长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 本实用新型提供了一种组合式偏心轴及可变压缩比发动机,本实用新型的组合式偏心轴包括偏心轴主体,偏心轴主体包括芯轴,以及套设于芯轴上的若干个间隔布置的偏心轮,偏心轮与芯轴不同心、并与芯轴固连在一起,还包括位于偏心轴主体一端的与芯轴或偏心轮固...
  • 本实用新型涉及一种转向器壳体总成及汽车转向器与汽车,本实用新型的转向器壳体总成包括用于收容齿条轴的主壳体,以收容助力轴的助力轴壳,以及用于收容蜗轮蜗杆机构的减速单元壳体;于助力轴壳和减速单元壳体上分别构造有过孔及螺纹孔,且助力轴壳通过穿...
  • 本实用新型提供了一种具有进气调节功能的格栅结构,其包括固定在前保险杠上部的散热器格栅,以及位于前保险杠下部的前保险杠下格栅,并在散热器格栅上设有第一格栅组,在前保险杠下格栅上设有第二格栅组,第一格栅组和第二格栅组均由可翻转的多个扇叶构成...
  • 本实用新型涉及一种板件安装结构及汽车车身,所述板件安装结构用于板件于承载件上的安装,该板件安装结构包括预安装部和安装部,其中,预安装部包括构造于板件上的挂接件,以及对应于挂接件设置于承载件上的配合件,且挂接件因于配合件上的钩挂,而使板件...
  • 本实用新型提供了一种汽车音响系统,被配置于车辆的车室内,其包括音效处理模块及分别与音效处理模块连接的多个主扬声器,多个主扬声器分别响应于音效处理模块的控制而播放或停止播放主音源,多个主扬声器环主驾驶位的周向布置,且出音方向分别指向驾驶员...
  • 本实用新型提供了一种扭矩校准工具,其用于对电动扭矩扳手的扭矩进行校准,且包括机架和滑动设于机架上的安装支架,于安装支架上构造有扳手主体安装部,于机架上固设有导向部,导向部被构造为对扭矩传感器的滑动进行导向,于机架上还固设有螺栓模拟器安装...
  • 本实用新型提供了一种驻车执行机构及驻车机构和车辆,该驻车执行机构包括转动设于变速箱内的驻车转轴,套装于驻车转轴上的传动部和驱动部,并于传动部上形成有弧形的滑槽,且于驱动部上构造有径向外伸的驱动体,以及滑动穿设于滑槽中的滑动体,连接于驻车...
  • 本实用新型提供了一种偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机,本实用新型的偏心轴驱使传动结构用以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴旋转,且其包括与偏心轴固定连接、并向偏心轴的一侧延伸的传动臂,设有构成与所述外部旋转动...
  • 本发明提供了一种车灯驱动装置、车灯驱动方法和车辆,所述车灯驱动装置用于车辆,该车辆包括远光灯模组和近光灯模组,所述车灯驱动装置包括驱动控制模块和电压调节模块,驱动控制模块向电压调节模块发送控制信号,电压调节模块向近光灯模组发送第一电压信...
  • 本实用新型涉及新能源汽车领域,提供一种电机悬置结构和混合动力车,所述电机悬置结构包括:后副车架,所述后副车架包括前横梁、后横梁以及连接所述前横梁和所述后横梁的纵梁;前悬置部,所述前悬置部包括设置于所述前横梁的前支架,所述前支架形成为U形...
  • 本发明提供了一种车内音频设备音量分区控制系统及控制方法。该车内音频设备音量分区控制系统,包括控制器,音频设备单元,各所述音频设备单元包括经由所述控制器分别控制的扬声器,声音获取模块,第一阈值存储模块,第一计算单元。本发明通过设置多个对应...
  • 本发明提供了一种动力电池的冷却系统、控制方法及车辆。该系统,包括:电池散热系统,电池散热系统包括通过冷却液管路依次相连的电池系统、冷却液冷却器、水泵和电池散热器,冷却液冷却器具有冷却液容纳层和制冷剂容纳层,冷却液容纳层与冷却液管路相连,...
  • 本发明提供了一种远程门禁的授权方法、装置及系统,接收第一终端在扫描门禁二维码后输入的客户身份信息,接收第一终端输入的预先绑定的员工手机号码,向预先绑定的员工手机号码对应的第二终端发送授权请求,接收第二终端根据授权请求发送的反馈信息,根据...
  • 本发明提供了一种车内音频设备音量控制系统及控制方法。该控制系统包括扬声器,以及对所述扬声器音量进行调节的控制器,还包括:声音获取模块,第一阈值存储模块,以及第一计算单元。本发明通过设置第一阈值存储模块及第一计算单元,实现控制器控制过程中...
  • 本公开提供了一种激光远光模组、激光远光灯和车辆,其中,该激光远光模组包括固定支架,该固定支架上分别安装有激光器、第一反射镜以及透镜,所述激光器发射的激光光束经过所述第一反射镜反射聚焦至所述透镜的焦点,并由所述透镜向外扩散形成远光光斑,其...
  • 本公开提供一种激光照明模块和车辆,所述激光照明模块包括:激光光源,发出激光光线;壳体,限定光线传播通道,激光光线沿光线传播通道从前向后传播,激光光源固定于壳体并位于光线传播通道的前端,壳体在光线传播通道的后端开设有窗口;光色转换器,设置...
  • 本发明提供了一种变速器的起步控制方法、系统及车辆。变速器的起步控制方法包括:在变速器的起步过程进入转速控制阶段时,比较变速器轴速和发动机转速;如果所述变速器轴速和发动机转速的差值达到预定值,则根据变速器轴速变化梯度曲线、变速器轴速和发动...
  • 本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车,所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处,包括门把手组件,其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴,以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面;转轴转动设于车门钣金外壳上,于转轴...
  • 本公开涉及一种确定驾驶员需求扭矩的方法、装置、车辆及可读存储介质。采用本公开实施例提供的方法,首先,利用多个加速踏板位置传感器分别采集到的电压值,确定出在预设开度范围内的加速踏板开度值,同时,利用ESP和VCU分别确定出的车速信号,确定...
  • 本发明提供了一种车辆防盗方法及系统,该方法中,动力装置检测单元可以检测车辆的动力装置是否被启动,动力装置检测单元在动力装置被启动时,会向TCU单元发送身份验证信号,TCU单元接收身份验证信号,并根据身份验证信号对PEPS单元进行身份验证...