本发明公开了一种带隔热永磁转子，属于电动车电机的技术领域。解决永磁体因电机转子轴摩擦发热导致退磁的问题。一种带隔热永磁转子，包括圆柱形的导磁体(17)，所述的导磁体(17)的圆柱面沿周向均匀设有偶数块N、S极交错的永磁体(18)，永磁体...

本发明属于电动车动力传动技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种带缓冲变速电机，包括变速箱体，变速箱体上固定有电机，变速箱体内转动设有空心输出轴和输入轴，所述的输入轴上的输入轴齿轮与电机轴上的电机轴齿轮啮合传动，从动齿轮...

本发明属于车轮技术领域。解决原支轴上设有导向槽、调节杆孔和电源线孔，从而减弱支轴的强度，造成支轴容易变形、断裂，影响行车安全、电机被毂圈包裹在里面得不到有效的散热的问题。包括毂圈，所述的毂圈连接有一个端面，端面与空心输出轴连接，支轴上固...

本发明属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种缓冲传动主动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主动齿轮分别...

本发明属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种双向缓冲传动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主轴分别设有...

本发明属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种双向缓冲传动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主轴分别设有...

本发明属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种带缓冲传动转子包括电机，包括电机(3)，电机(3)连接有箱体(21)，箱体(21)中设有电机轴(46)和输出轴(5)，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特...

本发明属于电动车动力传动技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种带缓冲传动主轴包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿设有凸块，凸块设置在主...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种电动车变速器，包括箱体，所述的箱体设有电机，电机的电源线从电机壳伸出来，所述的电机设有电机轴，电机轴设有电机轴齿轮，电机轴齿轮与主轴的主轴输入...

本发明属于车轮技术领域。解决原支轴上设有导向槽、调节杆孔和电源线孔，从而减弱支轴的强度，造成支轴容易变形、断裂，影响行车安全、另外电机被毂圈包裹在里面得不到有效的散热的问题。棘爪变速电动轮毂包括毂圈，端面与从动轴连接，支轴固定有电机，电...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种正反转变速轮毂电机，包括毂圈、端面、箱体，所述的箱体和电机固定在支轴上，电机设有电机轴，电机轴与主轴传动联接，所述的主轴上活套有主动齿轮，二档...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种正反转变速轮毂电机，包括毂圈、端面、箱体，所述的箱体和电机固定在支轴上，电机设有电机轴，电机轴与主轴传动联接，所述的主轴上活套有主动齿轮，二档...

本实用新型属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种双向缓冲传动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主轴分别...

本实用新型属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种双向缓冲传动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主轴分别...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种电动车电机变速器，包括箱体，所述的箱体设有电机，电机设有电机轴，电机轴与主轴传动联接，所述的主轴上空套有主动齿轮，二档主动齿轮与固定在输出轴上...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩，使行车更安全。是一种棘爪差速电动车变速器包括箱体，所述的箱体中设有主轴、从动轴和差速器；从动齿轮可在从动轴上转动，所述的主轴上固定有与从动齿轮啮合的...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电动车滑行问题。是一种单向离合电机，包括电机端盖，电机端盖连接在电机壳体上，所述的电机壳体内固定有线圈定子，线圈定子中设有转子体，其特征是：所述的转子体与电机轴之间设有单向轴承，转子体、单向轴承和电...

本发明属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种电动车变速器，包括箱体，所述的箱体设有电机，电机设有电机轴，电机轴与主轴传动联接，所述的主轴上固定有主动齿轮，主动齿轮与套在输出轴上的输出齿轮...

本实用新型公开了一种带隔热永磁转子，属于电动车电机的技术领域。解决永磁体因电机转子轴摩擦发热导致退磁的问题。一种带隔热永磁转子，包括圆柱形的导磁体(17)，所述的导磁体(17)的圆柱面沿周向均匀设有偶数块N、S极交错的永磁体(18)，永...

本实用新型属于电动车动力传动技术领域，具体涉及一种缓冲传动主动齿轮，包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿和主动齿轮分别设有凹槽，凹槽中安装有弹性元件，弹...