本实用新型提供一种分割构造体的连结构造。该分割构造体的连结构造为中空，能够良好地连结分割体来容易地组装。分割构造体包括分别具有开口并且在开口的边缘部互相连结的第1分割体和第2分割体。在第1分割体的边缘部设有突条，在第2分割体的边缘部设有...

本实用新型涉及一种车辆座椅，其包括安装在座垫的左侧框架和右侧框架之间的杆，其中杆设有弱化部，该弱化部被构造成促使杆在预定方向上弯曲变形，其中，弱化部包括第一弱化部分和第二弱化部分，第一弱化部分和第二弱化部分在杆的冲击载荷输入的一侧的端部...

本发明涉及一种车辆座椅。第一挤压表面（122a）和第二挤压表面（122b）形成在接合部（21）和被接合部（12）中的至少一个上。当沿着第一方向的作用力被施加到第一挤压表面（122a）时，或者当从第二方向将作用力施加到第二挤压表面（122...

本实用新型提供对于车辆用座椅侧部的配线束的布设具有高的自由度的车辆用座椅。以形成有多个贯通孔的蜂窝形状的树脂部件为代表的吸收侧面冲撞时的冲击的块部件被设置在车辆用座椅的座椅坐垫侧部，且在块部件的与冲击吸收面正交的侧面设有可固定配线束的线...

一种光源单元组件，其中光源单元（60）被安装到车门装饰件（10）。光源单元组件包括LED（61）、光引导构件（63）、LED收容构件（71）、光引导构件保持件（81）和一对安装肋（90）。光引导构件（63）包括端面（63A）和外周面（6...

本发明涉及座椅靠背框架。用于安装头枕（40）的金属支撑托架（36）布置成在座椅靠背框架的上框架（32）和平行于上框架（32）并且在其下面设置的加强部件（35）的前侧上与上框架（32）和加强部件（35）两者重叠。支撑托架（36）具有管形主...

本实用新型提供一种当对车辆用门内饰施加有负载，能够抑制向冲击吸收垫施加应力的情况的冲击吸收垫的安装构造。该冲击吸收垫的安装构造具有：冲击吸收垫（50），其安装在构成门内饰（10）的装饰板（12）的车厢外侧面上；以及无纺布（20），其夹设...

成形构造体以及生产成形构造体的方法。车门装饰件（10）包括装饰板（20）和支架（30）。装饰板（20）包含热塑性树脂。支架（30）通过注射到装饰板（20）的熔融树脂与装饰板（20）成形并接合在一起。装饰板（20）包括第一周边部（22）和...

本实用新型提供一种扬声器格栅。该扬声器格栅具有主体部（21），该主体部（21）呈板状，并形成有多个通孔（26），在主体部（21）上一体地形成有呈环状的环状部（30），环状部（30）具有通过使主体部（21）的局部向与主体部（21）的外观面...

本实用新型提供一种拉手箱的支承构造，该拉手箱的支承构造通过抑制扶手部的形成车厢内侧面的装饰板的开口部附近的挠曲而能够更加牢固地支承拉手箱。该拉手箱的支承构造的特征在于，包括：拉手箱，其安装于形成在门内饰的扶手部的开口部；装饰板，其构成扶...

本实用新型提供一种能够进一步提高行李搁板的组装性的行李搁板的组装构造，其特征在于，该行李搁板的组装构造包括：铰链销（32）及支架部（34），其设置于车厢侧部内衬（31）；容纳槽（42），其设置于行李搁板（20）且供铰链销安装；引导槽（4...

本发明的目的在于提供一种纤维基材以及使用该纤维基材的内饰材料，该纤维基材形成有单位面积重量不同的多个区域，并兼备轻量化与确保操作刚性。本发明的纤维基材（1）是利用热塑性树脂粘结纤维之间而成的呈板状的基材，且具有单位面积重量不同的多个区域...

本发明涉及一种座椅靠背框架。座椅靠背框架包括形成主座椅的座椅靠背的框架的主框架（20f，220f）和形成在宽度方向上与主座椅相邻的辅助座椅的座椅靠背的框架并且被与主框架一体地形成的辅助框架（30f，230f）。该主框架具有第一开口部（2...

提供一种触摸开关以及具备该触摸开关的车厢用照明装置。本触摸开关具备：并排设置的两个以上的操作面；检测电极等，其设置于每个操作面，由形成在操作面或者其正下方的导电体的布线图案构成；以及控制部，其与各检测电极连接，通过各检测电极检测人体接近...

本实用新型涉及一种车辆用座椅，在滑轨（20）的上面部（21）的横侧的缘部形成从上面部（21）向上方侧折弯的纵面部（22），在它们之间的角部（23）形成与所述折弯相伴的圆弧面（23A）。在所述角部（23）形成贯通圆弧面（23A）的孔（23...

座椅（1）使得支腿（30）被紧固到座椅（1）的座椅座垫（2），并且包括由第一壁（40）到第四壁（46）构成的四个壁；在四个壁中，通过将螺栓（70）和螺母（72）拧紧在一起而将面向地板（60）的第一壁（40）和面向第一壁（40）的第二壁（...

用于制造旋转电机的铁心的方法。旋转电机的铁心（21）通过层叠铁心板（20）形成，该铁心板（20）均由多个铁心片（22）形成。根据用于制造铁心（21）的方法，带状的工件（W）首先沿着其长度方向被间歇地输送。然后，在工件（W）处于停止状态时...

本发明涉及车辆座椅。在车辆座椅中，被设置在车室的侧壁侧上的第一滑动机构（150）设置有具有朝向所述侧壁上翻座椅本体（1）的偏压部件（4s）的铰接机构（4），并且被设置在车室的内侧上的第二滑动机构（250）设置有用于锁定或解锁被彼此联接的...

一种车辆用车门装饰件，其包括前装饰件、后装饰件及至少一个装饰组件。前装饰件待配置为靠近车辆前方。后装饰件待配置为靠近车辆后方。至少一个装饰组件被安装于前装饰件和后装饰件，而跨过前装饰件和后装饰件之间的边界从前装饰件向后装饰件延伸。

一种车辆座椅框架结构，包括形成为框架形状的框架主体（2A）和在构成框架主体的两个框架周边部分之间延伸的丝（11、12、13、14），该丝的端部被一体地结合到该两个框架周边部分。在丝的端部中的每一个处，突出超过相应的框架周边部分的部分被形...