一种行李搁板，遮阳板用的开口形成于被前后分割而成的各搁板的交界部，有效地防止或者抑制各搁板因振动等而进行相对移动。在行李搁板中，在前方搁板（12）的后端（12b）设置第1伸出部，在后方搁板（22）的前端（22a）设置第2伸出部（26），...

本实用新型涉及一种车辆用座椅的后板安装构造，背面具备收纳袋（2），利用将收纳袋（2）固定于后板的单元将后板固定于座椅靠背骨架，由此，即使不能确保设置结合单元的空间的情况下也能够将后板固定于座椅靠背骨架。具备用于将收纳袋（2）固定于后板下...

一种可调式背靠座椅的后板，后板上部（11）固定于可调式背靠座椅的座椅靠背的可调式背靠上部的背面，后板下部（12）固定于比可调式背靠上部更靠下部的主体部的背面，通过延长后板下部（12）的上端部使得在后板上下部间不会随着可调式背靠座椅的可调...

本发明提供一种树脂成形品及其制造方法，该树脂成形品能够防止照射激光时所产生的发泡树脂的流动、从而能够将第1树脂构件和第2树脂构件以密封状态并且牢固地接合起来。本树脂成形品是使第1树脂构件（插塞构件（2））和第2树脂构件（通路形成构件（3...

本发明的目在于提供一种连接器，能够简单地变更相对于导电体的连接位置且能够使相对于导电体的连接稳定性提高。本连接器具备：第1、第2导电部（100a、100b）；和连结部（100c），其以使第1、第2导电部（100a、100b）从能够夹持导...

本实用新型提供一种车辆用座椅，防止装入配置于座椅靠背的宽度方向的中央位置的中央扶手组装体因在后碰撞时行李向前方移动而撞击并向前方飞出。车辆用座椅（10）作为区划室内和行李室的部件而配置。在该座椅靠背（18）的宽度方向中央位置装入并配置中...

本发明涉及一种车辆座椅，其包括：能够旋转的臂，该臂构造成释放座椅本体的保持机构的保持状态；以及操作带，该操作带构造成通过在其第一端部处被拉动而使臂旋转，其中操作带的与第一端部相对的第二端部固定至座椅本体，操作带的中间部被折回并且被悬挂至...

本发明涉及车辆座椅。车辆座椅包括：基础部件；通过销被连接到基础部件并且被构造成能够相对于基础部件旋转的旋转部件；和附接在基础部件和旋转部件之间并且相对于基础部件在旋转方向上推压旋转部件的弹簧，其中弹簧邻靠销的外周，并且其中销被一体地联接...

冲击吸收体和包括该冲击吸收体的车门装饰件。冲击吸收体（50）包括由发泡体形成的第一冲击吸收构件（51）和由发泡体形成的第二冲击吸收构件（61），第二冲击吸收构件（61）具有比第一冲击吸收构件（51）高的硬度。在安装冲击吸收体（50）的下...

一种冲击吸收组件，其包括冲击吸收垫（50）、覆盖冲击吸收垫（50）的外周面的柔性构件（60）和设置于门装饰件（10）的间隔件（40）。冲击吸收垫（50）包括直接安装至门装饰件（10）的车室外侧表面的安装部（52）。柔性构件（60）的一部...

本实用新型提供一种进气管道装置。该进气管道装置能够促进设置在进气管道与谐振器之间的连结壁中且与爪部相卡合的被卡合部的变形，能够抑制因对爪部施加不合理的载荷而在爪部产生龟裂或者破损。进气管道装置包括与外壳的空气入口相连结的进气管道以及与外...

本实用新型提供一种车辆的绝缘结构，能够在车辆内简便且合理地设定绝缘结构。是防止设于车辆内的电池端子（Bt1）和处于该电池端子（Bt1）周边的金属制的坐垫骨架（2）电接触的车辆的绝缘结构。在坐垫骨架（2）上装配以包围坐垫骨架（2）的周缘部...

本发明提供一种流体过滤器。即使流出孔和流入孔以对置的方式配置，该流体过滤器也能够通过抑制过滤材料的褶皱密合来而防止压力损失的增加，并且能够通过确保所需的过滤面积来提高过滤效率的流体过滤器。流体过滤器（自动变速器用油过滤器）包括设有流出孔...

用于旋转电机的芯、金属板层叠体及其层叠方法。通过层叠多个芯板形成芯。各个芯板均包括用于使芯板以层叠状态接合到一起的接合部。各个接合部均包括固定片（24）、通孔（25）、接收部（26）和开口（27）。各个固定片（24）均沿芯板层叠的方向立...

本使用新型提供一种能够将进气管道和谐振器不产生晃动地分别连结于空气清洁器的外壳的空气入口和开口的空气清洁器装置和进气管道装置。进气管道装置包括进气管道和谐振器，该进气管道具有与外壳的空气入口相连结的连结口，该谐振器具有与外壳的开口相连结...

本实用新型提供一种车辆用座椅，具有上下设置的横向座椅滑轨和纵向座椅滑轨，能够高效且低成本地防止上侧的座椅滑轨的上轨道和下轨道之间的剥离。设置：上端固定于座椅主体且下端具有截面为钩形的第一卡合部的板状的第一防剥离部件、和下端直接固定在设于...

本发明涉及加热器控制单元和车辆座椅加热器。加热器控制单元（1）对在座椅（8）中设置的加热器（5）供应的电力进行控制。该加热器控制单元（1）包括：外部空气温度测量部（2），测量外部空气温度（TA）；座椅表面温度测量部（3），测量所述座椅（...

本发明涉及用于座椅的送风控制装置以及设置有该装置的车辆座椅。一种用于座椅（6）的送风控制装置，该装置包括：送风机（2）；以及通风孔（62），该通风孔被设置在承坐面中，并且从该送风机送出的风经过该通风孔，还包括测量部（3），该测量部（3）...

一种成形装置（10），具有第一模（11）、能够与第一模（11）对合的第二模（12）及形成于第一模（11）与第二模（12）之间的腔室（14），使腔室（14）内的成形材料发泡而使车辆用座椅的缓冲件成形，在第一模（11）与第二模（12）的至少...

车辆用冲击吸收件总成。冲击吸收件总成设置于车辆的车门装饰件的外表面。外表面位于车辆外侧。冲击吸收件总成包括基板、多个冲击吸收肋以及多个倾斜方向限定部。基板被配置成与车门装饰件的外表面相对。多个冲击吸收肋以在与外表面大致垂直的方向上从基板...