电池安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种电池安装结构，能够控制电池在车辆发生碰撞时的行动而确保前侧框具有足够的碰撞行程。电池安装结构适用于将电池安装在车体的前侧框，所述电池安装结构包括：安装座，设置在所述前侧框上；电池座，设置在所述安装座上来支撑所述电池；以及后支撑脚，设置在所述电池座的后端，其中，所述电池座的中央固定在所述安装座的固定部，所述后支撑脚的下端固定在车体的刚性部件，并且所述后支撑脚的下端形成有脆弱部。下端形成有脆弱部。下端形成有脆弱部。

【技术实现步骤摘要】
电池安装结构


[0001]本专利技术涉及一种电池安装结构，尤其涉及一种应用在车辆中的电池安装结构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，可在车辆中搭载电池，所述电池通过设置在车体前部的前侧框(front side frame)上的电池座进行支撑，并经由固定件进行固定。例如，专利文献1公开电池安装结构具有电池座，其中电池座的前端固定在车体的安装座上，且电池的后端固定在车体的刚性部件上，由此将电池稳定地安装在前侧框。然而，考量到车辆中所用的引擎型态对整体布局的影响，当在电池的后方设有安装在发动机室中的部件时，如何确保在车辆发生碰撞时前侧框具有足够的碰撞行程(stroke)，是目前需解决的课题。
[0003][现有技术文献][0004][专利文献][0005][专利文献1]日本专利公开第2019
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14274号

