本发明涉及一种用于自动识别在至少一个街道中的停车区的方法，在该方法中：a)提供计算单元；b)从外部数据存储器中读入以所述至少一个街道的全景图像形式的信息；c)从地图数据库中读入以所述至少一个街道的道路图像形式的信息；d)生成保持全景图像...

本发明涉及一种用于具有内燃机的车辆的排气系统，该排气系统包括一个亥姆霍兹谐振器(2)及两个朝向谐振器延伸的排气管(3)，其中谐振器(2)具有两个通向谐振器容积(4)的颈部开口(7)，各一个颈部开口(7)耦联到各一个排气管(3)上，并且谐...

按照本发明的机动车中的驾驶员辅助系统至少实施主动的横向引导干预(尤其是转向干预)，能与纵向调节系统的激活解耦地被激活，但既能在有纵向调节的情况下、也能在没有纵向调节的情况下是活动的，并且不仅包括拥堵助手子功能、而且包括车道引导助手子功能...

已知的操作元件壳体(1)包括：容纳至少一个操作元件(30)的前表面(25)；与前表面相对置的后表面(40)；第一侧表面(50)和与第一侧表面(50)相对置的第二侧表面(55)，所述两个侧表面(50、55)将前表面(25)与后表面(40)...

本发明主要涉及一种用于发送器侧的数据传输单元上的数据传输的方法，具有步骤：a)从与数据传输单元按照运行连接的实时应用接收用于数据包的数据传输请求；b)通过通信信道将数据包的第一区段传输给接收器侧的数据传输单元；c)从接收器侧的数据传输单...

个实施例提供一种收发机(10)、一种车辆(100)、一种方法和一种用于收发机(10)的计算机程序。车辆(100)用的用于在移动无线电系统(500)中通信的收发机(10)包括用于多个天线(50)的一个或多个的接口(12)。此外，所述收发机...

本发明涉及一种用于机动车、尤其是摩托车的冷却系统的热交换器(10)，该热交换器(10)包括壳体(12)、供应接口(14)、回引接口(16)以及热交换区域(29)，通过所述供应接口能将流体供应给热交换器(10)、通过所述回引接口能将冷却的...

为了在包括推进循环空气阀(20)的涡轮增压器(2)中以尽可能低的压力损失引导增压空气(L)，在入口区域(14)中这样构成有导流元件(28)，使得在流动孔(26)上形成死区。流动孔(26)用于在推进循环空气阀(20)打开的情况下使增压空气...

用于车辆变速器的液压控制装置，所述液压控制装置包括至少一个能通过液压介质操纵的具有供油接口(5)的液压致动器(4)、用于供应高压液压管路(7)的高压液压泵(2a)、用于供应低压液压管路(6)的低压液压泵(2b)、用于接纳来自回流管路(8...

为了在编绕编织芯时确保编织纱线始终着落位置正确地依循编织芯轮廓，该编织芯具有复杂的编织芯几何结构，例如矩形的编织芯横截面或者在一侧有横截面变化，按照本发明而设置一种编织环，该编织环包括多个可调节的区段，其中的每个区段可以单个地并且独立于...

为了在编绕编织芯时确保编织纱线总是着落位置正确地依循编织芯轮廓，该编织芯具有复杂的编织芯几何结构或者显著不同的边长，按照本发明规定：带有恒定开口横截面的至少两个编织环排列成行直接相邻地设置，使得由所述编织环界定的开口横截面至少部分交叠，...

本发明的一方面涉及一种用于运行混合动力车辆的方法，所述混合动力车辆包括用于驱动混合动力车辆的内燃机和电机。内燃机由燃料箱供给燃料，其中，燃料箱的燃料液位利用燃料液位传感器确定。电机由蓄能器供给电能。车辆支持纯电运行，在纯电运行中在内燃机...

本发明涉及一种用于机动车的动力总成，所述动力总成包括至少一个具有从动轴(3)的内燃机(1)，包括至少一个能被从动轴(3)驱动的起动元件(6)以及包括经由所述起动元件(6)能被从动轴(3)驱动的变速器(5)，其中，设有至少一个波纹管(8)...

本发明涉及一种用于替换塑料构件的区段(1a)、尤其是损坏区段的方法，其特征在于下列步骤：从塑料构件(1)中分离出区段(1a)；提供至少一个由塑料制成的连接元件(4a、4b)；将所述至少一个连接元件(4a、4b)压紧到塑料构件(1)上，使...

本发明涉及一种桁架结构形式的支座结构(1)，所述支座结构包括机动车的轴支座的第一和第二杆(2)、定位元件(4)以及第一和第二纤维绕组(5)，其中，所述定位元件(4)相对于第二杆的定向确定第一杆的定向，并且所述定位元件(4)的第一支承区段...

本发明涉及一种用于车辆的构件(1)，特别是车身构件，其特征在于，在构件(1)的可预先给定的区域内设置有至少一个试样部段(2，3，4，5，6，17)，该试样部段通过至少一个构造成额定断裂点的连接元件(8)与构件其余部分(7)连接成一体。

本发明涉及一种用于在车辆中的辐射热量和声音的部件(3)的隔热罩(2)，其包括具有支架(4)，该支架具有内侧(I)，该内侧在装配状态中面向所述部件(3)并且在该内侧上设有隔绝材料(12)，以用于吸收由部件(3)产生的热量和声音，其中，所述...

本发明涉及一种用于更新在车辆用的导航系统中的停车场信息的方法。所述方法的特征在于，所述方法包括以下步骤：‑借助于在至少一个车辆上的至少一个设备上采集的数据识别停车场，‑确定关于停车场的信息，所述信息至少部分地涉及停车场的特征化特性，‑对...

本发明涉及一种停车辅助系统，该停车辅助系统用于实施利用自动的纵向和横向控制使机动车沿停入轨迹进入横向于车道的横向停车位中的自动停入操作，该停车辅助系统设置用于，确定机动车的在结束停入操作时要占据的最终停车位置。停车辅助系统还设置用于：在...

本发明涉及一种用于机动车(15)的前盖(20)的铰链装置(1)，该前盖在碰撞情况下能从正常位置调节到保护位置中，其中，在前盖固定部件(25)上设置有前盖面(115)以及包括执行器接触面(100)和前盖接触面(105)的抬起机构(80)，...