【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车密封条结构，具体涉及汽车行李箱密封条。技术背景目前，汽车行李箱密封条是用于车身与行李箱盖之间，沿汽车车身行李 箱内框安装，起密封车内和车外的作用。常见的汽车行李箱密封条结构由上部的发泡部分1和下部的夹持部分2构成，如图1所示，夹持部分有n形的 夹条21和为n形夹条内斜向上相向的夹齿22。这种结构由于n形夹条顶内是 空的，而常见汽车车体框架焊接层数不等及焊接关系又复杂，被夹持部位往 往与n形夹条存在一定的间隙，使密封条的缓冲性能不好；另外，由于n形 夹条内空间有限， 一般只有两对夹齿，这些都造成密封条的密封性不好，不 能完全密封住汽车行李箱内和汽车外界。
技术实现思路
本技术在于针对现有技术存在的不足，提供一种新型的汽车行李箱 密封条结构，通过合理的结构改进，提高了行李箱密封条的密封性能和缓冲 性能。本技术的技术方案如下一种汽车行李箱密封条，是由橡胶挤压一次成型，分为上部的发泡部分 和下部的夹持部分，夹持部分有n形的夹条和为n形夹条内斜向上相向的夹 齿，n形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边，其改进之处在于在n形夹条的 内顶部设置有一个凹型发泡凸台。另外，在n形夹条具有装饰边的那条边上还设置有一斜向内的唇边，该 唇边靠近装饰边。通过上述结构改进，在夹持部分增加凹型发泡凸台和密封唇边，可以提高密封性能和减缓开启的冲击力，且使密封条更易安装，减小了工人的劳动 强度。附图说明图1是常见行李箱密封条的截面结构示意图。图2是本行李箱密封条的截面结构示意图。具体实施方式参见图2，本行李箱密封条分为上部的发泡部分1和下部的夹持部分2， 夹持部分有n形的夹条...
【技术保护点】
汽车行李箱密封条，分为上部的发泡部分和下部的夹持部分，夹持部分有ｎ形的夹条和为ｎ形夹条内斜向上相向的夹齿，ｎ形夹条的其中一边向外延伸有一装饰边；其特征在于：在ｎ形夹条的内顶部设置有一个凹型发泡凸台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡锐，王远宏，洪兵，陈泽良，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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