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种电池安装结构，能够控制电池在车辆发生碰撞时的行动而确保前侧框具有足够的碰撞行程。
[0007]本专利技术提供一种电池安装结构，适用于将电池安装在车体的前侧框，所述电池安装结构包括：安装座，设置在所述前侧框上；电池座，设置在所述安装座上来支撑所述电池；以及后支撑脚，设置在所述电池座的后端，其中，所述电池座的中央固定在所述安装座的固定部，所述后支撑脚的下端固定在车体的刚性部件，并且所述后支撑脚的下端形成有脆弱部。
[0008]在本专利技术的一实施例中，在所述电池座设有朝向所述安装座突出的刚性部。
[0009]在本专利技术的一实施例中，所述刚性部设置在所述前侧框的车辆宽度方向的内侧。
[0010]在本专利技术的一实施例中，在所述刚性部设有在远离所述安装座的所述固定部的方向上倾斜的倾斜部。
[0011]在本专利技术的一实施例中，在所述倾斜部设有在车辆前后方向上与所述安装座的所述固定部的位置一致的沟部。
[0012]在本专利技术的一实施例中，安装在所述电池座的所述电池的重心在平面上来看配置在所述沟部上，且固定所述电池的固定件在平面上来看对应于所述电池的所述重心。
[0013]在本专利技术的一实施例中，所述固定件在平面上来看对应于所述安装座的所述固定部。
[0014]在本专利技术的一实施例中，所述后支撑脚在相较于所述前侧框更靠近车辆宽度方向的外侧的位置进行结合。
[0015]在本专利技术的一实施例中，在车辆前后方向上的位置与所述电池座相向的发动机安装部件相对于所述电池座倾斜。
[0016]在本专利技术的一实施例中，所述电池安装结构更包括前支撑脚，所述前支撑脚设置在所述电池座的前端，且所述前支撑脚在车辆宽度方向的内侧朝向所述前侧框倾斜。
[0017]在本专利技术的一实施例中，所述前支撑脚朝向车辆前后方向的后方倾斜。
[0018]在本专利技术的一实施例中，所述后支撑脚从所述电池座的车辆宽度方向的内侧朝向所述刚性部件倾斜。
[0019]在本专利技术的一实施例中，所述后支撑脚的横截面呈L形，且所述脆弱部由在所述后支撑脚的下端的缺陷部朝向所述刚性部件弯曲所构成。
[0020]在本专利技术的一实施例中，在所述后支撑脚设有由所述后支撑脚的下端朝向所述刚性部件弯曲所成的重叠部。
[0021]基于上述，在本专利技术的电池安装结构中，安装座设置在前侧框上，电池座设置在安装座上来支撑电池，后支撑脚设置在电池座的后端，其中电池座的中央固定在安装座的固定部，后支撑脚的下端固定在车体的刚性部件，并且后支撑脚的下端形成有脆弱部。如此，当车辆发生碰撞而使前侧框以其弯曲部作为碰撞起点往后方与上方变形时，电池座与安装座配合移动而破坏后支撑脚的脆弱部，由此电池座往后方与上方移动，而能够与发动机安装部件错开。据此，本专利技术的电池安装结构能够控制电池在车辆发生碰撞时的行动而确保前侧框具有足够的碰撞行程。
[0022]为让本专利技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0023]图1是依照本专利技术的一实施例的电池安装结构的立体示意图；
[0024]图2是图1所示的电池安装结构的侧视示意图；
[0025]图3是图1所示的电池安装结构的俯视示意图；
[0026]图4是图1所示的电池安装结构在另一视角下的立体示意图；
[0027]图5是图4所示的电池安装结构的前视示意图；
[0028]图6是图4所示的电池安装结构所用的后支撑脚的立体示意图；
[0029]图7是图1所示的电池安装结构应用在车体中的俯视示意图；
[0030]图8是图7所示的电池安装结构应用在车体中的侧视示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]50：车体；
[0033]52：前侧框；
[0034]52a：棱线；
[0035]54：刚性部件；
[0036]60：电池；
[0037]70：发动机安装部件(制动部件)；
[0038]72：顶部；
[0039]80、150：固定件；
[0040]82a、82b：端部；
[0041]90a、90b：连接件；
[0042]100：电池安装结构；
[0043]110：安装座(安装部件)；
[0044]112：固定部；
[0045]120：电池座；
[0046]120a：后端；
[0047]120b：前端；
[0048]120c：中央；
[0049]122：刚性部；
[0050]124：倾斜部；
[0051]126：沟部；
[0052]128：安装部；
[0053]130：后支撑脚；
[0054]132：脆弱部；
[0055]134：缺陷部；
[0056]136：重叠部；
[0057]140：前支撑脚；
[0058]142：第一支撑部；
[0059]144：第二支撑部；
[0060]146：第三支撑部；
[0061]D：车辆下方向；
[0062]Fr：车辆前方向；
[0063]G：重心；
[0064]L：车辆左方向；
[0065]P：位置线；
[0066]Rr：车辆后方向；
[0067]R：车辆右方向；
[0068]U：车辆上方向。
具体实施方式
[0069]现将详细地参考本专利技术的示范性实施例，示范性实施例的实例说明于附图中。其中，图1是依照本专利技术的一实施例的电池安装结构的立体示意图，图2是图1所示的电池安装结构的侧视示意图，图3是图1所示的电池安装结构的俯视示意图，图4是图1所示的电池安装结构在另一视角下的立体示意图，图5是图4所示的电池安装结构的前视示意图，图6是图4所示的电池安装结构所用的后支撑脚的立体示意图，图7是图1所示的电池安装结构应用在车体中的俯视示意图，图8是图7所示的电池安装结构应用在车体中的侧视示意图。以下将搭配图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池安装结构，适用于将电池安装在车体的前侧框，所述电池安装结构的特征在于，包括：安装座，设置在所述前侧框上；电池座，设置在所述安装座上来支撑所述电池；以及后支撑脚，设置在所述电池座的后端，其中，所述电池座的中央固定在所述安装座的固定部，所述后支撑脚的下端固定在车体的刚性部件，并且所述后支撑脚的下端形成有脆弱部。2.根据权利要求1所述的电池安装结构，其特征在于，在所述电池座设有朝向所述安装座突出的刚性部。3.根据权利要求2所述的电池安装结构，其特征在于，所述刚性部设置在所述前侧框的车辆宽度方向的内侧。4.根据权利要求2所述的电池安装结构，其特征在于，在所述刚性部设有在远离所述安装座的所述固定部的方向上倾斜的倾斜部。5.根据权利要求4所述的电池安装结构，其特征在于，在所述倾斜部设有在车辆前后方向上与所述安装座的所述固定部的位置一致的沟部。6.根据权利要求5所述的电池安装结构，其特征在于，安装在所述电池座的所述电池的重心在平面上来看配置在所述沟部上，且固定所述电池的固定件在平面上来看对应于所述电池的所述重心。7.根据权利要求6所述的电池安装结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：笹野大和，佐原直哉，渡部知央，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：