排气设备，包括：‑沿流动方向由废气流过的排气管，所述排气管具有管壁部；‑法兰，所述法兰布置在所述管壁部中并且所述法兰具有设有内螺纹的通孔；‑气体传感器、尤其颗粒传感器，所述气体传感器设置用于感测包含在所述废气中的碳黑颗粒的浓度，并且所述...

本发明涉及一种用于机动车的例如用于机动车前部或机动车尾部的行人保护装置，该行人保护装置具有保险杠横梁(23)，在保险杠横梁的外侧上即在朝前定向的侧面上，设置变形元件(1、101)。尤其变形元件设置在保险杠覆盖件与保险杠横梁之间。变形元件...

本发明涉及用于锂离子电池组的电解质，所述电解质包含六氟磷酸锂和2‑五氟乙氧基‑1,1,2,2‑四氟乙烷磺酸锂。本发明还涉及包含电解质的锂离子电池组以及包含锂离子电池组的机动车。使用根据本发明的电解质可以特别延长锂离子电池组的寿命。

本发明的任务是给出一种方法，该方法能够实现在不同的数据传输系统中使用一个控制器。该任务通过一种用于在不同的数据传输系统(30；40)中、尤其是在车辆中的不同的数据传输系统中使用一个控制器(10)的方法来解决，其中，所述控制器(10)包括...

本文所公开的技术涉及一种燃料电池系统(100)。该燃料电池系统(100)包括至少一个燃料电池(110)、氧化剂输送器(120)、加湿装置(130、130')和至少一个水槽(140)。氧化剂输送器(120)通过供应管路(160)将氧化剂(...

一种用于车辆(10)的无线电通信装置具有：至少一个天线单元(12、14)，所述天线单元沿一个或多个方向的发射是可控制的；以及与所述至少一个天线单元(12、14)连接的用于控制所述至少一个天线单元(12、14)的控制单元(16)。所述控制...

本发明涉及用于提示车辆行驶状况的系统和方法。该方法包括：由客户端基于至少车辆的位置和交叉路口的位置确定车辆是否正在接近交叉路口(210)；如果确定车辆正在接近交叉路口，那么由客户端向服务器发送车辆的速度和位置(220)；由服务器接收由客...

本发明涉及一种用于确定拥堵末端位置(x2)的服务器(100)。所述服务器(100)包括：运算单元(10)；存储器(20)；接收单元(30)，其用于接收多个测量数据(80)，所述测量数据分别具有车辆(71)的至少一个位置数据说明(x)；其...

说明了一种用于从包括多个可选区域(111)的视区(110)中选择第一区域(111)的方法(200)。所述方法(200)包括测量(201)用户在视区(110)上的注视点，从而提供所测量的注视点。此外，所述方法(200)包括基于所测量的注视...

本发明涉及一种传动装置换挡辅助装置(10)，尤其用于摩托车，其具有壳体(16)、设置在壳体(16)中的活塞(12)以及设置在壳体(16)中的至少一个压力弹簧(20、26)，其中，活塞(12)在至少一个压力弹簧(20、26)压缩的情况下能...

本发明涉及一种用于车辆、优选用于机动车或商用车的自动变速器的阀装置。按照本发明这样构造阀装置，使得阀装置在无压力运行的状态下能够相应地获得在工作压力侧和致动器压力侧之间的流体连接的建立和断开。此外，本发明涉及一种具有这样的阀装置的自动变...

本发明涉及一种用于车辆的排气设备的消声器、尤其后消声器，所述消声器具有消声器壳体，消声器壳体具有废气进入管，废气经由废气进入管流入消声器壳体，并且消声器壳体具有废气排出管，废气经由废气排出管从消声器壳体流出，其中，消声器壳体的至少一部分...

一种具有用于内燃机的减压装置的凸轮轴(1)，其中，在凸轮(3)的基圆(2)中可旋转地支承有阀提升装置(4)，该凸轮通过旋转可被带入与换气阀的作用连接，该阀提升装置与同轴于所述凸轮轴布置的、可旋转地支承的离心配重(5)这样处于作用连接中，...

本发明涉及一种用于内燃机的废气涡轮增压器(1)，其包括涡轮机壳体(2)，涡轮(3)以杆(4)可旋转地设置在该涡轮机壳体中，其中，杆借助于相邻于涡轮的至少一个活塞环(6、6')可旋转地支承在轴承壳体(5)中，并且轴承壳体为了润滑所述杆而具...

本发明涉及一种用于滑板车(10)的控制装置(21)和一种用于运输人的滑板车(10)，所述滑板车(10)可在第一种运行模式中借助肌肉力并且在第二种运行模式中借助肌肉力和/或电气运行，该滑板车包括操作装置(20)、控制装置(21)和可驱动该...

本发明涉及一种摩托车或机动滑板车的饰板部件(2、3)，包括视见侧和背侧，在所述饰板部件上构成有至少两个分别带有自由端部的自由伸起的边腿(4、5)，并且所述边腿分别在它们之间确定出空隙，其中，所述边腿(4、5)的自由端部在它们的背侧上并且...

用于车辆(1)的保险杠装置具有两个平行于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠支架(10、12)，其中，所述保险杠装置(2)具有横向于车辆纵向中心平面(X)设置的保险杠横梁布置结构(20)，其中，所述保险杠横梁布置结构(20)具有两个紧固区...

本发明涉及一种用于轿车的车身结构(100)，该车身结构的B柱增强件(150)分别具有用于连接在车顶区域(110、120)上的上连接区段和用于连接在底部组件(130)或侧门槛(140)上的下连接区段。所述B柱增强件(150)构造为由高强度...

本发明涉及一种加压淬火的金属板成型件(100)，其具有至少两个相邻的区域(110、130)，所述区域构造有不同的板厚度和不同的强度，使得所述区域之一(110)是加压淬火的并且另一区域(130)是未硬化或仅少许硬化的。在所述区域(110、...

本发明的一个方面涉及一种用于在机动车的自动化的停入过程中与跟随的交通发生故障的方法，该机动车具有至少带有横向导向装置的停车辅助系统。为了停入，设置朝倒退方向或前进方向停入到横向停车空地的停入步并且在需要时此后设置至少一个朝前进方向或倒退...