空调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种空调装置。空调装置具备风扇，并设置在交通工具用座椅的就坐面的背面。所述风扇的壳体包括第1壳体和第2壳体，所述第1壳体位于所述风扇中的所述就坐面侧，所述第2壳体位于所述风扇中的与所述就坐面相反的一侧，并组装于所述第1壳体，所述风扇具备限制部，当所述第2壳体相对于所述第1壳体的朝向不同于预先设定的朝向时，所述限制部限制所述第1壳体与所述第2壳体的组装。

Air conditioning unit

The utility model provides an air conditioning device. The air conditioning unit has fans and is located on the back of the seat of the transport vehicle. The housing of the fan includes a first housing and a second housing, the first housing is located on the sitting side of the fan, and the second housing is located on the opposite side of the fan and the opposite side of the sitting surface, and is assembled in the first housing, the fan has a limiting part, when the second housing is relative to the first housing. When the direction is different from the preset orientation, the limiting part restricts the assembly of the first shell and the second shell.

【技术实现步骤摘要】
空调装置
本技术涉及空调装置。
技术介绍
已知有如日本特开2016-55783号公报等所记载的安装有空调装置的座垫。空调装置具备风扇和导管等。导管连接风扇和形成于座垫的通风路径。
技术实现思路
风扇的壳体有时通过组装第1壳体和第2壳体而构成。并且需要使第2壳体相对于第1壳体的朝向为预先设定的朝向。然而有时会将第2壳体相对于第1壳体的朝向弄错而致使在第2壳体相对于第1壳体的朝向为不同于预先设定的朝向的状态下进行组装。本技术的一个方面希望提供能够抑制在第2壳体相对于第1壳体的朝向为不同于预先设定的朝向的状态下对第1壳体和第2壳体进行组装的空调装置。本技术的一个方面为一种空调装置，其具备用于吹送空气或吸入空气的风扇，并设置在交通工具用座椅的就坐面的背面，所述风扇的壳体包括第1壳体和第2壳体，所述第1壳体位于所述风扇中的所述就坐面侧，所述第2壳体位于所述风扇中的与所述就坐面相反的一侧，并组装于所述第1壳体，所述风扇具备限制部，在所述第2壳体相对于所述第1壳体的朝向不同于预先设定的朝向时，所述限制部限制所述第1壳体与所述第2壳体的组装。根据本技术的空调装置，能够抑制在第2壳体相对于第1壳体的朝向不同于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调装置，设置在交通工具用座椅的就坐面的背面，所述空调装置的特征在于，具备风扇，所述风扇具有壳体和限制部，所述壳体包括第1壳体和第2壳体，所述第1壳体位于所述风扇中的所述就坐面侧，所述第2壳体位于所述风扇中的与所述就坐面相反的一侧，并组装于所述第1壳体，所述限制部构成为，当所述第2壳体相对于所述第1壳体的朝向不同于预先设定的朝向时，所述限制部限制所述第1壳体与所述第2壳体的组装。

【技术特征摘要】
2016.10.14 JP 2016-2025031.一种空调装置，设置在交通工具用座椅的就坐面的背面，所述空调装置的特征在于，具备风扇，所述风扇具有壳体和限制部，所述壳体包括第1壳体和第2壳体，所述第1壳体位于所述风扇中的所述就坐面侧，所述第2壳体位于所述风扇中的与所述就坐面相反的一侧，并组装于所述第1壳体，所述限制部构成为，当所述第2壳体相对于所述第1壳体的朝向不同于预先设定的朝向时，所述限制部限制所述第1壳体与所述第2壳体的组装。2.根据权利要求1所述的空调装置，其特征在于，所述限制部为设置在所述第1壳体和所述第2壳体中的一者上的至少1个肋，当所述第2壳体相...

【专利技术属性】
技术研发人员：津崎淳，村端宏史，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP