本实用新型的提供一种汽车转向压力油管结构，压力油管设计为由硬管和软管相组合的结构，在靠近转向油泵和转向器的地方压力油管采用软管，这样可有效降低液压噪声和减少振动，满足乘员的舒适性，而其余部分的压力油管采用硬管。压力油管分为三层结构，外层...

本实用新型公开了一种汽车后悬挂限位器焊接总成，它是在后悬挂限位器座外，增加限位器加强件和限位器下支座，限位器加强件焊接在后悬挂限位器座上方，限位器下支座焊接在后悬挂限位器座的下方，后悬挂限位器座和限位器下支座中间有一限位器安装孔，通过该...

本实用新型提出一种轿车备胎盒，其为一个盆状结构，其上部通过法兰边与地板焊接，底部为中间高四周低的弧面形状，弧面四周均匀分布有涂装排水孔。该结构即便于备胎的放置稳定，又便于涂装时涂装液向四周的排水孔流出，结构简单实用。

本实用新型请求保护一种汽车地板涂装排水孔结构，涂装排水孔位于汽车地板上，涂装排水孔的圆周是阶梯形。采用这种结构形式的涂装排水孔，工人操作时可以用胶枪沿着阶梯形圆周涂胶，阶梯对胶产生定位的作用，避免了跑胶，既提高了工人涂胶效率，又保证了涂...

本实用新型提出一种汽车侧围密封条安装结构，包括有侧围和密封条，在侧围上焊接有滑槽，密封条的连接部位扣入滑槽内，实现与侧围的安装配合。为了使密封条安装牢固，不易脱落，将滑槽的两侧设计回弯，当密封条扣入槽内后，通过回弯将密封条两侧卡住。采用...

本实用新型提出一种转向支撑中支架，由两块侧板和一块下板焊接而成，在两侧板之间还平行焊接有收放机支架和仪表板下支架，两侧板的上端分别与转向支撑横管进行焊接，它们的下端通过螺栓连接有地板连接支架，地板连接支架通过螺栓与地板连接。采用上述支架...

本实用新型提出一种汽车后地板角板结构，它是在现有的后地板角板上设置沿纵向排列的横向吸能筋，吸能筋间的距离沿纵向逐级递增。在后碰撞时，先接触的地方变形大，吸能效果好，在整个碰撞过程中变形逐渐变小，吸能减弱，这样不但起到了良好的吸能效果，降...

本实用新型涉及汽车转向锁安装定位夹具，包括夹具本体，其特征在于：夹具本体的上部为一套筒、下部为一圆盘；套筒内的上部设有第一轴向定位孔、下部设有第二轴向定位孔；圆盘下面设有第一径向定位销和第二径向定位销。套筒内下部的第二轴向定位孔大于上部...

本实用新型涉及一种汽车用转向柱吸能结构，由转向柱柱筒、转向轴、转向柱支架三部分组成。转向轴的上支架焊接在转向柱上柱筒上，下支架焊接在转向柱下柱筒上。所述转向柱上支架上安装有镶块，镶块通过注塑销与转向柱上支架联接，并通过螺栓固定在车身上。...

本实用新型涉及一种微车分段式前上构件，它由前上构件左段、前上构件右段和前上构件中间连接段三部分组成，前述三部分可根据工厂需求通过焊接或螺栓连接或铆接成一体。本分段式结构由多个分段单元组成，便于实现多元控制，即通过变换其中一个或多个单元就...

本实用新型公开一种轿车逐级吸能后碰撞纵梁结构，纵梁分为前后两段，相互焊接而成。纵梁前段为结构加强区，纵梁后段为逐级吸能区，采用不同料厚的优化设计，纵梁前段料厚大于纵梁后段，并在纵梁后段的梁上横向设置有加强筋，加强筋间的间距由前向后逐渐减...

本实用新型公开一种汽车仪表台板安装梁焊接总成结构，它由仪表台板安装梁和风口支架焊接而成。仪表台板安装梁为“Ｕ”状零件，在零件边缘做有翻边，在零件上有加强筋。在仪表台板安装梁上开有方孔，并对应焊接有风口支架，风口支架为“Ｕ”状零件，在零件...

本实用新型公开了一种汽车背门锁销焊接总成，它由门锁限位器、锁销加强件和Ｕ形的锁眼限位器盒组成，锁销加强件焊接在背门下门坎的中间，锁销加强件中部有一开口，Ｕ形的锁眼限位器盒焊接在锁销加强件的开口下方，形成半封闭的盒状，门锁限位器自由地放在...

本实用新型涉及汽车总装生产线上输送系统中的汽车总装抱具，包括承载梁、抱臂总成及支撑块，支撑块固定在抱臂总成的支承座上，所述支撑块为整块长方形块体，其两端支撑固定在抱臂总成的两支承座上，支撑块顶面安装固定有聚氨酯块。该汽车总装抱具能够通用...

本实用新型公开一种汽车备胎架限位绳挂钩支架，支架是用１ｍｍ厚的钢板制成，支架下端卷成圆形，上端为片状，上端与车身通过点焊连接，下端挂备胎架的限位绳挂钩。本实用新型功能与以往备胎架限位绳挂钩支架功能相同，但上端可与车身通过点焊连接，可焊接...

本实用新型请求公开一种轿车转向柱支架支撑焊接总成，由转向柱支撑板、支架支撑块和转向柱安装支架三部分组成，其中转向柱支撑板的上部为与暖风机压力室加强件连接的焊接面，下部的一侧焊接支架支撑块，在支架支撑块外侧再焊接有转向柱安装支架，转向柱安...

本实用新型请求保护一种微型轿车顶后横梁焊接总成结构，由顶后横梁内板、顶后横梁外板和顶盖组成，其中顶后横梁外板和顶后横梁内板上下重合并在边缘处焊接固定，形成框架式的顶后横梁，增加强度和刚度。上述顶后横梁再焊接在顶盖后端的下部，在其靠顶盖内...

本实用新型请求保护一种“Ｈ”形汽车前部支撑结构，它由前上构件、前横梁加强件和前上构件支撑组成。前上构件支撑呈弧形结构，两端分别用螺栓与前上构件和前横梁加强件连接，形成“Ｈ”形。前上构件支撑两侧翻边，中间做有加强筋。本结构的优点是：前上构...

本实用新型请求保护一种汽车前壁板焊接总成结构，它由前壁板和仪表台板安装横梁上下两个零件通过焊接而成。其中，在前壁板的左右两侧下边部位被设计为轮鼓包形状，这样设计的好处是轮鼓包形状易得到保证，为了增加强度，其上设有加强筋，周围有翻边。仪表...

本实用新型提供一种微型轿车前防撞梁，它由防撞横梁、加强内板、左右两个防撞盒和两个与发动仓连接用的连接件组成。防撞横梁为“Ｕ”形结构，它与加强内板组焊成一个封闭的盒状结构，加强内板纵向设计有防撞加强筋，加强内板上有多个减重圆孔。防撞盒也为...