本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 本发明提供一种接地故障判定系统以及接地故障判定方法。接地故障判定系统(20)具有:获取部(40),其获取与逆变器(16)相互并联连接的多个燃料电池组(12)的劣化程度;接地故障检测部(26),其用于检测逆变器与多个燃料电池组之间的绝缘电...
  • 提供一种定子组装装置,在将线圈从定子铁心的内侧插入至槽中时,能够以不咬入槽中已安装的绝缘构件的方式进行插入。提供一种定子组装装置,在安装绝缘构件的定子铁心的槽中,从定子铁心内侧插入线圈,所述定子组装装置具备:多个引导构件,分别对应地设于...
  • 能提高车辆的行驶车道的确定率的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;驾驶控制部,其基于由识别部识别到的周边状况来控制车辆的转向及速度中的一方或双方;取得部,其取得包含车辆的周边的...
  • 本发明涉及全固体电池以及蓄电池组件。在全固体电池的单电池内产生了硫化氢气体的情况下,使硫化氢气体从期望的位置排出到单电池的外部。全固体电池具备:层叠体,其是由正极层、硫化物系固体电解质层以及负极层层叠而成的;吸收体,其用于吸收硫化氢气体...
  • 本发明提供驾驶辅助装置、车辆、驾驶辅助方法以及存储介质,在从行驶车道跨越划分线向分支车道进行车道变更之后,使驾驶辅助在分支车道内顺畅地结束。车辆中的驾驶辅助装置具备控制部,该控制部通过能够由系统主导自动地进行车道变更的驾驶辅助,从车辆行...
  • 本发明的问题在于提供一种锂二次电池,具备正极、负极和电解液,前述正极在正极集电器上依次层叠有中间层和正极复合材料层,前述中间层包括预掺杂剂、导电助剂和粘合剂。导电助剂和粘合剂。
  • 本发明提供一种动力车门装置,在过负荷状态的诊断结果确定之前不需要空闲时间,迅速且确切地获取过负荷状态的诊断结果。动力车门装置具备:马达致动器,其进行本车辆所具备的车门的开闭驱动;控制部,其进行马达致动器所涉及的驱动控制;信息获取部,其分...
  • 本发明提供驾驶辅助装置、车辆、驾驶辅助方法及存储介质。进行车辆的驾驶辅助的驾驶辅助装置具备:检测机构,其检测车辆的驾驶员的状态;及控制机构,其通过多个设定中的、由驾驶员有效化后的设定来控制驾驶辅助,多个设定是向驾驶员要求预定的动作义务的...
  • 提供一种电动车辆,在利用从电动车辆侧的车载充电器导出的受电电缆充电时,能够在开始供电前启动车载充电器。提供一种电动车辆1,具备车载充电器2,并具备:受电插头5,能与设置在车外电源设备9的供电插座10连接;插头保持器8,可插拔地保持受电插...
  • 本发明提供一种半导体装置。半导体装置(10)具备:n
  • 即便在由相机识别到的道路划分线与本车辆所搭载的地图信息的内容不同的情况下也能灵活地变更车辆的驾驶控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备:取得部,取得对车辆的周边状况拍摄到的相机图像;驾驶控制部,基于相机图像和地图信...
  • 本发明涉及控制装置以及控制方法。提供一种车道变更辅助,其防止给乘员带来不协调感并且可靠性高。一种控制车辆的控制装置,所述控制装置具备:控制机构,其执行所述车辆的车道变更辅助控制;以及获取机构,其获取包含车道内的位置信息在内的高精度地图信...
  • 本发明提供内燃机的控制装置,能在降低运算负荷及存储器容量的同时在宽的开度区域内高精度地进行节气门的堵塞程度的学习。本发明使用节气门(5)的堵塞程度为基准状态时的第一流量函数(新品时KTH、最大堵塞时KTH)和基于吸入空气量GAIR推定出...
  • 本发明提供一种半导体装置。半导体装置(10)具备:n
  • 提供信息处理系统和信息处理方法。抑制用户的接受性的降低。信息处理系统(1)具备:位置取得部(44),其取得用户(A)的位置(Db);背景信息取得部(52),其取得与所述位置(Db)对应的背景信息(De);以及内容提示控制部(57),其基...
  • 本发明提供一种信息处理系统,其特征在于,所述信息处理系统具有:获取部,其从用户经由与用户建立了关联的通信装置获取包含所述用户所选择的物标的特征的物标数据;解析部,其对在由所述获取部获取到的所述物标数据中是否包含与所述物标相关的专有名词的...
  • 本公开涉及位置确定系统和搭载有位置确定系统的移动体。根据手势设定目的地。位置确定系统具有拍摄图像的摄像机,根据图像来确定人,确定了人后估计人的两个关键点的三维位置,在连结两个关键点的线与地面的交点处于距人的既定范围内的情况下将交点确定为...
  • 能抑制第二温度调节介质从第一分支流路向第二分支流路逆流的车辆用温度调节系统。车辆用温度调节系统具备:供第一温度调节介质(TCM1)循环的第一温度调节回路(61);供第二温度调节介质(TCM2)循环的第二温度调节回路(62);在第一温度调...
  • 本发明提供实现安全性的提高的控制装置。控制装置(100)具备处理器,该处理器能够取得雷达装置(12)的输出信息,该雷达装置(12)能够基于来自位于车辆(M)周边的物体的反射波来检测该物体(M),上述处理器基于雷达装置(12)的输出信息来...
  • 本发明涉及温度控制系统、温度控制方法及航空器,课题在于在失去外部电源的情况下控制电池的温度。在使用由发动机产生的电力或充电至电池的电力来飞行的航空器中,温度控制系统具备:电池,蓄积用于起动发动机并用于飞行的电力;调温装置,至少分别通过充...