本发明提供车身侧部构造。该车身侧部构造具备：边梁，其设置于地板部的车宽方向两端部且沿车辆前后方向延伸；立柱，其从所述边梁向上方延伸，具有设置在车宽方向外侧的柱外部；压溃构件，其相对于所述柱外部设置在车宽方向内侧，下部与所述边梁接合，比所...

本发明提供车身侧部构造。该车身侧部构造具备：中立柱，其具有内侧构件、外侧构件以及中空部，该内侧构件具有根部，在该根部形成有在车身前后方向上相互分离的第一注入口和第二注入口，该外侧构件与所述内侧构件对置地配置，该中空部位于所述内侧构件与所...

本发明提供车身侧部结构。该车身侧部结构具备：边梁，其设置于地板部的车宽方向两端部而沿车辆前后方向延伸；柱，其从所述边梁向上方延伸，具有设置于车宽方向外侧的柱外部；压溃构件，其相对于所述柱外部而设置在车宽方向内侧，将下部接合于所述边梁而向...

提供能够进行更恰当的驾驶支援的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。实施方式的驾驶支援装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；驾驶控制部，其基于由所述识别部识别到的周边状况来控制所述车辆的至少转向；接受部，其接受所述车辆的乘员的操作；以...

提供一种能够高效地进行发电的车辆控制装置、控制方法及存储介质。车辆控制装置用于利用通过太阳能发电产生的电力来行驶的车辆，并具备：日照信息取得部，其取得表示预定行驶的路径即行驶路径上的日照量的日照信息；以及目标速度决定部，其基于将由所述日...

提供能够减少在下层通道行驶时的基于物体的误识别进行的驾驶支援的工作的驾驶支援系统、驾驶支援方法及存储介质，所述下层通道是构成为车辆相对于上方的构造物能够通过的交通路径。驾驶支援系统具备：识别部，其基于由搭载于车辆的雷达装置和摄像装置中的...

一种车辆、车辆控制装置、存储介质及车辆控制方法。车辆具备：驱动系电装系统，其向驱动系供给电力；非驱动系电装系统，其向非驱动系供给电力；第一电磁接触器，其与所述驱动系电装系统及所述非驱动系电装系统电连接；第二电磁接触器，其与向所述非驱动系...

提供能够减少车辆在构成为相对于上方的构造物能够通过的下层通道上行驶时的基于物体的误识别的驾驶支援的工作的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备：驾驶支援部，其基于搭载于车辆的雷达装置和摄像装置的至少一个的检测结果来进行所...

本发明提供一种铸造模具用抽气装置。抽气装置(13)具有抽气部(34)、过滤器(28)、离心分离部(24)和方向转换部(26)，其中，所述抽气部用于抽吸铸造模具(12)的模腔部(14)内的气体；所述过滤器被设置于模腔部与抽气部之间，捕获来...

本发明提供一种通过缩短车辆安装点的安装跨距而实现轻量化且同时具备能够耐受来自悬架臂的输入载荷的刚性的副车架。实施方式的副车架保持悬架装置，其具备沿前后方向延伸的一对纵梁、将纵梁以沿车宽方向相连的方式连结的第一横梁、在第一横梁的后方分离配...

本发明提供一种刚性高的副车架。副车架具备主体部(10)和将主体部(10)支承于车身的车身支承部(20)。车身支承部(20)具备在前端沿着与前后方向垂直的第一面(S1)延伸的前壁部(21)、在后端沿着与前后方向垂直的第二面(S2)延伸的后...

本发明提供一种能够对扭力杆进行支承且能够耐受顶起载荷的合理的结构的副车架。副车架(100)具备：具有支承于车身(S)的车身支承部(11)的主体部(10)；以及在主体部(10)的底面安装的加强板(20)。主体部(10)具备对与动力单元连结...

本发明提供一种与以往相比能够减小车辆发生侧面碰撞时的车门向车室内侧的变形行程的车辆用侧车门构造。本发明是具备车门横梁和铰链加强部件的车辆用侧车门构造，该车门横梁具有在长度方向的两端开口的中空截面，该铰链加强部件由与上述车门横梁的前端接合...

本公开涉及一种用于分离先前连结的构件的方法。用于分离彼此连结的第一构件(1)和第二构件(2)的方法包括以下步骤：将夹紧环(14)放置在第一构件的表面上；将旋转探针(17)穿过夹紧环的通孔(10)进给到第一构件的表面中，直到探针的末端超越...

本发明涉及焊接结构以及摩擦搅拌焊接装置。焊接结构包括：第一工件(11)；第二工件(12)；结合部(28)，所述结合部借助所述第一工件和所述第二工件的塑性移位材料形成在所述第一工件和所述第二工件之间；以及挂钩部分(29)，所述挂钩部分具有...

本发明提供一种燃料电池系统的运行方法，是运行燃料电池系统的方法，所述燃料电池系统包括：燃料电池堆；液态氢储存部，储存液态氢；蒸发气体回收部，回收从前述液态氢储存部产生的蒸发气体；及，氢浓度推算部，推算前述燃料电池堆待机期间的氢电极的氢浓...

本发明的问题在于，提供一种自诊断装置，它可以侦测雷达装置的性能劣化，并提醒乘员注意。为了解决上述问题，自诊断装置(11)包括：显示装置(92)，显示车辆(1)的状态；雷达装置(43)，向车辆(1)的周边放射电波，并且检测电波被物标反射后...

本发明提供一种能够提高车辆部件的布局的自由度的副车架。副车架(100)具备：主体部(10)；将主体部(10)支承于车身的车身支承部(20)；以及在主体部(10)的上方配置的稳定器(ST)。主体部(10)具备对与动力单元连结的扭力杆(TR...

本发明提供一种在阀座形成多级扩径孔的情况下能够高效地进行多级扩径孔的品质管理的测定夹具。测定夹具测定在与引导孔同轴地形成的阀孔的开口端与引导孔同轴地形成的多级扩径孔的孔形状。测定夹具具有：轴部，其插入引导孔；基准测定件，其与轴部一体地设...

本发明提供一种刚性高的副车架。副车架(100)具备：沿车宽方向延伸的主体部(10)；设置于主体部(10)的左侧并支承于车身的左车身支承部(20A)；以及设置于主体部(10)的右侧并支承于车身的右车身支承部(20B)。主体部(10)具有：...