东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种燃料车浸水保护方法、装置、系统及车辆,所述方法应用于包含水浸传感器以及开关器件的浸水保护系统中,水浸传感器以及开关器件均与车辆的燃料电池系统控制器连接,水浸传感器用于监测车辆的浸水信号,开关器件设置在车辆燃料电池的空气进...
  • 本发明公开了一种水浸传感器、检测方法、检测系统及车辆,所述水浸传感器应用于车辆,所述水浸传感器包括:变压器,变压器包括:初级线圈、第一次级线圈以及第二次级线圈,初级线圈的两端用于输入电源电压,第一次级线圈与初级线圈反相,第二次级线圈与初...
  • 本发明公开了一种车辆通过性辅助方法及车辆,该方法通过实时获取车辆左、右侧与前方障碍物的横向距离,并依次判断横向距离与第一、第二和第三距离的关系,进而在不同的条件关系下执行不同的操作,包括提示横向距离小于第一、第二、第三距离的一侧过近,在...
  • 本发明公开了一种异物吹扫控制方法及系统、车辆,通过设计在车头的前部吹扫装置和设计在车身中的气压控制装置,结合传感器组和车身控制装置,可根据车辆车速和车辆转弯角度动态调整吹扫气压的大小和吹扫方向,以在车头形成一道气幕,从而防止异物撞击车头...
  • 本发明涉及汽车发动机控制技术领域,具体涉及一种基于V2X的红绿灯路口发动机启停智能控制方法及系统。利用支持5G的V2X车载单元接收云端发送到车端的实时道路环境信息,通过拍摄车辆前方图像的摄像装置及车载导航系统确定所属车道及前进方向,对当...
  • 本发明涉及汽车车载设备技术领域,具体涉及一种匹配悬架高度的车辆底盘摄像头系统及控制方法。通过在空气悬架后部设置底盘摄像头结构,并使摄像头镜头朝向空气悬架前部,能够实时监视车辆底部的画面,减少车辆盲区,提高驾驶安全性;通过采用旋转机构和伸...
  • 本发明公开了一种发动机油压试验方法,属于发动机技术领域,解决了现有测量方法的试验环境恶劣,不利于操作人员操作,且试验成本高的技术问题。试验方法包括以下步骤:提供测试台架;控制润滑油箱内的润滑油的温度为第一温度;将润滑油箱内的润滑油与发动...
  • 本发明特别涉及一种橡胶材料的失效分析方法,属于失效分析技术领域,通过扫描电子显微镜分析、溶胀指数分析、红外光谱分析和GC
  • 一种机械触发式的座椅靠背侧翼调节机构,涉及座椅靠背领域。机械触发式的座椅靠背侧翼调节机构包括两个分别设于座椅靠背框架两侧的侧翼支撑板及与侧翼支撑板一一对应的触发板,两个触发板相对布置地设于座椅靠背框架的内侧,每个触发板的两端分别通过摆臂...
  • 本申请公开了一种曲轴平衡装置及热力学单缸机,解决现有发动机试验系统无法适用于量产机型的技术升级的技术问题。曲轴平衡装置包括曲轴、连杆、功能活塞和平衡活塞,功能活塞装配在缸筒中,进行进气
  • 本发明公开了一种热力学单缸机,解决目前单缸机试验成本高,并且仅适用于全新机型的开发,无法适用于量产机型的技术升级的技术问题。本发明提供的热力学单缸机,是基于量产机型改进得到,气缸体沿用量产多缸发动机的气缸体,其结构无需改进。由气缸盖和盖...
  • 本发明公开了一种拥堵坡道车辆跟车行驶的制动辅助控制方法和系统,车辆在交通拥堵的坡道上跟车行驶,前车减速后驾驶员释放油门踏板使车辆减速,根据车辆信息判断是否需要进行坡道跟车制动辅助控制,当判断需要进行坡道跟车制动辅助控制时,通过施加摩擦制...
  • 一种薄片材料扫描电镜能谱分析样品制作方法,所述方法包括步骤:配置固定夹具和容器;裁切薄片材料成预设尺寸;将所述薄片材料固定在所述固定夹具上;将所述固定夹具放置在所述容器内;制作聚丙烯酸树脂与聚丙烯酸树脂固化剂的混合液体;将所述混合液体装...
  • 本申请实施例公开了一种车身结构及车辆,涉及汽车技术领域,解决了车身在侧面柱碰会产生较大凹陷的问题。该车身结构,包括底板组件、B柱、座椅前横梁和座椅后横梁组件,B柱数量为两个,两个B柱沿竖直方向固定连接在底板组件沿车辆横向的两侧;座椅前横...
  • 本申请实施例提供一种汽车挡风玻璃除冰装置与汽车,涉及汽车技术领域,用于解决相关技术中的挡风玻璃除冰装置资源损耗较大、不便于加工与维修、可靠性较低、除冰效果较差和对视野影响较大的问题。本申请实施例提供的汽车挡风玻璃除冰装置,包括滑轨、电热...
  • 本申请实施例公开了一种新能源汽车冷却液加注辅助设备,涉及新能源汽车领域,可以提高低温回路冷却液加注的速度,同时成本低廉,体型小巧,适合非工厂场地的加注。该新能源汽车冷却液加注辅助设备包括外壳、活塞和驱动装置,其中,外壳内形成有腔体,外壳...
  • 本发明公开了一种燃料电池系统,包括壳体、分配歧管和两个电堆;所述壳体中设置有安装腔,两个所述电堆对称分布于所述安装腔中;所述分配歧管设置于两个所述电堆之间,且所述分配歧管与两个所述电堆的进气端板均连接;所述分配歧管与两个所述电堆沿第一方...
  • 本发明公开了一种壳体以及燃料电池,实现密封件的隐藏设置,有效控制壳体的体积。该壳体包括第一箱体、第二箱体、连接件以及用以密封所述第一箱体和所述第二箱体之间间隙的密封圈,所述第一箱体与所述第二箱体通过所述连接件连接,以使所述第一箱体和所述...
  • 本申请公开了一种试验方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获得针对电动汽车的差速器的至少两组扭矩信息;一组所述扭矩信息包括:第一输出扭矩以及第一次数,一组所述扭矩信息用于表征所述差速器在所述第一输出扭矩下运行所述第一次数时发生损坏;...
  • 本申请公开了一种混合动力车辆的起步控制方法,包括:计算轮端的需求扭矩;获取蓄电池的剩余电量;判断第一电机的功能状态,基于需求扭矩判断第一电机的扭矩性能;根据剩余电量、第一电机的功能状态和扭矩性能,选择车辆的起步方式。本申请还公开了一种混...