本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 本发明涉及车载电子系统、车辆、控制方法和计算机可读存储介质。该车载电子系统具备搭载在车辆上的核心ECU和能够通过车载通信网络与核心ECU通信的多个副ECU,核心ECU具备在车辆的主电源关闭的状态下管理当前时刻的时刻管理部和管理在主电源关...
  • 本发明涉及信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质以及信息处理方法。该信息处理装置具有与外部装置进行无线通信的通信部。信息处理装置具备测量与外部装置之间的通信吞吐量的吞吐量测量部、至少使用由吞吐量测量部测量的通信吞吐量的数据来预测将来的通...
  • 本发明涉及信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质和信息处理方法。该信息处理装置具有与外部装置进行无线通信的通信部。信息处理装置具备测量与外部装置之间的通信吞吐量的吞吐量测量部、至少使用由吞吐量测量部测量的通信吞吐量的数据来预测将来的通信...
  • 提供一种车辆用外界检测传感器的安装部结构,其具备传感器罩。传感器罩的前部经由在允许了传感器罩的车辆前后方向及车宽方向的位移、绕沿着车宽方向的轴的转动的状态下限制车辆上下方向的位移的前侧卡止部而卡止于传感器托架。传感器罩的后部经由在允许了...
  • 本发明涉及信息处理装置、移动体、计算机可读存储介质和信息处理方法。该信息处理装置具备:通信部,通过无线通信与外部装置进行数据通信,并且将由IP地址指定了发送目的地的发送数据进行发送;代理处理部,将由URL指定了发送目的地的发送数据的目的...
  • 本发明涉及经由通信网络与外部装置进行通信的信息处理装置、车辆、信息处理方法和计算机可读存储介质,信息处理装置具备:通信状态测定部,测定外部装置与信息处理装置之间的通信的状态;通信状态预测部,基于通信状态测定部所测定的通信的状态来预测外部...
  • 本发明涉及能够以低成本提供具有高安全性的车辆控制系统、车辆和车辆控制方法。车辆控制系统具备第一ECU和第二ECU,所述第一ECU具备接收表示车辆是否正在移动的第一信息并基于第一信息生成用于控制转向的锁止的第一控制信号的处理器,所述第二E...
  • 提供能够使驾驶支援功能的稳健性提高的车辆控制装置及方法、路径生成装置及方法、存储介质。车辆控制装置具备:识别部,基于包括相机的物体检测装置的检测结果来识别本车辆周边的状况;以及行动计划生成部,其基于由所述识别部识别出的本车辆周边的识别结...
  • 本发明涉及信息处理装置、移动体、信息处理方法和计算机可读存储介质。本发明的设置在移动体中的信息处理装置,具备获取部,在通信部连接到第一接入点并通过第一接入点执行无线通信的期间,获取表示是通信部和第一接入点之间的无线通信的通信质量的第一通...
  • 本发明涉及通信装置、移动体、通信方法和计算机可读存储介质。通信装置具备:测量部,按每个传输优先级测量在通信网络中发生的传输延迟;确定部,基于由测量部测量的每个传输优先级的传输延迟,确定针对为了发送的数据的种类预先决定的传输优先级测量的传...
  • 本发明提供一种车辆控制装置,不会带来驱动用马达的升温所致的不良状况,且不会带来控制结构的成本增加,可抑制坡道驻车时的下滑。车辆控制装置包括:驱动用马达,用于驱动车辆;驱动轴,连结于驱动用马达;泊车齿轮,固定于驱动轴;泊车棘爪,啮合于泊车...
  • 本发明要解决的问题是提供一种能够对停车中的车辆填充氢气的输送系统、服务器装置及程序。为了解决上述问题,实施方式的输送系统包括服务器装置和输送装置。输送装置根据前述服务器装置的指示,输送配备有氢气罐的车辆。服务器装置具备处理部。处理部接受...
  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种车身前部结构,维持碰撞载荷的传递性能的同时提高了设计自由度。为了解决上述问题,提供一种车身前部结构(1),具备:前侧车架(11);保险杠横梁支架(12),设置在前侧车架(11)的前端;副车架(14),设...
  • 一种控制跨骑型车辆的控制装置,其具备:路线信息获取单元,其获取所述跨骑型车辆的行驶预定路线的信息;天气信息获取单元,其获取与所述行驶预定路线对应的天气信息;判断单元,其基于所述天气信息而判断所述跨骑型车辆的行驶预定路线是否受天气的影响;...
  • 本发明涉及的图像处理装置,处理关于车辆的图像,在所述图像处理装置中,具备:第一获取单元,其获取表示所述车辆周边的样子的图像来作为车辆周边图像;第二获取单元,其获取表示所述车辆的状态的信息;第三获取单元,其获取所述车辆的驾驶员的图像来作为...
  • 本实用新型提供一种风力发电机,能够提高冷却效率与发电效率。风力发电机包括:机舱,具有发电机;螺旋桨部件,设置在所述机舱上,并绕旋转轴为中心旋转;冷却流路,通过所述发电机与所述螺旋桨部件,以供冷媒通过;以及驱动部件,设置于所述机舱内,以驱...
  • 本发明的问题在于,提供一种混合动力车辆,在车辆停止状态下,可以更迅速地冷却电动机。为了解决上述问题,提供一种混合动力车辆,借助内燃机及电动机中的至少一者的动力来行驶,所述混合动力车辆具备:冷却机构,对前述电动机进行冷却;泵,由前述内燃机...
  • 一种缝制装置,可利用精简的结构来进行正时皮带的松弛调整。所述缝制装置,具有动力源、被传递来自前述动力源的驱动力的输入轴、将传递至前述输入轴的驱动力输出的输出轴、及向前述输出轴传递来自前述输入轴的驱动力的传递机构,其中,前述传递机构具有设...
  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种驾驶辅助装置,可以高效地进行用于驾驶辅助的练习。为了解决所述问题,提供一种驾驶辅助装置11,搭载在车辆1上,可以执行用于控制车辆1的转向及/或制动的驾驶辅助,并且所述驾驶辅助装置11具备:驾驶辅助执行部...
  • 本发明提供一种电池安装结构,能够控制电池在车辆发生碰撞时的行动而确保前侧框具有足够的碰撞行程。电池安装结构适用于将电池安装在车体的前侧框,所述电池安装结构包括:安装座,设置在所述前侧框上;电池座,设置在所述安装座上来支撑所述电池;以及后...