本实用新型涉及一种汽车轴距调节机构，包括有前轴车架和后轴车架，其特征在于：在前轴车架的横梁上通过轴承和止推轴承安装有调节螺杆，一端连接调节转盘，调节螺杆的另一端通过螺母连接在后轴车架的横梁上，前轴车架和后轴车架的边梁通过固定螺栓连接，并...

本实用新型涉及一种汽车行李箱密封条，它是由橡胶挤压一次成型，分为上部的发泡部分和下部的夹持部分，夹持部分有ｎ形的夹条和为ｎ形夹条内斜向上相向的夹齿，ｎ形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边，其改进之处在于在ｎ形夹条的内顶部设置有一个凹型发泡...

本实用新型涉及一种汽车发动机罩密封条，它是一个橡胶挤出成型件，其截面上部为变形发泡圈，下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部；其改进点是在所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。增加凹槽后，变形发泡圈在受力的情况下，更容易产生变形，...

本实用新型提出一种汽车车身前立柱加强件焊接结构，它由前立柱上加强件与前立柱下加强件焊接组成，将前立柱上加强件与前立柱下加强件的焊接分块线降低布置在对应于前立柱腰线附近，即在前挡风玻璃下界线与前门上铰链安装点之间的区域。由于前立柱在此区域...

本实用新型公开一种可调整式汽车尾翼，在汽车尾翼上设置有滑动槽，铰链一端安装在滑动槽中，铰链的另一端与固定在车身上的螺旋杆式步进电机连接，汽车尾翼通过中部铰链连接基座，基座焊接在汽车尾箱上。所述螺旋杆式步进电机具备两级线圈，另设有单刀双执...

本实用新型公开了一种汽车侧碰用外置钢管加强结构，包括有汽车侧围后内蒙皮和前立柱下加强件，另设计有一根钢管和两个支架，其中一个支架焊接到侧围后内蒙皮上，另一个支架焊接在前立柱下加强件上，钢管则焊接在两个支架上面。该技术方案可以使轿车在增加...

本实用新型涉及一种汽车侧碰用内置钢管加强结构，包括有汽车门槛侧内板，在门槛侧内板上焊接有三个支架，在三个支架上再焊接有一根钢管。该技术方案可以使轿车在增加的重量很有限的情况之下，不改变汽车侧围方面的有关结构而获得增强的侧碰撞强度，符合国...

本实用新型公开了一种轿车前部综合骨架梁防撞结构，包括有左右发动机仓边梁内外板总成、前壁板下构件和左右前地板纵梁；其中前壁板下构件的左右纵梁前端分别与左右发动机仓边梁内外板总成的后端焊接，其左右纵梁的后端分别与左右前地板纵梁的前端焊接，形...

本实用新型公开了一种汽车连接杆总成。它包括球销、卡圈、防尘罩、簧圈、连杆、球销座、球销套。此连接杆的尼龙球销座底部带有加强筋，加强了底部强度。加强后的球销座底部能够起到后盖的作用，所以省掉了后盖。由于加强筋是和球销座一次性注塑成形，所以...

本实用新型提供一种汽车侧碰加强结构，它是在门槛内板与侧围内板总成所形成的空间内侧加两个片件加强板，形成一个近似的盒体。两加强板件各自的两个焊接翻边与门槛的两个面焊接，其它翻边形状与侧围内板形面紧靠。进一步，在加强板上做有加强筋，加强筋沿...

本实用新型涉及一种汽车转向柱支架总成的改进结构，其主要是在支架上设置焊接定位销的定位孔，并将定位销穿过定位孔，在支架下部将定位销与支架焊接牢固。这样通过设计定位孔，就可使焊接位置得到提前保证，保证了支架上定位销焊接位置的精确性和牢固性，...

本实用新型涉及汽车车身立柱，尤其涉及解决中立柱垂直刚度不足导致车后门倾斜开合困难的中立柱加强件焊接总成结构。本结构设计了一个大的内加强件，采用型面定位焊接在中立柱加强件的中下部内部，不仅保证了焊接铰链部位的局部强度，而且增加了中立柱的垂...

本实用新型公开一种汽车仪表台板安装梁结构，它是一体冲压成型的长条形零件，该安装梁结构简单，通过自身成型形成加强筋及装配凸台，并在与车身焊接处形成翻边，使整个结构简化，提高了焊接工艺性及其可靠性，减轻了自重，降低了成本。

本实用新型提出一种车辆的前壁板，其主体为一个长方形的整体冲压件，形状都是关于ＸＺ平面对称，其断面为Ｌ形，其周围一圈设计有焊接翻边，其左下部及右下部设计了一个轮毂包的形状。本实用新型的转向支撑焊接总成与现有技术相比，具有冲压、焊接工艺性好...

本实用新型公开一种汽车转向支撑焊接总成，它被设计成树型结构，树干是转向支撑横梁，两头焊接转向支撑左、右托架以及转向支撑左、右下固定支架，中间依次焊接副座安全气囊安装支架、转向支撑左上固定支架、仪表板中央支撑、脚踏板安装支架、转向柱下安装...

本实用新型涉及一种汽车纵梁前段碰撞吸能结构，其在纵梁前段的下沿两棱边上横向设置有导引槽，导引槽有至少六个，由纵梁前段前端依次向后分布。相邻导引槽中心点之间的距离满足以下条件：第一、二导引槽中心点之间的距离小于后续各导引槽中心点之间的距离...

本实用新型提出一种轿车后地板封闭式加强梁架，包括有平行的左加强梁和右加强梁，在左加强梁和右加强梁的前端连接有前横梁，后端连接有后裙板加强梁，由这四个部件连接成一个封闭环。左加强梁、右加强梁和前横梁均与后地板焊接，在左加强梁和右加强梁的后...

本实用新型提出一种汽车转向系统储油壶支架，它由一个Ｚ形架和一个Ｌ形架连接组成，其中Ｚ形架的上平面与Ｌ形架的下平面焊接连接，支架Ｚ形架的下平面上有与车身连接的螺栓孔，Ｚ形架的竖平面与Ｌ形架的竖平面呈夹角设计，在Ｌ形架的下平面上有安装固定储...

本发明提出一种汽车转向柱的吸能式下轴结构，以在汽车发生正面碰撞时能够收缩吸能，减轻对驾驶员的伤害。它由转向下轴、套管和卡箍组成。转向下轴与套管的联接端有外花键，与套管的内花键相配合。套管的连接端轴向开有矩形槽，套管外套有卡箍，将转向下轴...

本发明提供一种轿车发动机悬挂安装支架与前边梁等的组焊结构，它将发动机悬挂安装支架与稳定杆安装支架间的搭接面加宽，覆盖原前边梁与前稳定杆安装支架的焊点位置，并将三者焊接在一起，进一步，还在发动机左悬挂安装支架上设计了两个焊接装配定位孔。采...