一种汽车发动机罩密封条制造技术

技术编号:1166265 阅读:313 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其改进点是在所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。增加凹槽后,变形发泡圈在受力的情况下,更容易产生变形,因此密封性不改变的情况下,压缩力减小,对发动机罩的影响减小。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机仓的密封技术。技术背景发动机罩密封条是安装于发动机仓与发动机盖之间,作用是与发动机盖 配合防止雨水进入发动机仓内,引起发动机故障。常见的发动机罩密封条截面如图1所示,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈12,下部 是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部11,为了增加其压縮高度,在实际 使用中,由于发动机盖和发动机仓车体间隙误差较大,所以要求压縮高度比 较高。因此它在夹持固定部上部还有一较小的变形泡13,但是由于这种结构 压縮高度高,压縮力增加,容易导致发动机罩变形,严重影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足,提出一种汽车发动机 罩密封条,在不改变压縮高度的前提下,减小压縮力。 本技术的技术方案如下-一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变 形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其改进点是在所 述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。增加凹槽后,变形发泡圈在受 力的情况下,更容易产生变形,因此密封性不改变的情况下,压縮力减小, 对发动机罩的影响减小。附图说明图1是常见发动机罩密封条的结构示意图。图2是本技术提出的发动机罩密封条的结构示意图。具体实施方式参见图2,本发动机罩密封条是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形 发泡圈22,与发动机罩接触,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部 21,夹持固定部21内有夹齿23,在所述变形发泡圈22内侧两边各设置有一 变形凹槽24,用以增加变形发泡圈在受力情况下的变形容易度。权利要求1、一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其特征在于所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。专利摘要本技术涉及一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其改进点是在所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。增加凹槽后,变形发泡圈在受力的情况下,更容易产生变形,因此密封性不改变的情况下,压缩力减小,对发动机罩的影响减小。文档编号B60J10/00GK201105634SQ20072018842公开日2008年8月27日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日专利技术者兵 洪, 王远宏, 锐 胡, 陈泽良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机罩密封条,它是一个橡胶挤出成型件,其截面上部为变形发泡圈,下部是与发动机仓安装立边配合的夹持固定部;其特征在于:所述变形发泡圈内侧两边各设置有一变形凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡锐王远宏洪兵陈泽良
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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