本发明公开一种参数确定方法和参数确定装置。计算机(32)根据增强纤维(34)的宽度(BW)、增强纤维(34)与假想线(82)所形成的角度(WA)和汽缸部(20)的外径(OD)来确定缠绕参数。据此，能在保持高压容器的强度的同时减少缠绕于内...

本发明提供一种能够提高显示于显示装置的可旋转的三维图像的视觉辨认性的控制装置、控制方法以及存储介质。所述控制装置具备：图像处理部(57)，其基于由车辆(10)的前方照相机(12Fr)、后方照相机(12Rr)、左侧方照相机(12L)、右侧...

本发明提供通信系统，该通信系统能够促进拍摄图像等信息的提供。通信系统具备：信息发送部，其经由通信网络向信息收集装置进行信息发送；通信中继部，其进行对移动通信终端的通信进行中继而将移动通信终端连接到通信网络的通信中继；以及费用决定部，其决...

本发明提供通信系统，其能够扩大由移动通信终端得到的移动通信终端周围的拍摄图像的范围。通信系统(1)具备：通信部(30)，其通过执行第一拍摄设备(32、33、34)与移动通信终端(51～55)之间的第一通信、以及与移动通信终端(51～55...

本发明提供一种车体下部结构，能够提升空气力学性能，且能够抑制导流板在遇到障碍物时所受到的冲击。车体下部结构包括：导流板，设置在车辆的车体上、且能够在覆盖所述车体的下部的收纳位置以及往下方突出的展开位置之间移动；以及轴部件，在车辆左右方向...

本发明提供信息处理装置以及存储介质。容易确认车辆的状况。获取单元从存蓄车辆信息的服务器获取所述车辆信息，所述车辆信息包含：车辆的控制装置存储的故障代码、关于由所述故障代码指定的事件的状态以及与所述故障代码和所述状态相关连的日期和时间信息...

本发明提供通信系统。能够通过抑制了成本的简单结构来获取基于多种角度的周边的拍摄图像。通信系统(1)具备：通信部(30)，其通过执行第一拍摄设备(32～34)与移动通信终端(51～55)之间的第一通信、以及与移动通信终端(51～55)以外...

提供通信系统，能降低发送摄影图像时的通信成本。具备：第1通信部，经由第1通信网络进行通信；第2通信部，经由第2通信网络进行通信；通信控制部，对第1通信部和第2通信部进行控制；和判定部，判定是否发生了规定事件，通信控制部执行对第1通信网络...

本发明提供车辆后部结构，具备：后板，其在车辆后部沿着车宽方向延伸；以及后内嵌板，其在车辆后部的车宽方向侧面沿着车辆前后方向延伸。后板具有：后板主体，其沿着车宽方向延伸；以及前方延长部，其从后板主体的车宽方向外侧朝向前方弯曲伸出。将前方延...

提供一种鞍乘型车辆的散热器排风结构，其能够良好地控制散热器的排出风。自动二轮车具备配置于前轮(13)的后方的散热器(66)和将通过了散热器(66)的排出风向车体下方排出的下开口部(61c)，在该自动二轮车的散热器排风构造中，在散热器(6...

本实用新型提供一种能够减少部件数量并且提高外观性的鞍乘型车辆。覆盖车体的车体罩(46)包括：覆盖把手(31)的下方的侧部的前侧罩部(52A)；覆盖供驾驶员放脚的底板踏板(56)的下方的侧部的底板侧罩部(62)；以及覆盖座椅(16)的下方...

本实用新型提供一种车辆前部结构，可降低碰撞对车辆造成的损害。车辆前部结构包括：两前侧架，分别配置于车辆的左右两侧并沿所述车辆的前后方向延伸；以及安装架，具有固定于所述两前侧架的前固定部及固定于所述两前侧架的后固定部，其中每一所述两前侧架...

提供一种车辆电源系统，其能够根据备用低压电源的可供给电量和/或可供给电力分别允许车辆以第一自主驾驶模式进行自主驾驶和允许车辆以第二自主驾驶模式进行自主驾驶。车辆电源系统(1)具备主电源系统(10)和备用电源系统(20)。备用电源系统(2...

在DCDC转换器的消耗功率小于第一功率的情况下，电源装置控制DCDC转换器，以使DCDC转换器的输出电压大于预定的目标电压。在消耗功率超过了比第一功率大的第二功率的情况下，电源装置控制DCDC转换器，以使输出电压比目标电压小。压小。压小。

本发明涉及燃料电池系统的控制方法、燃料电池系统及燃料电池汽车。所述燃料电池系统(12)的控制方法包括：计算工序即步骤(S3)，处理电路(66)执行被记录于存储部(68)的程序由此计算负载输出(Pload)，并且计算最大输出(Pmax)；...

提供一种定子组装装置，在将线圈从定子铁心的内侧插入插槽时，能够以不咬入装配至插槽的绝缘部件的方式插入。定子组装装置包括：第一引导部件，插入插槽的绝缘部件内侧；第二引导部件，插入绝缘部件内侧且比第一引导部件更靠插槽内的径向外侧的位置；及，...

本发明提供一种车辆控制装置(100)，具备：相机(4)，其拍摄本车辆的前方；标识识别部(111)，其根据由相机(4)得到的拍摄图像，识别拍摄范围所包含的道路标识；判定部(112)，其当在本车辆正在向干道汇合的汇合车道行驶时由标识识别部(...

本发明的所要解决的问题在于在蓄电池组内发生热失控时，控制装置可以更可靠地与外部设备之间执行故障安全操作所需的通信。为了解决上述问题，本发明提供一种蓄电池组，其中，控制装置40在蓄电池组96内发生热失控时，与外部设备之间进行故障安全操作所...

提供能够使乘员直观地识别存在于移动体的周边的风险物体的位置或方向的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备：识别部，其基于物体检知装置的输出，来识别存在于移动体的周边的风险物体；以及通知控制部，其基于所述风险物体的位置，使...

本发明涉及通知装置、车辆以及通知控制方法。提供能够通知驾驶员没有认识到的危险性的通知技术。搭载于车辆的通知装置具有：认识处理部，其基于由前方检测部检测到的信息来认识存在于车辆的前方的障碍物，并基于由后方检测部检测到的信息来认识存在于车辆...