本发明提供一种能够抑制挥发性有机化合物被释放到车厢内的情况的车辆用座椅。一种车辆用座椅(10)，其配置在设于车辆的地板地毯(12)的上方，其特征在于，该车辆用座椅(10)包括：座椅靠背(30)；座椅座垫(20)；袋体(40)，其为袋状，...

本实用新型涉及交通工具座椅。交通工具座椅包括：装饰体，装饰体在座椅宽度方向上与座椅坐垫并排设置；侧框架，侧框架用作座椅坐垫的一个侧部的侧骨架，该一个侧部与座椅坐垫的另一个侧部相比更靠近装饰体；以及侧罩，侧罩覆盖座椅坐垫的面向装饰体的周缘...

本发明的目的在于，提供：耐冲击性优异、且冲击能量吸收性优异的能量吸收体。本发明的能量吸收体为由烯烃系树脂组合物构成的能量吸收体，所述烯烃系树脂组合物是配混烯烃树脂、聚酰胺树脂、和具有与该聚酰胺树脂反应的反应性基团的弹性体而成的，烯烃系树...

本发明提供一种进气歧管。该进气歧管具备多个并列设置的进气管，该进气歧管用于经由进气管向搭载于车辆的发动机送入空气。而且，进气管包括树脂制的主体和树脂制的末端管，该末端管熔接于主体的下游端侧并且能紧固于发动机。并且，在主体和末端管中的一个...

本发明提供一种向交通工具用显示装置单元安装显示装置的安装构造，使得交通工具内的乘客易于看到显示内容，能够将显示装置高精度地对位组装于交通工具用显示装置单元的单元外壳。在显示装置安装部设有安装凸台和朝向安装凸台下降倾斜且与安装凸台相连结的...

本发明的目的在于，提供一种具有新型的相结构的热塑性树脂组合物、其制造方法和成型体，所述热塑性树脂组合物的原料选择和制造管理能够以比以往更宽的组成范围、更高的自由度进行，同时能发挥优异的机械强度。所述热塑性树脂组合物是将聚烯烃树脂PO、聚...

一种用于内燃机的进气管，其包括压缩成型纤维材料制成的管构件。管构件包括主体和设置于主体的轴向上的两相反侧的端部。主体包括至少一个高压缩部和至少一个低压缩部，至少一个低压缩部通过以比至少一个高压缩部的压缩率低的压缩率压缩成型而制成。至少一...

本实用新型提供一种交通工具用座椅。交通工具用座椅具备：设置在座椅靠背上的呈板状的板部；安装在所述板部上的安装物；沿大致上下方向延伸且用于承受沿座椅前后方向作用于所述板部的载荷的2条线材；以及设置在比所述板部与所述安装物的合成重心位置靠上...

本实用新型提供一种交通工具用座椅，在能够以电动方式进行座椅靠背的倾斜角度调整且能够进行座椅坐垫相对于地板的滑动的交通工具用座椅中，既能够通过电力进行翻移操作也能够手动进行翻移操作。座椅靠背能够进行如下的第一动作形态的翻移动作：能够经由电...

本公开提供一种交通工具座椅用腿脚支撑装置，腿脚支撑装置具备：第1支承体；第2支承体，其能够相对于所述第1支承体滑动；位移机构，其用于使所述第1支承体摆动；线缆，其用于使所述第2支承体滑动；第1限制部，其构成为限制所述线缆在该线缆的径向上...

本发明提供树脂成形体及其制造方法。该树脂成形体是热收缩率不同的两种基材连接而成的，两种基材的连接部的热收缩率是两种基材各自的热收缩率之间的任意值。还优选的是，连接部由两种基材中的任一种基材的端部形成。更具体地讲，能够设为这样的形态：一种...

本发明提供树脂成形体及其制造方法。一种树脂成形体，其中，两种基材具有由以各自的端面为分界而从一种基材(1)跨越到另一种基材(2)地设置的薄壁部形成的连接部(32)，一种基材(1)的连接部(32)的密度高于基体部(11)的除连接部(32)...

本发明提供树脂成形体及其制造方法。树脂成形体包括：板状的基材，其含有加强纤维和将所述加强纤维彼此间粘结的第1热塑性树脂；以及延伸设置部，其由注射模塑成形构件形成，并从基材的端面沿基材的板面方向延伸设置。优选的是，加强纤维是槿麻等植物纤维...

本发明涉及一种用于制造座垫材料的方法和发泡模具，座垫材料包括前层部和具有背侧表面的背层部，该方法包括：通过将背层部附接到具有上型腔表面的上模具来准备模制座垫；通过在下模具的下型腔表面上添加形成前层部的发泡树脂原材料然后通过关闭附接有背层...

本发明提供交通工具用座椅构成部件及其制造方法，在表皮与座椅缓冲垫通过一体发泡成形而形成为一体的交通工具用座椅构成部件中，将表皮末端以抑制剥落的方式美观性良好地固定于座椅缓冲垫。表皮件即座垫套(31)相对于座椅座垫(10)的缓冲件即座垫缓...

本公开提供一种交通工具用座椅。交通工具用座椅构成为能够在就坐位置和收纳位置之间位移。交通工具用座椅具备：侧架、前侧升降连杆、以及后侧升降连杆，当侧架位于就坐位置时前侧升降连杆的上端位于比其下端靠座椅前方侧的位置，当侧架位于就坐位置时，后...

本实用新型提供一种交通工具用座椅的滑动装置。该滑动装置具备：固定轨道、可动轨道、锁定部、动作杆、第1卡止突起部、以及锁定杆。在所述第1卡止突起部的侧面中的第1抵接面与所述锁定杆所具备的第2卡止突起部的侧面中的第2抵接面相接触的状态下，所...

本实用新型提供一种能够在抑制大型化的同时使收纳空间大型化的扶手。扶手具备：设置有能够收纳物品的收纳空间的箱部；从外侧覆盖箱部的至少一部分的缓冲部件；以及布置在箱部与缓冲部件之间的线束。

一种用于电动座椅的动力传输装置，所述动力传输装置包括：马达；电动座椅的调整机构；以及动力传输缆绳，动力传输缆绳包括：外部缆绳和内部缆绳，其中外部缆绳的一端被连接到用于支撑马达的输出轴的支承构件或用于支撑调整机构的输入轴的支承构件以便能够...

本实用新型提供一种扶手，其包括：扶手主体部(20)，具备凹部(22)；框架(31f)，埋入于上述扶手主体部(20)的缓冲材料中；及收纳部件(40)。上述收纳部件(40)在其外周面具有至少一个卡合部(43)。在上述凹部(22)的壁部上，在...