本发明提供一种车门的门内衬板，为了将内装品（把手部件的延伸部）安装在门内衬板主体上，在门内衬板主体上形成向车外侧突出的凹槽部，并在包括凹槽部的槽侧面和槽底面之间的角部在内的部位上成形开口部。由此，即使在门内衬板主体上形成有用于安装内装品...

车辆用门一种通过解决门玻璃相对于导槽升降时阻力大的问题，而可以减小门玻璃升降时的阻力；并且通过解决门玻璃完全关闭时产生大的声音的问题，而可实现具有良好静音性能。在使门玻璃（４５）与导槽（４４）的前部导槽（５７）及后部导槽（５９）滑动接触...

一种升降式门玻璃支承结构，门玻璃的组装容易，并且门玻璃很难脱落，削减了部件的数量，而且提高了外观性。在设在前车门上的窗框（１２）内设置玻璃导槽（３８），该玻璃导槽（３８）用于引导升降式门玻璃（１６）的端部。其特征在于：在门玻璃（１６）的...

本发明的目的在于提高门装置的门的外观设计性能。门（３）由做成具有连续的凹凸断面形状的可弯曲的卷帘式门（１１）和以层叠状态设置在卷帘式门的表面侧的片材（１２）构成，利用设置在导轨（６）上的各导轨槽（６ａ、６ｂ）对各自的侧边缘部进行导向。由...

一种汽车车身结构，包括由前柱（１１，１２）形成的第一环形框架（２９）、由中柱（１３，１４）形成的第二环形框架（３４）以及在内部设有前门梁（５１）并且在车身的每一侧上装配在前柱和中柱之间的前门（７），前门梁从侧面看与第一环形框架和第二环形...

一种用于车辆的车门结构，该结构具有车门主体，所述车门主体包括：在客厢内侧上的内板；在客厢外侧上的外板；以及设置在所述内板的客厢内侧上的内饰覆盖件，其特征在于，　　　　所述内饰覆盖件通过形成于所述内板上的开口连接到所述外板上。

本发明的目的在于提供一种车辆的后部车门结构，其不仅可谋求轻质化而且还具有足够的刚性，并且还能够减少制造时的作业工序、降低制造成本。本发明的车辆（Ｖ）的后部车门结构（１ａ）具有配置于车内侧的内面板（６ａ）和配置于车外侧的外面板（５），内面...

一种用于汽车的面板部件（１０），包括在重叠外面板（１４）和内面板（１６）的状态下被卷紧固的卷边部分（１８）。在面板部件（１０）的卷边部分（１８）处，在外面板（１４）的前端面（１４ａ）和内面板（１６）的前端面（１６ａ）分别被内面板（１６）...

一种车辆的门结构，其可以抑制关门时的振动，从而获得良好的关门声音。门（Ｄ１）具有内面板（１）、被配置在内面板（１）的外侧的外面板（２）、被配置在内面板（１）上的门梁（３）。内面板（１）的一侧部一侧通过铰链机构（４）连结在车身上，内面板的...

本发明提供一种车辆的后部车门结构，其重量轻并具有足够的刚性，并且还能够降低制造成本。本发明的车辆的后部车门结构由车内侧的内面板（２ａ）和车外侧的外面板（３）构成，其特征在于，从上述内面板（２ａ）的窗框部（５ａ）的下端两角部到锁安装部（８...

本发明提供一种低成本的整理箱打开防止机构，能够可靠地防止盖因受外力而意外打开。整理箱（４）为相对于整理箱主体（１３）向上旋转来开闭开口部（２２）的盖体。在开口部端上侧表面（２６ａ）设置爪部（２１），开口部端下侧表面（２５ａ）的边缘部通过...

一种板部件（１０），包括一个重叠在另一个上面并具有接缝边缘（１７）的外板（１４）和内板（１６）。在接缝边缘（１７）中，外板（１４）具有由外板（１４）包围并夹紧在外板（１４）和内板（１６）之间的远端表面（１４ａ）。内板（１６）包括在其边缘...

一种车辆的自动开／闭装置，用于自动地打开和闭合设置在车身上的开／闭构件，所述装置包括：　　　　一个电机，用于产生驱动小齿轮转动的驱动力；　　　　一个滑动构件，该滑动构件包括一个与小齿轮啮合的齿条，并通过连接构件连接于开／闭构件；　　　　...

本发明提供了一种用于打开和关闭车辆闭合机构的驱动装置，其中，带有减速齿轮的电动机（１１）和离合器（１２）和气缸支柱设在汽车车身（２）与背门（１）之间，从而背门的完全打开位置可仅由汽缸支柱的推力来支撑，并且在这个装置中，当在带有减速齿轮的...

一种装有动力装置的背门系统，其中被直接驱动的齿条（４４）与杆（５２）的一端相连接，弯臂（５４）的一端与杆（５２）的另一端相连接，弯臂（５４）的另一端与背门（１５）相连接，与弯臂（５４）同心地弯曲的臂侧滑动件部分（６０）被设置在弯臂（５４...

本发明的装有动力装置的背门设备包括：其一侧端部与背门相连的弯臂；其一侧端部与弯臂的另一侧端部相连的杆；与杆的另一侧端部相连的可线性移动的齿条；设置在靠近线性移动的齿条的位置上的驱动动力源；将驱动动力源的驱动力传递给可线性移动的齿条上的驱...

本发明的目的在于提供一种敞开撑杆的安装构造，不在两个部件的接合部分附近设置托架而是性能良好地安装敞开撑杆的端部，借此可以谋求降低成本和减少焊点数目。在焊接时成为重叠部分的后支柱（２１）的下端部（２１ａ）和后组合适配器（２２）的上端部（２...

一种可以减少尺寸的齿轮齿条型用于车辆的自动开／关设备。通过驱动力传递机构将电机的转动传递到后门，该驱动力传递机构包括齿轮和齿条，用于车辆的自动开／关设备可以自动开／闭。通过包括滑块和引导轨道的滑行机构，对齿条进行线性往复的支撑。形成滑块...

一种自动开闭装置，此自动开闭装置是通过驱动单元对行李箱盖进行自动驱动的。其中具有驱动单元、铰接支承臂、第一连杆和第二连杆。所述驱动单元用于产生驱动力，所述铰接支承臂被夹设在后挡泥板与车轮罩内面板以及上述行李箱盖之间，所述第一连杆和第二连...

本发明提供一种自动开闭式车窗装置，该装置在车窗玻璃的开闭动作中，如果蓄电池电压降低到预定值或预定值以下时，可将此时的车窗玻璃的位置记录到非大容量的电容器中，且可以防止车窗玻璃的位置偏移。当马达（４）的电源电压降低到预定值或预定值以下时，...