本发明涉及熔融纺丝方法及熔融纺丝装置。熔融纺丝装置包括筒、装置主体、以及位于装置主体中的被构造成挤出熔融树脂的喷嘴，该筒具有被配置在该喷嘴的周围以排出热风的热风排出通道。排出通道包括倾斜通道和沿着喷嘴延伸的平行通道。在沿着倾斜通道的中心...

本发明涉及原织物状布料及在该布料中使导电丝露出的方法。在原织物状布料(41)中，原织物状布料包括导电丝(31)和非导电的其它纤维(33)，导电丝(31)沿原织物状布料的宽度方向布置。用以制成产品如座套的第一编织部(43)被设置在原织物状...

一种车辆座椅的连接设备，包括：内齿构件(10)；外齿构件(20)，其组装到内齿构件(10)以在改变啮合位置的同时相对于内齿构件(10)旋转；一对楔形构件(40A、40B)，其布置在构件(10)和构件(20)之间的间隙中，并且其通过在靠着...

冲压-层叠设备及方法。冲压结构(15A、15B)均包括：模头(19)，与模头(19)协作以冲压工件W的冲头(20)，将横向压力施加到从工件W中冲压出的芯片Wa的模头支撑构件(21)，以及将反压力从与冲头(20)相对的一侧朝向冲头(20)...

本发明涉及一种车辆座椅。车辆座椅(1)包括座垫(2)；和设置在座垫下面的滑动设备(5)。在座椅(1)中：滑动设备具有下导轨(5a)和上导轨(5b)，该上导轨(5b)以可滑动的方式附接到下导轨；座垫具有框架体(2a)，该框架体(2a)包括...

一种冲压装置，该冲压装置具有：可相对于工件(W)上下移动的升降部(23)；和由升降部(23)支撑并且可相对于升降部(23)上下移动的冲头(24)。另外，冲压装置具有能够在冲头(24)被限制成与升降部(23)一起向下移动的位置和冲头(24...

本发明涉及车辆座椅垫子及其制造方法。垫子(4P)具有由聚氨酯泡沫制成的就坐部(10)，和由弹性纤维层叠体(12P)制成的支撑部(12)。就坐部(10)和支撑部(12)在支撑部(12)的弹性得以维持的状态中被直接地结合。

本发明提供一种表皮材料，其抑制了并用浸渍活性炭与阻燃剂时的吸附性降低，可减少浸渍活性炭对外观的影响。该表皮材料依次层叠具备表皮层(11)、阻燃层(12)、和除臭层(13)，阻燃层(12)包含第1树脂成分(121)和阻燃剂(122)，基本...

本发明涉及车辆座椅。滑轨（２０）设置在车辆座椅（１）的座椅靠背（２）的后面中。车辆座椅由具有多个框架构件（２Ａａ、２Ａｂ、２Ａｃ）的框架（２Ａ）构成。滑轨形成了导引路径，滑块（４０）沿着所述导引路径被移动。滑轨在框架外附接到座椅靠背的侧...

一种车辆座椅，该车辆座椅包括为座椅靠背（２）设置的操作构件（２Ｅ）。操作构件被操作以释放座椅衬垫（３）到地板（Ｆ）的锁定和释放倾角调整装置（５）的旋转停止状态。通过操作操作构件，为座椅靠背可旋转地设置的第一链接件（３０）沿着一个旋转方向...

本发明涉及车辆座椅倾角调整设备。滑动构件（２２）能够沿着设于车身侧部（Ｊ）处的滑动导轨（２１）滑动。当设于滑动构件（２２）处的锁定爪（２５）与滑动导轨（２１）接合时，滑动构件（２２）被锁定。通过操作与锁定爪（２５）连接的操作缆索（２６）...

一种车辆座椅套，该车辆座椅套包括分开形成的部件，所述分开形成的部件构造成包裹座椅主体并由结合单元结合，其中能够在视觉上覆盖结合单元的结合状态的带状的覆盖构件被布置成环形，覆盖构件被设置成沿着环形的内侧方向伸出，其中结合单元沿着布置覆盖构...

本发明提供一种进行转动层叠之前的冲压方法。可动冲头（７９）从原料片材（５２）上冲出板片（４２）。所冲出的板片（４２）相对于另一板片（４２）转动并且被层叠在该另一板片（４２）上。在各板片（４２）的外周上形成多个突部（４６）。可动冲头（７９...

本发明提供一种可提高座椅的舒适度的垫支承装置。一种乘坐物座椅用垫支承装置(1)，支承垫(11b)的背面，其中，具有弹性支承垫(11b)的背面且两端部安装于乘坐物座椅(10)的构架(11a)上的弹簧部件(2)、及由比弹簧部件(2)难以弹性...

本发明提供一种车辆用座椅，即使为高靠背类型，也不需要大量的零件数量，可以使座椅靠背和头枕的边界的垂吊感充分。车辆用座椅(1)具备构成座椅靠背(3)的座椅靠背垫(20)、构成头枕(4)的头枕垫(30)、及一体地覆盖组装于座椅靠背(3)的构...

提供一种车辆座椅。所述车辆座椅包括座椅主体，和设置在所述座椅主体中的管道。所述管道包括进口、第一连通管和第二连通管，通过所述进口供应空气，所述第一连通管从所述进口分支并与第一出口连通，而所述第二连通管从所述进口分支并与第二出口连通。所述...

本发明提供树脂制缸盖罩的制造方法及制造装置。制造方法包括：在能够彼此接近、背离的一对模具中的一个模具上设定润滑油控制阀保持件的工序；以及将一对模具合模而注入树脂的工序；在注入树脂的工序中，形成在设定于一个模具上的润滑油控制阀保持件的孔部...

内构件（４１）的连接端部设置有接合突起（４１Ｐ、４１Ｐ），支柱（４Ｂ）的连接端部设置有能够在轴向上接收接合突起的接收槽（Ｂｄ、Ｂｄ）。通过将操作缆线（４０）插入升降体（７３）的装配管部（７３Ｓ）的管内，接合突起（４１Ｐ、４１Ｐ）在轴向上...

本发明的车辆用座椅的收纳结构由座椅（１）和收纳空间构成，座椅（１）被能装卸地配置到支撑座（４），当不使用座椅（１）时，所述收纳空间能够收纳从支撑座（４）拆卸的座椅（１）。座椅（１）设置有接合构件（２３），通过使接合构件（２３）与设置于支...

本发明的一个目的是提供增强的用以减小锁定状态的锁定机构和撞销之间的间隙的间隙吸收性能，从而能够恒定可靠地减小间隙。本发明具有如下结构。一种锁定装置包括锁定机构（２０）和撞销（７０）。锁定机构（２０）具有基板（２２）、钩（３０）、棘爪（４...