【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车电机
，是一种无刷电机的带隔热永磁转子。
技术介绍
现有的用于电动车无刷电机的永磁电机转子一般包括圆柱形的导磁体，导磁体的圆柱面沿周向均匀设有偶数块N、S极交错的永磁体，永磁体形状是与导磁体的圆柱面相配合的圆弧面形。导磁体直接固定在转子轴上，转子轴在转动时会与油封、轴承、齿轮产生摩擦而变高温，而导磁体又是金属，转子轴摩擦的热通过导磁体直接传到永磁体，永磁体因直接受到高温的煎烤而失去磁力，电机因永磁体失磁不能正常工作
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种永磁体不会因过热而退磁的永磁电机转子。为实现本技术的目的，本技术的第一种技术方案为一种带隔热永磁转子，包括圆柱形的导磁体，所述的导磁体的圆柱径面沿周向均匀设有偶数块N、S极交错的永磁体，永磁体的内面与导磁体的圆柱面配合，其特征是所述的导磁体与转子轴之间设有隔热套。本技术有如下有益效果本技术在电机工作时，转子轴与油封、轴承、齿轮摩擦带来的热量由隔热套把转子轴的热隔绝，永磁体不会直接受到高温而退磁，确保电机的正常运转。附图说明图I为本技术带隔热永磁转子一种实施方式的立体装配分解结构图；图2为图I装配后...
【技术保护点】
一种带隔热永磁转子，包括圆柱形的导磁体(17)，所述的导磁体(17)的圆柱径面沿周向均匀设有偶数块N、S极交错的永磁体(18)，永磁体(18)的内面与导磁体(17)的圆柱面配合，其特征是：所述的导磁体(17)与转子轴(46)之间设有隔热套(8)。
【技术特征摘要】
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