本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 本发明要解决的问题是,提供一种片材料及使用该片材料的成形方法,所述片材料可以将皮革材料和纤维材料等表皮材料在保持美观的同时,贴附于具有立体形状的基材上。为了解决上述问题,一种片材料(2),其借由贴附于具有立体形状的基材(68a,68b)...
  • 本发明提供一种碳纤维强化树脂的回收再利用方法,其是将包含碳纤维及基体树脂的碳纤维强化树脂回收再利用的方法,且包括:第一加热步骤,借由加热前述碳纤维强化树脂,使前述基体树脂分解,而获得前述基体树脂的分解残留物附着在前述碳纤维上的中间体;卷...
  • 本发明要解决的问题是,即使在作为检查对象的焊接结构体的表面具有凹凸,也可以判别出内部缺陷。为了解决上述问题,在利用反射波无损地检查焊接结构体的内部的缺陷的情况的内部缺陷检查方法中,利用红外线相机测量焊接结构体的表面温度的时间变化,基于对...
  • 本发明提供一种电动助力转向装置及其辅助方法。车道识别单元识别车辆所行驶车道的车道信息。转向信息感测单元感测转向信息。辅助控制单元依据由车道信息和转向信息构成的转向辅助量控制所述电动助力转向装置执行所述转向辅助操作,当无法识别车道信息时,...
  • 本发明提供一种用于车辆的制动控制的制动控制装置。此车辆具有再生制动装置以及摩擦制动装置,其中再生制动装置用以调节施加于车辆的多个车轮的再生制动力,摩擦制动装置用以调节施加于车轮的摩擦制动力。制动控制装置包括制动控制单元,用以控制再生制动...
  • 本实用新型提供一种能够使导线的电阻降低而抑制电力损失、进而也能够有助于能量的效率化的非接触供电系统。非接触供电系统(10)从设置于道路的供电装置(20)以非接触的方式向设置于车辆的受电装置(30)进行供电。非接触供电系统(10)将从受电...
  • 本实用新型提供一种燃料电池的电池结构,其具有良好的可靠度以及生产效率。燃料电池的电池结构包括:壳体;以及多个发电单电池,其中多个发电单电池堆叠而形成燃料电池堆,容置于壳体中。各发电单电池包括:电解质膜
  • 本实用新型提供一种波浪发电装置,具有良好的发电效率。波浪发电装置包括:至少两浮体,漂浮在海面上且将波浪的上下运动转换成旋转动能以发电;以及至少一管体,连接于所述至少两浮体之间,以使进入所述至少两浮体的海水通过所述至少一管体而流动于所述至...
  • 本实用新型提供一种车辆局部结构,可避免构件接合处产生毛刺及变形以提升构件的接合效率及刚性。车辆局部结构包括:车身侧构件;基部构件,以重叠于所述车身侧构件的方式接合于所述车身侧构件;以及车载构件,安装于所述车身侧构件及所述基部构件的重叠的...
  • 本实用新型提供一种鞍乘型车辆,在电池被配置于前罩内的鞍乘型车辆中,电池的取出性优异。鞍乘型车辆具有覆盖车架(11)的前部的前罩(40),在前罩(40)的后上方具有转向用把手(26),其中,前罩(40)的前表面中的包含前罩(40)的至少下...
  • 本实用新型提供一种鞍乘型车辆,能够抑制沿着底罩流动的水溅起,且能够降低行驶风的声音。鞍乘型车辆具有在前轮(13)与后轮(15)之间从下方覆盖车体(11)的底罩(40),底罩(40)具有从底罩(40)的下表面向下方突出并且沿车辆前后方向延...
  • 本实用新型提供一种鞍乘型车辆,使主支架立起的作业容易进行。鞍乘型车辆在车架(11)与减振器(30)连结的连结部分具有偏心凸轮机构(38)和驱动偏心凸轮机构(38)的致动器(46),在使主支架(57)成为使用状态后,驱动偏心凸轮机构(38...
  • 本发明涉及车载设备、车辆和方法。车载设备具备:通过控制区域网络通信(CAN通信)接收包含数据和用于认证所述数据的认证码的消息的接收部;利用所述认证码认证所述数据的认证部;以及在通过所述认证部认证了所述接收部连续接收的预定数量的消息所包含...
  • 以无线的方式进行通信的通信装置从第一其他装置接收预定的信号,预定的信号在通信装置与该第一其他装置确立连接之前被发送,在通信装置接收了该预定的信号的情况下应向第一其他装置发送响应,在通信装置接收了预定的信号的情况下,基于能在与作为第一其他...
  • 本发明提供一种防振材料,用于发动机支架,包括粘土矿物和溶剂,前述溶剂包括水、及分子量为106以下的多元醇,前述多元醇的含量为35质量%以上且55质量%以下。35质量%以上且55质量%以下。
  • 本发明提供一种涂装方法,包括以下步骤:在工件上涂装基底涂料;对前述涂装后的基底涂料吹送19℃以上且26℃以下的风,而使前述基底涂料预干燥;在前述预干燥后的基底涂料上涂装透明涂料;及,使涂装有前述透明涂料的工件正式干燥。式干燥。
  • 本发明公开一种磁化方法和磁化装置。磁化方法通过对转子(100)施加径向的磁场来使磁性体(104)磁化,转子(100)具有沿周向配置的多个磁性体(104),所述磁化方法具有在多个磁性体(104)的外周部相邻配置磁化线圈(14)的工序和磁化...
  • 本发明的马达控制装置具备磁通指令值生成部和电流指令值生成部。所述磁通指令值生成部生成基于转矩指令值的磁通指令值。所述电流指令值生成部基于所述磁通指令值,生成电流指令值。所述磁通指令值生成部具备磁通指令运算部、反馈值算出部、磁通补偿值算出...
  • 本发明涉及主动降噪系统、主动降噪方法和计算机可读存储介质。主动降噪系统包括:抵消声音输出装置,其被配置为输出抵消声音;多个噪声麦克风,其被配置为基于噪声生成多个噪声信号;以及控制器,其被配置为基于所述多个噪声信号来控制所述抵消声音输出装...
  • 本发明提供一种能够不使用移动体的周边图像而识别人行道的移动体的控制装置、移动体的控制方法及存储介质。一种移动体的控制装置,该移动体能够在车道、以及与车道不同的规定区域这双方移动,其中,所述控制装置具备道路类型识别部,该道路类型识别部基于...