,半导体装置的制造方法具有:将第一电极片的第一表面和半导体元件部的第一表面接合的第一接合工序;以及...
  • CPU(26)与在摆动方向或推拉方向上使转向盘(12)在基准位置运动的操作量对应地改变用于转向装置(28)进行自身车辆的转向的与转向角MA_TEMP对应的转角。摆动反力装置(32)及推拉反力装置(34)根据倾斜伸缩机构(21)调整的转向...
  • 当EGR接通(S100中为“是”)时,ECU选择用于在EGR接通时的第一脉谱图作为进气温度修正脉谱图(S102)。因而,进气温度修正延迟量α被设定为与进气温度THa和发动机负荷KL相对应的用于在EGR接通时的进气温度修正延迟量αon(T...
  • 本发明提供一种用于车辆的控制装置,该车辆具有普通模式和动力模式作为车辆驱动特性。该控制装置包括:无级变速机构(18,20),该无级变速机构无级地改变在发动机输出轴(16a)的旋转驱动力被传递到旋转输出轴(6)时的速比;和控制部(30),...
  • 一种燃料电池系统(10),包括:变换器(24),其用于提升燃料电池堆(12)的输出电压并将提升的电压供应给用于驱动发动机(14)的第一逆变器和用于空气压缩机发动机(20)的第二逆变器;电压获取装置(54);以及变换器控制装置(56)。电...
  • 一种制造纳米复合热电转换材料的方法,包括:制备包含构成热电转换材料的多种第一元素的盐、和具有比所述第一元素的氧化还原电位低的氧化还原电位的第二元素的盐的溶液;通过向所述溶液添加还原剂来使所述第一元素沉淀,由此产生基体前体,所述基体前体是...
  • 本发明的目的在于将低导热系数·低热容且没有剥离·脱落等的耐久性·可靠性优异的膜提供给发动机燃烧室以提高发动机的热效率。本发明提供一种发动机燃烧室结构及其制法,所述发动机燃烧室结构的特征在于,在发动机燃烧室的内表面形成膜厚为大于20μm且...
  • 作为流体压缩机的空气压缩机(36)包括:吸入端口(84)和输送端口(88),所述吸入端口(84)和输送端口(88)分别设置在泵室(66)的上部和下部;吸入通道(86),所述吸入通道(86)经由吸入端口(84)与泵室(66)的内部连通;输...
  • 探索了具有能够增加或减少物质生产性、特别地是种子中油脂含量的新功能的基因。将包含序列号1~158中任一偶数编号所示氨基酸序列的蛋白质的转录因子与将任意转录因子转换成转录抑制因子的功能性肽融合而成的嵌合蛋白质在植物体表达。
  • 一种燃料电池动力车辆,包括:燃料电池(12);空气压缩机(18),其安装在车辆的发动机舱(11)中,并且将空气供给到燃料电池(12);纵梁(60),其位于发动机舱(11)的每个横向侧上,并且固定到车身;和横梁(62),其放置成在纵梁(6...
  • 本发明提供的在密闭型电池的壳体20的一部分形成的安全阀40,其特征在于,具备与该安全阀的周围部分相比形成为薄壁的薄壁部42,在该安全阀的薄壁部的周围部分,以包围该薄壁部的方式形成阻止从上述壳体的其他部分向该薄壁部的热传导的缝隙80。
  • 在构成燃料电池系统的燃料电池堆的阴极出口中设置的调压阀具有根据阀开度的调节来调节燃料电池堆中的氧化气体压力的功能。当排气管浸水时,排气管内部的压力从大气压力开始变化,并且调压阀的开度改变。当作为调压阀的开度与对应于运行指示压力的预设开度...
  • 本发明涉及一种车辆控制装置和车辆控制方法。所述车辆控制装置设置有由在内燃发动机和驱动轮之间传递的转矩驱动的发电机。所述车辆控制装置在车辆的减速期间执行通过改变所述发电机的转矩来平滑地改变所述驱动轮处的转矩的转矩控制。所述车辆控制装置判定...
  • 本发明提供一种内燃机的控制装置,该内燃机的控制装置能够在具有EGR系统的内燃机中抑制因EGR系统的腐蚀而引起的劣化。其具有内燃机(10)、EGR通道(42)、EGR催化剂(44)、及空燃比控制单元;该内燃机具有多个气缸;该EGR通道使将...
  • 提供了一种继电器,其关于系统主继电器在变换器侧与平滑电容器并联地电气连接到电池/从电池电气断开。因此,当系统被关闭时,电池和电极母线由系统主继电器彼此电气断开,主电极母线由此被继电器连接到负电极母线。结果,在平滑电容器中蓄积的电力更为可...
  • 一种用于提高蓄电堆叠体的更换作业的作业性的插头装置,具有:保持堆叠体连接导线(54)的第1保持部(81),与第1保持部(81)分离、保持堆叠体连接导线(55)的第2保持部(82),和将第1以及第2保持部(81、82)能够装卸地固定的固定...
  • 本发明将提供一种热敏阀,所述热敏阀能操作而不需要不必要的工作以将流体容易地和可靠无误地充填到在高温范围时让流体从其流过的回路中。所述热敏阀包括阀壳体(21)和中央引导轴(27),所述中央引导轴可移动以取得使阀部件(31)保持在第二操作位...
  • 基于本车辆与由本车辆的驾驶者感知的感知对象(TA)之间的实际相对距离(Dr)而计算表示本车辆与感知对象(TA)之间的相对距离的感知相对距离(Ds)。基于本车辆与由驾驶者感知的感知对象(TA)之间的实际相对速度(Vr)而计算表示本车辆与感...