本发明的目的在于，在能够使用性状不同的多种燃料的内燃机中，抑制当通过停止喷射器所进行的燃料喷射来使多个汽缸中的一部分汽缸休止的情况下，从汽缸休止复原时在汽缸间空燃比产生差。为了实现该目的，应用了本发明的控制装置具备被安装于从燃料箱到输料...

适当地控制燃料电池的输出。要求发电量计算部(81)算出向牵引电动机(7)供给的电力量、向辅机装置供给的电力量、按照蓄电池(4)的充放电而向蓄电池(4)、牵引电动机(7)供给的电力量，通过相加而算出要求发电量。损失电力量计算部(82)基于...

本发明对应于多样的条件适当的调整燃料电池的单元内的含水量。本发明是控制燃料电池的单元内的含水量的方法，调整向燃料电池的单元的阳极电极侧供给的氢气的流量和压力，使得满足限制条件，控制燃料电池单元内的含水量。检测单元内的含水状态，基于此检测...

一种异物检测装置(10)，是检测带状的金属箔(20)上的异物(Z)的装置。该异物检测装置(10)具备运送装置(120)、X射线照射器(14)以及X射线检测器(16)，该运送装置(120)沿弯曲的运送路径(12)运送金属箔(20)，该X射...

本发明提供可仅将多个蓄电元件中的任意蓄电元件取下的蓄电装置。该蓄电装置具有多个蓄电元件和在各蓄电元件的长度方向的两端部保持各蓄电元件的支架。支架具有设置在与蓄电元件的长度方向正交的正交面内且用于使各蓄电元件的两端部向预定的保持位置移动的...

制动控制装置包括：摩擦制动单元，所述摩擦制动单元产生摩擦制动力；再生制动单元，所述再生制动单元产生再生制动力；以及控制部，所述控制部从多个控制模式中选择某一模式来控制制动力，所述多个控制模式包含：根据基于目标减速度确定的再生目标值以及摩...

外部充电用的PLG-ECU(82)构成为：与车辆行驶用的HC-ECU(80)分别设置，也能够控制外部充电继电器RL1、RL2的接通断开。进而，在外部充电时将充电器(10)的输出电压变换为辅机系统电压(Vs)的副DC/DC转换器(115)...

在外部电源时接通外部充电继电器(RL1、RL2)，另一方面断开系统主继电器(SMR1、SMR2)。如此，不对PCU(20)施加主电池(10)的输出电压，能够通过来自外部电源(400)的电力，对主电池(10)进行充电。在外部充电时，辅机系...

本发明的目的在于，在EGR通路的进气系统侧分叉为多个EGR支管，各EGR支管与按照每个气缸设置的进气支管分别连接的内燃机的EGR装置中，当EGR阀发生了打开卡住时，能够抑制气缸间的EGR气体量的偏差。在本发明中，在EGR阀发生了打开卡住...

以简易结构提高发电效率。制动装置(1)具备围绕中心轴(G)旋转的制动盘(3)和与制动盘(3)摩擦接触的摩擦部(14)。在制动盘(3)的外周部(7)缠绕有线圈(11)。摩擦部(14A)具有N极的磁极，摩擦部(14B)具有S极的磁极。在制动...

根据本发明的气缸间空燃比不平衡判定装置，取得设置在排气通路的排气汇集部的下游侧部位处的上游侧空燃比传感器的输出Vabyfs，取得利用该输出值Vabyfs表示的检测空燃比abyfs对于时间的二阶微分值d2AF(检测空燃比abyfs的变化率...

本发明提供充放电循环特性优异的锂离子二次电池。因而提供了一种锂离子二次电池，其通过将电极体和非水电解液装入壳体中而成，所述电极体包括具有正极活物质的正极、具有负极活物质的负极和隔膜，所述正极活物质是层状结构的锂过渡金属氧化物。所述电解液...

本发明提供充放电循环特性优异的锂离子二次电池。因而提供了一种锂离子二次电池，其通过将电极体和非水电解液装入壳体中而成，所述电极体包括具有正极活物质的正极、具有负极活物质的负极和隔膜，所述正极活物质是尖晶石型结构的锂过渡金属氧化物。所述电...

本发明提供一种车辆用侧面安全气囊装置，其目的在于，在侧面碰撞时，通过侧面安全气囊，从而能够对包括乘员的腰部在内的上半身各个部分更加适当地进行约束。在侧面碰撞时，侧面安全气囊(24)接受气体的供给，从而在乘员(28)与车身侧部(30)之间...

本发明提供多层绕组线圈、定子、及其制造方法。所述定子包括定子铁芯和线圈，其中，所述定子铁芯由积层钢板形成，所述线圈被缠绕于形成在定子铁芯上的齿部，并且在定子铁芯的圆周方向上形成多层，比较在定子铁芯的直径方向上相邻的导体的数目和在定子铁芯...

本发明提供一种正极活性物质，其包含含锂和镍的金属磷酸化合物，所述含锂和镍的金属磷酸化合物由通式：LiNi(1-x)MxPO4?(1)表示，其中式(1)中的M是选自2价或3价的金属元素中的1种或2种以上的金属元素，x是满足0＜x＜0.5的...

混合动力车(1)包含电池(10-1)、用于使用电池(10-1)的电力产生驱动力的电动发电机(32-2)、用于借助外部电源对电池(10-1)充电的充电器(28)、ECU(40)。ECU(40)存储用于电池模型表达式的给定参数。参数根据电池...

一种磁铁处理装置(100)，对多个分割磁铁(20)进行处理，所述分割磁铁(20)是通过将切断前的磁铁(10)从其一端开始依次切断而获得的。所述磁铁处理装置(100)包括磁铁排列机构(101)，所述磁铁排列机构(101)被构成为：相对于在...

一种车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统，导航系统(16)获得与引起系统搭载车辆(100)前方的车速的下降的路洼(520)等地点有关的信息，ECU(20)和ACC(30)在系统搭载车辆(100)到达与导航系统(16)获得的信息相关...

当由判断部分(54)判断为第一附属蓄电装置BB1的SOC已经达到第一下限值(TL)时，切换控制部分(56)产生切换信号(SW)，以便从第一附属蓄电装置(BB1)切换到第二附属蓄电装置(BB2)。SOC推定部分(52)测量第一附属蓄电装置...