能对通过已学习模型输出的推定值的精度降低进行补偿的状态推定系统及存储介质。具备如下部分而构成状态推定系统，即：已学习模型，通过将规定的对象物的第一状态变量及第二状态变量的样本数据作为教示数据的机器学习而生成；第一状态变量测定部，测定监视...

本发明提供带托架的防振装置及其制造方法，能够容易且高精度地确认适当地阻止防振装置主体从托架脱出的情况。在将防振装置主体(12)从侧方插入到托架(62)的装配空间(88)并固定地支承的带托架的防振装置(10)中，在托架的装配空间的对置内表...

本发明涉及移动体的控制装置及控制方法、存储介质以及车辆，根据移动场景适当地识别移动体的外界。具有一个以上的拍摄装置的移动体的控制装置具备：图像获取部，其从一个以上的拍摄装置获取移动体的外界的图像；修正部，其针对从一个以上的拍摄装置获取到...

本发明提供车辆用冷却装置。该车辆用冷却装置具备：管道，其与配置于车辆的发热体连通；开口部，其设置于所述管道，位于配置在底板面板的上方的座椅中的座面部的下方，并且在车室开口；以及风扇，其向所述发热体供给从所述开口部吸入到所述管道的空气，所...

本发明提供能够精确检测车轮通过的路面状态的车辆。本发明的车辆(1)包括：车身(1h)，其供人乘坐；前轮(2r、2l)及后轮(3r、3l)，其使车身(1h)移动；以及路面状态检测机构(5、6)，其感测车身(1h)前方的路面状态，所述路面状...

本发明提供一种显示装置。一种安装在移动体中的显示装置包括：周围环境图像获取单元，其配置成获取所述移动体的周围环境图像；外部环境辨识单元，其配置成辨识所述移动体周围的物体；距离获取单元，其配置成获取所述物体与所述移动体之间的距离；合成图像...

提供一种能够在汇合车道的行驶时恰当地判断车道变更的时机的移动体控制装置、移动体控制方法及存储介质。移动体控制装置具备：图像取得部，取得对移动体的外部空间进行拍摄而得到的图像；汇合车道判定部，基于所述图像，判定所述移动体是否正行驶于汇合车...

提供移动体控制装置、移动体控制方法及存储介质。移动体控制装置具备：图像取得部，其取得对移动体的外部空间拍摄得到的图像；第一判定部，其基于图像判定移动体是否存在于有两个的汇合车道中的距被汇合车道近的一方的汇合车道；第二判定部，其在由第一判...

本发明提供一种电源系统，在将高电压的第1蓄电装置与低电压的第2蓄电装置连接的电压转换器中，可抑制来自第2蓄电装置的非所期的放电。电源系统具备：第1电力电路，其具有第1电池及第1电力线；第2电力电路，其具有第2电池及第2电力线；电压转换器...

本发明提供能实现驾驶辅助的精度提高的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置(10)具备本车辆轨迹计算部(263)、其他车辆轨迹计算部(264)和驾驶辅助部(265)。其他车辆轨迹计算部(264)计算其他车辆(60)的其他车辆轨迹(61)。本车辆轨迹...

本发明提供一种电化学式氢泵。电化学式氢泵(14)具有单位电池(46)，该单位电池(46)具有电解质膜(58)、阳极供电体(64、64A)、支承部件(例如，流路部件(55)或阳极隔板(52))和阴极供电体(66)，其中，所述电解质膜(58...

提供一种升温装置、存储介质及升温方法。升温装置具备开关元件控制部，该开关元件控制部关于具备第一电容器、第二电容器、第一开关元件、第二开关元件及第三开关元件的交流产生电路，执行如下的占空比控制处理，即，从第一开关元件、第二开关元件及第三开...

本实用新型涉及一种蓄电装置和电动车辆，本实用新型的问题在于尽可能维持针对蓄电装置的各种自由度，并抑制电容器的盖的飞散风险。为了解决上述问题，壳体20具有：树脂制的壳体主体25，朝向上方开口；及，金属制的罩21，安装在前述壳体主体25的上...

信息提供装置(10)在移动体(1)中被使用，其具有：利用者行动识别部(13)，其识别搭乘于移动体(1)的利用者(U)的行动；推荐信息输出部(14)，其在由利用者行动识别部(13)识别出了被估计为利用者(U)从移动体(1)下来的特定行动时...

[问题]提供能够降低制造成本的全向车轮以及用于制造所述车轮的方法。[解决方案]车轮(30)包括：芯(32)，所述芯通过将包括在第一侧表面中的多个V形凹口(142)的管状构件(140)通过封闭V形凹口而形成为环形形状而获得；以及自由辊(6...

提供能够在恰当的时机执行由车辆的驾驶员的姿势走样引起的报告处理的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备：状况信息取得部，其取得车辆的状况信息；姿势检知部，其检知车辆的驾驶员的姿势；以及报告处理部，其执行使信息从报告装置输...

本发明提供一种地图信息生成装置，具备：地标识别部(171)，其基于在第一时间段由外界检测部(1a)检测出的本车辆周围的外界状况的信息，识别本车辆周边的地标；地标判定部(172)，其基于在与第一时间段不同的第二时间段由外界检测部(1a)识...

本发明提供一种车辆控制装置，在检测驻车挡位的锁定状态的传感器发生了故障时，支持按照驾驶员的意愿持续使用车辆。车辆控制装置(10)具备：锁定状态传感器故障识别部(23)，其识别锁定状态传感器(87)的故障；以及换挡控制部(25)，其在通过...

通信控制装置设置在移动体。通信控制装置具备通信控制部，该通信控制部控制与第一接入点之间进行无线通信的通信部。通信控制装置具备获取部，该获取部在通信部与第一接入点之间进行通信的过程中，获取示出与第二接入点之间的通信品质的信息，所述第二接入...

本实用新型提供一种线束保护结构，能够减少线束的分线，且使用较少的零件以及工序进行组装。线束保护结构包括：线束保护本体，供线束通过，且所述线束保护本体包括：收容壳体，收容所述线束；以及接头连接部，以一体成形的方式设置于所述收容壳体的侧壁部...