在用于终结机动车(1)的路肩行驶的方法中，借助机动车(1)的探测单元(6)识别出，机动车(1)的车轮位于路肩(4)上。借助机动车(1)的传感器单元(7)检测驾驶员反应并且借助机动车(1)的计算单元(8)将所述驾驶员反应归入至少两种强度类...

为了可靠的检测路肩行驶给出一种方法，其中，借助于机动车(9)的至少一个传感器单元(10,10′,11,16)探测至少一个测量参量。基于所述至少一个测量参量借助于计算单元(17)确定第一控制值以及第二控制值，该第一控制值涉及车轮的车轮运动...

本发明涉及机动车的路肩行驶的结束，具体而言为了结束机动车(1)的路肩行驶借助于探测单元(3)识别，机动车(1)至少部分地处在路肩中。手动转向操纵的转向强度被确定且该转向操纵取决于转向强度借助于计算单元(5)关联于至少两个预设的转向特征值...

本发明涉及用于第一道路用户和第二道路用户的装置、方法和计算机程序。用于第一道路用户的方法包括：基于第一道路用户（100）的环境的感知模型来生成（110）环境感知消息。该感知模型包括多个检测到的对象。该方法包括：向位于第一道路用户（100...

本发明建议一种用于调节布置在交通工具(1)中的电化学存储器(3)的温度的系统(5)，其中，所述电化学存储器(3)配置有至少一个与所述电化学存储器热连接的热交换器(6)，所述热交换器具有至少一个用于冷却流体(10)的流体通道(9)。按照本...

本发明涉及一种用于故障安全地制动微型车辆(10)的方案。在此尤其可以当能量供应装置(16)故障时进行紧急制动。借助第一模块(22)产生制动力，并且通过制动力传输网系统(26)传输至制动单元(28)。第一模块(22)可以通过控制单元(18...

本发明涉及一种用于机动车的机电式制动系统(10)的运行方法，所述机电式制动系统带有制动踏板(50)、主制动缸(14)以及带有机电式制动助力器(12)。在此，机电式制动助力器(12)包括用于提高或降低在主制动缸(14)上的踏板力(F

本发明涉及一种用于机动车的空调设备、机动车，空调设备(3)带有空气可流过的空调装置(16)、带有空气通道组件(13)，空气通道组件以空气通道(15)联接在空调装置(16)的出口处并且以与第一空气通道(15)在流动技术上相连接的另外两个空...

本发明涉及用于确定将用于在移动通信系统的侧链路上实行无线通信的一个或多个无线电资源的设备、方法以及计算机程序。该方法包括确定执行该方法的交通工具是在移动通信系统的基站的覆盖范围内还是在移动通信系统的基站的覆盖范围外。该方法包括如果交通工...

本发明涉及插头接纳装置和带有这样的插头接纳装置的充电站，具体而言给出插头接纳装置(4)，该插头接纳装置具有保持件(12)、插口(6)和锁定件(14)，其中插口(6)具有开口(22)，用于对于电动车辆的充电插头(8)的插入和取出，插口(6...

本发明提出一种用于检测锂离子电池(2)的热失控的方法。该方法包括：(S1)对电池(2)的温度变化走向(T

电池组单元和在电池组单元中的通信方法。本发明涉及：一种电池组单元（100），其包括中央控制设备（4）和至少两个电池组模块（1‑3），所述中央控制设备和所述至少两个电池组模块以数据技术方式彼此连接，其中在所述电池组模块（1‑3）与所述中央...

本发明涉及一种用于确定要被用于在移动通信系统的侧链路上实行无线通信的一个或多个无线电资源的装置、方法和计算机程序。该方法包括估计干扰水平。该方法包括基于该干扰水平来选择用于确定一个或多个无线电资源的手段。该手段是在使用预定义的无线电资源...

本发明建议了一种用于电机的转子或转子板片组的转子板片(100)、尤其板片切片，其中，转子板片(100)具有至少一个极(10)，其中，所述至少一个极(10)具有至少两个磁体(16,17)，其中，所述至少两个磁体(16,17)布置在相对转子...

本发明涉及电驱动的机动车和充电装置，具体而言涉及电驱动的机动车(2)，带有牵引电池组(4)以及带有空气通道(18)，其将用于环境空气(L

实施例提供了用于控制多个车辆的排内的操纵的方法、计算机程序、装置、车辆和网络组件、装置。用于控制多个车辆的排内的操纵的方法（10）包括：接收（12）与该排的操纵有关的信息，基于一个或多个操纵标准来确定（14）该排内的用于操纵的参考点，以...

在根据本发明的用于确定车辆的地理位置和朝向的方法中，利用车辆的至少一个摄像机检测（1）车辆周围环境的图像，其中所检测的图像至少部分地包括车辆周围环境在地平面上的区域。针对所检测的图像的各个像素分别生成（2）分类信息，该分类信息指明与多个...

一种用于确定贮存在容器(2)中的液体(3)的液位(1)的方法，其中，所述容器(2)布置在机动车(4)中，其中，设有用于确定液位(1)的传感器(5)，其中，所述方法在机动车(4)运行时实施并且至少包括以下步骤：a)通过所述传感器(5)检测...

本发明涉及一种对于车辆(10)的转弯方向测定。用于对于车辆的转弯方向测定的方法带有：‑测定车辆(10)的横向加速度值(Q)；‑测定车辆(10)的偏航率值(G)和车辆(10)的转向角值(L)中的至少一个；‑测定摩擦值(R)；‑基于所测定的...

本发明涉及机动车（10），其有：以电子控制的方式锁定和解锁机动车（10）的至少一个车门（51、52、53）的无钥匙的进入系统（30）和具有至少一个UWB发送接收器（21）的UWB系统（20），UWB发送接收器被设立用于通过至少一个天线（...