本发明涉及一种用于协调无人驾驶运输车辆(1、2)的方法。借助中央计算装置(8)接收由运输车辆(1、2)中的第一辆自行计算出的第一轨迹(12)以及由运输车辆(1、2)中的第二辆自行计算出第二运输车辆(2)的第二轨迹(13)。借助计算装置(...

本发明涉及一种用于确定机动车中的内燃机的气缸中的新鲜空气质量特征参量的方法，该方法具有以下步骤：识别在机动车行驶运行期间处于进气冲程结束的或处于压缩冲程开始的气缸，确定诊断时间窗口，所述诊断时间窗口在所识别的气缸的进气门关闭之后在内燃机...

本发明涉及一种用于电蓄能器(1)的至少两个蓄能器部件(2)的监控装置(5)，所述监控装置具有：波导管(6)，所述波导管设计成用于为了监控蓄能器部件(2)而在用于监控蓄能器部件(2)的机构(4)与电蓄能器(1)的至少一个控制装置(3)之间...

本公开涉及一种在用户设备中提供通信功能的方法，包括：在用户设备处接收登录请求以将用户登录到用户设备；由用户设备基于该登录确定用户设备是否具有与用户相关联的通信配置文件；如果确定用户设备具有与用户相关联的通信配置文件，则启用存储的通信配置...

本发明涉及用于控制尤其是机动车的电发动机的方法，至少具有测量发动机的实际定子电流的方法步骤。本发明此外涉及用于机动车的电发动机的控制器以及用于驱动机动车的电机。发动机的控制器以及用于驱动机动车的电机。发动机的控制器以及用于驱动机动车的电机。

本发明涉及一种用于机动车的气囊装置(1)，包括可从压缩的收起位置转移到膨胀的使用位置中的气囊(2)、机动车构件(3)和内饰元件(4)，所述机动车构件和内饰元件共同限定用于处于其收起位置中的气囊(2)的容纳部(5)，所述内饰元件(4)在气...

一种适配于安设在车轮(2)上的覆盖元件，所述车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)以及将所述轮毂(20)与所述轮辋(22)连接的中心体(23)，所述轮辋设有用于容纳轮胎(3)的轮辋底(21)，其中，所述覆盖元件(4)构造成圆盘状，以便覆盖所...

本发明涉及一种适配于安装在车辆车轮(2)上的覆盖元件，所述车辆车轮具有轮毂(20)、轮辋(22)和轮辐(23、24、25、26、27)，所述轮辋设有用于接纳轮胎(3)的轮辋底(21)，所述轮辐将轮毂(20)与轮辋(22)连接，其中，所述...

本发明涉及一种用于制造用于在铸造方法中使用的模制件(10)的方法，其中，所述模制件(10)借助于增材制造来制造，所述方法包括如下步骤：

为了门外把手系统(10)的可靠作用，其设置用于安装在轿车(1)的门(5)上并且包括设置用于固定在门(5)上的支架(15)、与支架(15)作用连接的锁芯(20)和具有芯部(50)的鲍登索(55)，该鲍登索在一端与锁芯(20)作用连接并且在...

为了门外把手系统(10)的可靠作用，其设置用于安装在轿车(1)的门(5)上并且包括设置用于固定在门(5)上的支架(15)、与支架(15)作用连接的锁芯(20)和具有芯部(50)的鲍登索(55)，该鲍登索在一端与锁芯(20)作用连接并且在...

本发明涉及一种用于可电驱动的机动车的蓄能器底板组件，该蓄能器底板组件包括：底板组件(1)，该底板组件具有相应的横梁(2)，所述横梁在相应的侧槛梁(3)之间延伸并且在该横梁的下侧布置有车辆底板(6)；和布置在车辆底板(6)之下的电蓄能器装...

本发明涉及一种用于可电驱动的机动车的蓄能器底板组件，该蓄能器底板组件包括：底板组件(1)，该底板组件具有相应的横梁(2)，所述横梁在相应的侧槛梁(3)之间延伸并且在该横梁的下侧布置有车辆底板(6)；和布置在车辆底板(6)之下的电蓄能器装...

本公开涉及一种用于车辆的方法，所述方法包括：获取由车辆有待行驶的规划路线；确定与所述规划路线相关联的运行设计域参数，其中，所述运行设计域参数包括与正行驶在所述规划路线上的和/或已行驶经过所述规划路线的其他车辆相关联的运行设计域参数；由各...

本发明涉及一种电池单体，其包括在共同的电池单体壳体中的多个电极单元(10a、10b)，其中，——所述电极单元(10a、10b)分别设有一个保护膜(12)，——所述保护膜(12)具有内层(12a)和外层(12b)，——所述内层(12a)布...

本发明涉及一种电池单体，其包括在共同的电池单体壳体中的多个电极单元(10a、10b)，其中，——所述电极单元(10a、10b)分别设有一个保护膜(12)，——所述保护膜(12)具有内层(12a)和外层(12b)，——所述内层(12a)布...

本发明公开的技术根据本发明涉及一种用于制造用于压力容器系统的燃料轨的方法、一种燃料轨、一种压力容器系统和一种机动车。所述方法包括以下步骤：

本发明公开的技术根据本发明涉及一种用于制造用于压力容器系统的燃料轨的方法、一种燃料轨、一种压力容器系统和一种机动车。所述方法包括以下步骤：

本发明公开一种具有顶棚的机动车，其中，该顶棚具有一个第一区域和两个第二区域，并且其中，沿车辆横向方向，所述第一区域设置在所述两个第二区域之间；并且顶棚在第一区域中比在第二区域中更深。在第二区域中更深。在第二区域中更深。

本发明公开一种具有顶棚的机动车，其中，该顶棚具有一个第一区域和两个第二区域，并且其中，沿车辆横向方向，所述第一区域设置在所述两个第二区域之间；并且顶棚在第一区域中比在第二区域中更深。在第二区域中更深。在第二区域中更深。