本发明涉及一种接触元件(20)在电机的自由的线圈导体端部(18)处的布置结构，其中，至少一个线圈导体端部(18)插入到所述接触元件(20)的相配的接触套筒(22)的插入开口(24)中并且与所述接触套筒(22)焊接，所述接触元件(20)设...

本发明涉及一种用于带有电驱动装置的机动车的蓄能器底板组件，所述电驱动装置包括电蓄能器装置，所述电蓄能器装置容纳在蓄能器壳体中并且布置在车辆底板的下侧，其中，在所述蓄能器壳体之内布置有至少一个纵梁，所述至少一个纵梁的沿车辆纵向方向观察的前...

本发明涉及一种用于带有电驱动装置的机动车的蓄能器底板组件，所述电驱动装置包括电蓄能器装置，所述电蓄能器装置容纳在蓄能器壳体中并且布置在车辆底板的下侧，其中，在所述蓄能器壳体之内布置有至少一个纵梁，所述至少一个纵梁的沿车辆纵向方向观察的前...

本发明涉及一种用于在点火运行中运行内燃机(1)的方法，其中内燃机(1)具有进气门装置(10)并且执行负载跃迁，将由内燃机(1)提供的转矩从第一值提高到高于第一值的第二值。在执行负载跃迁期间，使进气门装置(10)按照不同于米勒方法的运行方...

本发明涉及用于对电气化机动车进行空气调节的空调系统，所述机动车具有内部空间以及高压蓄能器，所述空调系统包括空调设备以及电子控制单元，其中，空调设备构成为不仅用于对内部空间进行空气调节而且用于对高压蓄能器进行空气调节，且控制单元如此具有预...

一种在车辆(1)处或车辆中的空气引导元件，其中，所述空气引导元件(2)由具有多层的夹层结构(20)的至少一种纤维复合材料形成，其特征在于，所述夹层结构(20)的多个层(22、24、26)中的至少一个层是弹性层(24)，所述弹性层由具有弹...

提出一种用于电驱动车辆的充电翻盖系统，包括：充电插座保持器和固定在其中的充电插座，所述充电插座具有外壁、内壁和位于外壁与内壁之间的空腔，所述充电插座包括至少一个DC电接口；以及充电翻盖，所述充电翻盖经由带有复位弹簧的旋转铰链可转动地连接...

本发明涉及一种双轮辙车辆的车轴支座，其包括：

本发明涉及一种车辆座椅装置(1”)，其具有至少两个在座椅横向方向(Y)上在一个共同的长座椅(10)上并排布置的座位(12、12

本公开涉及一种计算机程序、一种个人通信装置、一种用于个人通信装置的方法、一种用于车辆的设备以及一种用于车辆的方法(100)。用于车辆的方法(100)包括在车辆与个人通信装置之间建立(110)安全的通信链路以用于进入和/或启动车辆。所述方...

也可以称为能量吸收结构的按照本发明的变形结构至少具有第一层和第二层，所述第一层和第二层沿变形方向或载荷方向彼此间隔开并且可相对移位地设置。所述第一层和第二层具有互补的突出部和凹部，所述突出部和凹部这样构成，使得第一层的突出部和第二层的凹...

一种系统对车辆的电池包进行预调节以支持快速充电。所述系统检测指示车辆将要行进或者车辆的电池包已经减小到预定容量的触发。所述系统收集车辆的地点数据的多个采样。所述系统基于所述采样预测车辆的目的地。所述系统基于用户的以前的充电行为来确定用户...

本发明涉及一种用于内燃机(100)的点火装置(10)，其具有至少一个预燃室(20)和至少一个点火源(30)。所述预燃室(20)在点火装置(10)的纵向延伸方向(L)上无偏移地在所述预燃室(20)的至少两个旋转定向位置(PK1，PK2)之...

本发明涉及一种包括车轮(11)和面状的覆盖元件(12)的配置系统(10)，车轮具有轮辋(16)、轮毂(17)和多个轮辐(15)，车轮在至少两个在周向方向上相邻的轮辐之间分别具有由面状的覆盖元件至少部分地覆盖的自由空间(13)，在轮辋的外...

本发明涉及一种具有径向轴承的轴支承部位，驱动轴(1)相对于机器壳体(2)可旋转地支承在所述径向轴承中，其中，径向轴承(3)间接地或直接地设置在机器壳体壁(2)中，所述机器壳体壁将润滑剂空间(4)相对于无润滑剂的空间(5)分开，所述径向轴...

本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的加热/空调部件的方法，当低于驱动电池的最低充电状态时，只要驱动电池被供应如此多的电功率，使得驱动电池不进一步放电，则该方法允许加热/空调部件的运行。此外，本发明涉及一种混合动力车辆，其具有适于执行这种...

本发明涉及一种尤其用于机动车的制冷循环，所述制冷循环包括：制冷剂压缩机(11)；用于与冷却循环(28)传热的冷凝器(13)；用于与冷却循环(28)传热的冷却器(15)；用于在空调(27)中给空气调温的蒸发器(14)，所述蒸发器(14)与...

在一种用于控制向车辆的乘员提供建议信息的方法中，为功能单元(20)提供第一输入数据。所述功能单元(20)构成用于确定建议信息。借助功能单元(20)根据所述第一输入数据和所述建议信息确定请求信息。借助功能单元(20)为控制单元(30)提供...

本发明涉及一种用于机动车(4)的传感器设备(2)，尤其是用于倾斜式车辆，该传感器设备具有：至少一个保持框架(6)；至少一个固定装置(8)，保持框架(6)通过该固定装置在机动车(4)的至少一个部件(10)上相对于所述至少一个部件(10)位...

本发明涉及一种车辆、尤其是机动车(1)，其特征在于，该车辆具有组合式显示发光单元(2)，其中，该组合式显示发光单元(2)在一个构件中组合地具有形成信息区域(21)的电子纸显示装置(120)和形成照明区域(22)的发光单元(6)。置(12...