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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20508项专利
信息管理装置、信息管理方法及存储介质制造方法及图纸
提供能够以低负荷管理每个由轮廓线划分出的网格区域的信息的信息管理装置、信息管理方法及存储介质。信息管理装置具备:取得部,其从移动体取得与所述移动体的位置信息建立了对应关系的上传信息;以及信息生成部,其基于所述上传信息来生成网格信息,并将...
车辆用自动变速机的控制方法、控制装置以及存储介质制造方法及图纸
本发明提供一种车辆用自动变速机的控制方法、控制装置及存储介质,能可靠地探测用于控制锁止离合器(LC)压的、螺线管(SOL)的高压固着故障。本发明具有:紧固/解放控制螺线管(64a),用于将LC控制为紧固(ON)或解放(OFF)的任一个;...
信息处理装置、信息处理方法、移动体的控制装置、移动体的控制方法以及存储介质制造方法及图纸
本公开涉及信息处理装置、信息处理方法、移动体的控制装置、移动体的控制方法以及存储介质。本公开的信息处理装置是一种能够基于用户的发言的指示来控制移动体的信息处理装置,该信息处理装置具有:识别单元,其识别对象用户的利用场景是利用移动体时的多...
电力系统及电力控制装置制造方法及图纸
本发明的问题在于,提供一种比以往更能抑制燃料电池的劣化的电力系统及电力控制装置。为了解决上述问题,实施方式的电力系统包括燃料电池、热源、散热部及控制部。燃料电池借由电化学反应来发电,散发第一热。热源由于运行而散发第二热。散热部对前述第一...
电力系统及电力控制装置制造方法及图纸
本发明的问题在于,提供一种与以往相比可以提高燃料效率的电力系统及电力控制装置。为了解决上述问题,实施方式的电力系统包括n(n为2以上的整数)个燃料电池、及控制部。燃料电池借由电化学反应来发电。控制部基于根据负载所要消耗的电力而请求的请求...
车辆的电池安装部支承结构制造技术
本发明要解决的问题在于提供一种车辆的电池安装部支承结构,能够稳定地支承一对电池支承脚并实现轻量化,而不限于配置在前端侧架的内侧。为了解决上述问题,车辆的电池安装部支承结构包括:前支承脚34及后支承脚31、32,支承电池B;及,连结部件3...
暖机系统技术方案
本发明的问题在于,提供一种燃料电池暖机所要花费的时间比以往更短的暖机系统。为了解决上述问题,实施方式的暖机系统包括燃料电池、马达、旋转轴、减速器、测量部及控制部。燃料电池借由电化学反应来发电。马达将前述燃料电池所发出的电力转换为旋转力。...
培养方法和培养装置制造方法及图纸
本发明提供一种培养方法和培养装置。在培养方法中,向培养液(L)供给含有二氧化碳的气体的同时在培养液(L)中培养微藻。在离子浓度获取工序中,获得培养液(L)的碳酸氢根离子浓度的获取值。在离子浓度调节工序中,在获取值不处于预先设定的设定浓度...
骑乘式车辆的散热器支承构造制造技术
本发明涉及能够实现车型间的零件的共通化的骑乘式车辆的散热器支承构造。一种具有水冷发动机(30)和散热器(50)的骑乘式车辆(1)的散热器支承构造,其中,散热器(50)仅被水冷发动机(30)支承。动机(30)支承。动机(30)支承。
变速装置制造方法及图纸
本发明提供一种变速装置,在多个换挡拨叉通过换挡鼓的共用引导槽而移动的变速装置中,能够提高内燃机的设计的自由度以及换挡拨叉布局的自由度。一种变速装置,其特征在于,使卡合突起部(15c、25c)与共用引导槽(41)卡合的多个换挡拨叉(15、...
信息提供方法、存储介质及终端装置制造方法及图纸
本发明提供一种能够更加精度良好地推定移动体的行动的意图的、通过根据所推定出的行动的意图使与交通参加者的存在相关的报告的图像显示从而能够向利用者提供有益的信息的信息提供方法、存储介质及终端装置。信息提供方法使搭载有相机且安装于移动体的终端...
车辆程序更新装置及其方法、车辆、车辆信息管理服务器制造方法及图纸
提供车辆程序更新装置及其方法、车辆、车辆信息管理服务器,灵活地管理针对车辆所搭载的多个控制装置的功能变更。车辆程序更新装置的特征在于,具备:程序取得部,其通过无线通信单元从发布服务器取得程序;程序写入部,其将程序取得部取得的程序写入到车...
切削工具制造技术
本发明提供一种切削工具。切削工具(10)是以轴线(A0)为中心旋转的切削工具,其具有切削刃部(14)和突起(24),所述切削刃部(14)具有第1切削刃(20)和第2切削刃(22),所述第1切削刃(20)相对于前刀面被配置于顶端方向(D)...
热交换器制造技术
一种热交换器包括主体,所述主体设置有第一流体从中流过的第一流动路径以及第二流体从中流过的第二流动路径。每条第一流动路径均包括从所述主体的入口依次布置的一体部、缓冲部和分割部。所述一体部包括由包括相互面对的一对分隔壁的周壁限定的第一流动路...
水电解发电系统技术方案
本发明公开一种水电解发电系统。水电解发电系统(10)具有水导入流路(81)、氧化剂气体流路(106)、氧化剂气体导入流路(108)、第1气液分离器(80)和稀释流路(110)。氧化剂气体导入流路(108)将在氧化剂气体流路(106)中流...
水电解发电系统的运行方法技术方案
本发明涉及一种水电解发电系统的运行方法。水电解发电系统(10)的运行方法在从水电解模式切换到发电模式时实施的工序包括水电解停止工序、净化工序和发电开始工序。在净化工序中,在水电解停止工序之后使氧化剂气体从氧化剂气体流路(106)经由氧化...
燃料电池堆的组合方法技术
本发明提供一种燃料电池堆的组合方法,可决定燃料电池堆的更优组合。燃料电池系统1具备多个燃料电池模块11,所述燃料电池模块11各自具有经串联连接的多个燃料电池堆12且互相并联连接。检查装置2具备:输出获取部21,针对多个燃料电池堆12,各...
发电电池和带树脂框的膜电极组件制造技术
本发明提供一种发电电池和带树脂框的膜电极组件。发电电池(10)具有带树脂框的膜电极组件(12)。带树脂框的膜电极组件(12)的阴极电极(26)的平面尺寸比阳极电极(24)大。阳极电极(24)的外周部位于第1缓冲部(39)和燃料气体流路(...
热流道装置制造方法及图纸
本发明提供一种热流道装置。热流道装置(10)具有第1块体(42)和第2块体(44)。供给喷嘴(56)与第1块体(42)连接。喷嘴单元(20)与第2块体(44)连接。第1块体(42)和第2块体(44)以可沿着热流道块(18)的长度方向滑动...
车身侧部构造制造技术
本发明提供车身侧部构造,该车身侧部构造抑制了裂缝或屈曲的产生并提高了针对来自侧方的输入载荷的耐冲击性。车身侧部构造(1)具备中央立柱(2),该中央立柱(2)沿着上下方向延伸,并且下端部与下边梁(16)连接。中央立柱(2)通过侧壁(4)、...
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