丰田纺织株式会社专利技术

丰田纺织株式会社共有1233项专利

  • 交通工具用座椅
    本实用新型涉及交通工具用座椅。在三个以上的第1孔中的两个以上的第1孔和三个以上的第2孔中的两个以上的第2孔相符的多种安装位置中的一个安装位置中,与所述两个以上的第2孔相符的所述两个以上的第1孔的至少一个第一孔,在所述多种安装位置中的其他...
  • 交通工具用座椅
    本实用新型提供一种交通工具用座椅。交通工具用座椅具备:设置在座椅宽度方向上的第1方向侧并在大致上下方向上延伸的第1侧架部;设置在座椅宽度方向上的第2方向侧并在大致上下方向上延伸的第2侧架部;产生用于使第1侧架部以及第2侧架部在座椅前后方...
  • 空调装置
    本实用新型提供一种空调装置。空调装置具备风扇,并设置在交通工具用座椅的就坐面的背面。所述风扇的壳体包括第1壳体和第2壳体,所述第1壳体位于所述风扇中的所述就坐面侧,所述第2壳体位于所述风扇中的与所述就坐面相反的一侧,并组装于所述第1壳体...
  • 交通工具用座椅
    本实用新型提供一种交通工具用座椅。交通工具用座椅具备座椅主体、对空气进行吹送或进行抽吸的风扇、对所述座椅主体和所述风扇之间进行连接并具有挠性的导管、安装在所述座椅主体所具备的面板上并且支撑所述导管的安装支架、以及在所述导管和所述安装支架...
  • 油雾分离器
    本发明提供一种油雾分离器。该油雾分离器包括壳体和对窜气中的油雾进行分离的油分离部,油分离部由第1油分离部和第2油分离部构成。在壳体的内部设有分隔壁,该分隔壁划分出与各油分离部对应形成的室,在划分出下游侧的设有第2油分离部的第2室的第2分...
  • 车辆用内饰件的固定构造
    本发明提供一种抑制在铆接头部处产生亏缺、抑制第1车辆用内饰件与第2车辆用内饰件之间的固定保持力降低的车辆用内饰件的固定构造。在将第1车辆用内饰件和第2车辆用内饰件固定在一起的固定构造中,特征在于,第1车辆用内饰件具备:柱状的凸起;多个肋...
  • 座椅驱动装置
    本发明提供座椅驱动装置,由单一驱动马达使多个位置调整机构选择性工作,由于不能进行使多个位置调整机构同时工作的操作而避免它们同时工作。座椅驱动装置具备:第一传递部件,根据第一操作部件被移动操作而传递操作力以对第一离合器机构或开关移动操作;...
  • 台车
    本实用新型提供台车。该台车是在货台下表面(14)安装多个脚轮的台车,具有:活动脚轮(30),构成为脚轮中的至少一个;姿势变更单元,能够将活动脚轮(30)的回旋轴线从垂直方向变更为相对于垂直方向而向台车的行进方向前倾的前倾方向;保持单元,...
  • 交通工具用座椅用靠背框架
    本实用新型提供一种应用在交通工具用座椅的座椅靠背上的靠背框架。交通工具用座椅用靠背框架具备:具有在大致上下方向上延伸并且在座椅宽度方向上分开设置的2个侧架的框架主体;设置在2个侧架之间并在座椅宽度方向上延伸的棒状的梁部件;用于将梁部件连...
  • 油雾分离器
    本发明提供一种油雾分离器。该油雾分离器包括:壳体,其相对于发动机的主体独立设置;以及油分离部,其对在发动机内产生的窜气中的油进行分离。壳体包括:入口外壳,其设于油分离部的上游侧;出口外壳,其设于油分离部的下游侧;以及第1主体外壳和第2主...
  • 座椅用滑动装置
    本实用新型提供一种座椅用滑动装置。座椅用滑动装置具备:固定侧轨道;可动侧轨道;能够在限制位置和解除位置之间位移的锁定部;弹性变形部,该弹性变形部具有线状部和卡止部,该线状部在与可动侧轨道的长度方向大致平行的方向上延伸且能够弹性变形,该卡...
  • 车门的冲击吸收结构
    车门的冲击吸收结构装配有具有检修孔的车体板,所述冲击吸收结构包括:车门装饰件,其从车辆内侧覆盖车体板;以及冲击吸收构件,其被安装到车体板并且覆盖检修孔。冲击吸收构件装配有被插入到一个检修孔中的冲击吸收部。冲击吸收部具有车辆外侧的端部,该...
  • 进气系统部件
    一种进气系统部件,其包括侧壁和配置于侧壁的内表面的保持片。侧壁由纤维体形成,该纤维体包括基材纤维和将基材纤维粘合在一起的粘合纤维。粘合纤维具有比基材纤维低的熔点。保持片以与侧壁相同的方式由纤维体形成,该纤维体包括基材纤维和将基材纤维粘合...
  • 进气系统部件
    一种进气系统部件,其配置于车辆的发动机舱内,所述进气系统部件包括形成进气通道的侧壁。侧壁包括非透气层、内部噪声吸收层和外部噪声吸收层。非透气层由非透气材料形成。内部噪声吸收层位于非透气层的内侧并且由透气材料形成。外部噪声吸收层位于非透气...
  • 交通工具用座椅
    本实用新型提供一种交通工具用座椅。交通工具用座椅具有构成座椅靠背的座椅靠背框架、构成为支撑设置在座椅靠背上端侧的操作杆的支架、传递操作杆的操作的操作线缆、以及在支架和上板部中的至少一者上设置的限制操作线缆的布设方向的布设限制部。
  • 交通工具用座椅滑动装置
    本公开涉及交通工具用座椅滑动装置。转动体保持单元将转动体保持为能够旋转且能够滑动。施力单元向使得转动体保持单元接近固定轨道中的第1面的方向对转动体保持单元施力。突出部设置在转动体保持单元,并与位于第1面相反侧的第2面相对。转动体保持单元...
  • 交通工具用座椅滑动装置
    一种使座椅滑动的交通工具用座椅滑动装置,其具备固定轨道、可动轨道、转动体、以及至少1个转动体保持单元。固定轨道设置在交通工具的地板侧。可动轨道滑动自如地卡合于固定轨道,并安装在座椅上。转动体的外周面抵接固定轨道中的抵接面。至少1个转动体...
  • 座椅用滑动装置
    本实用新型提供一种座椅用滑动装置。该座椅用滑动装置具备固定侧轨道、可动侧轨道、多个第1滑动体、以及多个第2滑动体。多个第2滑动体设置在固定侧轨道以及可动侧轨道中至少一方的轨道的于滑动方向上的至少第1侧的端部,并介于固定侧轨道与可动侧轨道...
  • 内燃机的进气系统部件及其制造方法
    内燃机的进气系统部件及其制造方法。内燃机的进气系统部件包括多孔材料制品和树脂成型部。多孔材料制品由多孔材料形成并且包括外缘部和普通部。树脂成型部包围外缘部并且与多孔材料制品形成一体。普通部位于树脂成型部的外侧。外缘部具有比普通部低的填充...
  • 片材的端部处理装置
    本发明提供一种片材的端部处理装置。该片材的端部处理装置能够抑制消耗电力而谋求节省能量,并且能够抑制产生噪声而谋求改善周围环境。本装置是一种片材的端部处理装置(1),其由切断部(3)将利用能够旋转的送出辊(2)向前方送出的片材(S)的横向...