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本田技研工业株式会社专利技术
本田技研工业株式会社共有20508项专利
分心判定装置制造方法及图纸
在分心判定装置1中,分心判定部27在由行路变更检测部28检测到自己车辆10的行路变更时,由视线方向检测部24所检测的驾驶员的视线方向被检测出为朝向自己车辆10所具备的车内后视镜R及侧边后视镜RS(LS)中基于自己车辆10与他人车辆91、...
无级变速机的控制装置及控制方法制造方法及图纸
本发明提供一种无级变速机的控制装置以及控制方法,可防止带滑移而可靠地保护带并且避免行驶性能的降低。本发明为一种无级变速机的侧压控制,无级变速机通过使驱动滑轮与从动滑轮的槽宽度变化从而使变速比变化,使来自驱动源的驱动力传递至车轮,并且无级...
电化学式氢泵制造技术
本发明提供一种电化学式氢泵。电化学式氢泵(10)的电化学电池(12)具有第1流路部件(42)和第2流路部件(44),该第1流路部件(42)具有氢气流路(66);该第2流路部件(44)具有水路(84)。第1流路部件(42)位于阳极电极(5...
分心判定装置制造方法及图纸
一种分心判定装置1,基于由弯道检测部26所检测的弯道方向的信息,利用判定基准范围变更部28将分心判定部27的判定基准范围向弯道方向变更规定角度,另一方面,在由视线方向检测部24检测到的驾驶员的视线方向沿着如下方向,即关于由他人车辆检测部...
水电解发电系统技术方案
本发明公开一种水电解发电系统。水电解发电系统(10)具有第2供给流路(154)、第2导出流路(170)、第2气液分离器(172)、氢气废气循环流路(176)和储存流路(180)。从电池部件(12)向第2导出流路(170)导出生成氢气和氢...
摩托车的驾驶辅助系统技术方案
提供一种摩托车的驾驶辅助系统,其可以减轻由于碰撞造成的对本车的损害,同时避免因本车脱离至本车行驶车道外而引起的二次事故。本发明的摩托车的驾驶辅助系统(1),包括:外部传感器单元(2),识别本车前方的道路状态;碰撞风险判定部(62),基于...
急救系统、控制方法、及计算机可读取的存储介质技术方案
本发明的目的在于提供一种即便可实施医疗行为的人不在现场也能够通过远程操作来进行救护的急救系统、控制方法以及计算机可读取的存储介质。急救系统包括:拍摄装置,能够对至少一个以上的位置或方向进行远程操作;救生器具收纳部,收纳有急救用的工具;急...
端子构造制造技术
本发明的课题为,谋求端子的防水机构的小型化,并且提高电线配置的自由度。端子构造(1)具备:具有芯线(10)的电线(50);和安装于电线(50)的端子部件(20),端子部件(20)具有:供芯线(10)接合的接合部(21);和形成有开口部(...
二次电池管理装置、二次电池管理方法以及存储介质制造方法及图纸
本发明提供能够容易地兼顾以使车辆行驶的目的使用的二次电池的耐久性与车辆的便利性的二次电池管理装置、二次电池管理方法以及存储介质。二次电池管理装置具备:目标设定部,其设定目标充电率以及目标充电率达到时刻;主充电设定部,其基于充电器的输出、...
车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质制造方法及图纸
提供能够改善周边车辆进入了本车辆行驶的车道时的道路划分线的识别精度的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:识别部,其识别包括道路划分线及周边车辆在内的车辆的周边状况;驾驶控制部,其至少基于所述道路划分线,不依赖于所述车...
交通系统技术方案
本发明提供一种交通系统,具有第一车辆(101)和第二车辆(102),该第一车辆(101)和第二车辆(102)能够经由通信部(7)相互通信,并且位于规定范围内。第一车辆(101)具有:识别部(171),其根据由检测部(1a)检测出的第一车...
驾驶辅助装置制造方法及图纸
本发明要解决的问题是提供一种驾驶辅助装置,能够提高驾驶车辆驾驶员的驾驶技能。为了解决上述问题,本发明的驾驶辅助装置11包括:车道可否变更判断部204,判断可否将车辆1向存在其他车辆的车道进行车道变更;目标值计算部205,当判断为可进行车...
移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质制造方法及图纸
提供关于能够在车道和与车道不同的规定区域这双方移动的移动体能够在从车道向规定区域的进入时进行恰当的控制的移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质。一种移动体的控制装置,所述移动体供一名以上的乘员搭乘,能够在车道和与车道不同的规定区域...
移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质制造方法及图纸
关于能够在车道和与车道不同的规定区域这双方移动的移动体,在从车道向规定区域的进入时进行恰当的控制的移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质。一种移动体的控制装置,所述移动体供一名以上的乘员搭乘,能够在车道和与车道不同的规定区域这双方...
车辆控制系统以及车辆控制方法技术方案
提供车辆控制系统以及车辆控制方法。能够抑制给利用者带来不适感的情况。车辆控制系统(10)具备模式设定控制部(23),其在设定了电动机行驶优先模式且将行驶模式设定为第一行驶模式的状态下,在由行驶状况识别部(25)识别出车辆(1)处于能够行...
车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质制造方法及图纸
提供车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;驾驶控制部,其不依赖车辆的驾驶员的操作而控制车辆的转向及加减速;模式决定部,其将车辆的驾驶模式决定为包含第一驾驶模式和第二驾驶模式在内的多个驾驶模...
车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质制造方法及图纸
车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;驾驶控制部,其不依赖所述车辆的驾驶员的操作地控制所述车辆的转向及加减速;模式决定部,其将包括第一驾驶模式和第二驾驶模式的多个驾驶模式中的任一种决定为所...
移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质制造方法及图纸
关于能够在车道和与车道不同的规定区域这双方移动的移动体,在从车道进入规定区域时进行恰当的控制。移动体的控制装置具备:取得部,其取得参照信息,该参照信息是能够识别乘员可能落脚的设施的信息;道路类型识别部,其识别所述移动体是在车道上移动着,...
电动车辆制造技术
本发明提供电动车辆。该电动车辆具备蓄电装置、配置在车身的底部的底板构件(18)、以及固定于底板构件(18)且与底板构件(18)之间形成蓄电装置的收容空间的罩构件(16)。电动车辆具备向收容空间导入车室内的空气的进气口、以及将在收容空间的...
车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质制造方法及图纸
本发明提供一种在本车辆在处于湿润状态的路面上行驶着的状况下,能够更稳定地控制本车辆向横向的移动车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:识别部,其识别本车辆周边的状况;以及行动计划生成部,其基于由所述识别部识别出的本车辆周...
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