本发明涉及一种用于对乘客舱(4)进行空气调节的空调装置(2)，该空调装置具有用于冷却空气(L)的冷却元件(8)、在该冷却元件(8)下游的用于引导空气(L)的空气通道(10)、在该空气通道(10)下游的用于加热空气(L)的加热元件(12)...

给出一种控制系统(22)，该控制系统用于借助热泵系统(2)对车辆进行空气调节，其中，根据空气调节要求自动设定多种运行模式(BM)中的一种运行模式。乘客舱(10)借助空调蒸发器(12)被冷却和/或借助加热热交换器(14)被加热。加热热交换...

本发明涉及一种用于制造纤维复合构件的芯系统(10)，其包括至少两个彼此耦合且可相对于彼此移动的芯件(12、14、16、18)。至少一个芯件(14、16、18)具有相对于移动方向(V)倾斜的表面。本发明还涉及一种芯系统(10)作为制造纤维...

本发明涉及一种用于超声切割工件(2)的设备(1)，其具有切割引导装置(3)、保持在所述切割引导装置(3)上的带有切割纵轴线(5)的切割件(4)、用于将所述切割件(4)置于振动运动中的超声发生器(6)并且具有控制单元(7)，该控制单元用于...

用于为锂离子电池化成负电极的方法，所述方法具有如下步骤：以第一充电电流进行第一恒流充电直至达到相对于参比电极的第一半电池电位，在相对于所述参比电极的所述第一半电池电位下进行第一恒压充电直至达到第二充电电流，以所述第二充电电流进行第二恒流...

已知一种用于感应式传输电能的线圈单元。所述线圈单元包括线圈、磁通量引导单元以及漏磁场屏蔽件，它们固定地互相连接、尤其是互相浇注、压制或用螺纹连接或以由此的组合方式。本发明的任务是，提供一种用于感应式能量传输的线圈单元，该线圈单元具有良好...

本发明涉及一种用于混合动力车辆的混合驱动装置(10)，其包括具有曲轴(12)的内燃机(VM)以及电机(EM1)，其中，所述电机(EM1)通过自动换挡的变速器(14、36)耦联到内燃机(VM)的曲轴(12)上。

用于产生用于确定对象相对于车辆的位置的参考数据的方法，所述方法包括：针对在车辆的至少两个空间区(102、104、106)中的预先给定数量的对象位置中的每个对象位置求取无线电信号的测量值(202、204、206)；针对求取的在车辆的每个空...

本发明涉及一种具有用于扭转撑杆(3)的接纳元件(2)的机动车(1)。为了提供一种具有用于扭转撑杆(3)的接纳元件(2)的机动车(1)，在该机动车中所述接纳元件(2)简单地构造并且是重量减轻的并且关于密封和结构空间的缺点被消除，按照本发明...

本发明涉及一种机动车中的纵向引导的驾驶员辅助系统，所述驾驶员辅助系统包括：用于识别处于前方的相关的事件的采集系统，所述事件要求改变最大允许的最高速度，以及功能单元，所述功能单元在识别出相关的事件时在考虑相关的事件的地点的情况下确定与地点...

本发明涉及一种用于在正面碰撞情况下改善对车辆乘员和交通参与者的安全性的变形元件(1)，其包括用于安装到横梁(10)上的横梁保持件(5)和能相邻于机动车(110)保险杠(20)定位的保险杠板(15)，其特征在于，在保险杠板(15)和横梁保...

本申请涉及一种用于机动车的头枕，所述头枕具有多个装置、例如通风装置和加热元件，使得在有需求的情况下经过加热的空气从头枕的前侧流出，并且所述头枕能够通过流出的并且经加热的空气实现头部的保暖。这通过如下方式实现：在头枕的枕芯中构造有通孔(7...

提出一种用于确定机动车的时间上的行驶曲线的方法，该方法以改进的方式在计划驾驶员的行程方面并且在利用机动车的技术可能性方面辅助该驾驶员。为此，该方法包括如下步骤：获取至少一个行驶目的地；确定到所述至少一个行驶目的地的行驶路线；获取机动车的...

为了改进车辆乘客和交通参与者在正面碰撞情况下的安全性，设有变形元件(1)，其包括用于安装在横梁(10)上的横梁支座(5)和能相对于机动车(110)的保险杠(20)相邻定位的保险杠板(15)，其特征在于，在保险杠板(15)与横梁支座(5)...

本发明涉及一种机动车，所述机动车具有车身，其中，所述车身具有车身开口，在所述车身开口中设置有附加装置，例如灯、闪光器或者类似装置，其中，在相应的车身开口上构造有包围车身开口的、具有车身法兰的车身壁，在所述车身壁上固定有碗状嵌件，其中，相...

本发明涉及一种用于铝构件、尤其是车身构件(3)的接地端子，包括在插入表面扩大的适配器(8；12)的情况下固定在该铝构件上的接地螺柱(4)，该接地螺柱由相对于铝构件更高强度并且电化序不同的材料、尤其是钢制成；和将接地导体(2)的电缆接线片...

本发明涉及一种用于确定反应树脂的粘度的设备，具有：i)包括至少两个储备容器(3a、3b、3c、3d)和各一个计量单元(4)的样品存放单元(2)；ii)至少一个混合装置(7a、7b)；iii)高压泵(8)；iv)调温单元(9)；和v)至少...

本发明涉及一种用于连接第一构件(1)和第二构件(2)的方法，包括下述步骤：提供具有第一接合件容纳部(3)的第一构件(1)；借助生成方法在第一接合件容纳部(3)上和/或中制造接合件(4)；提供具有第二接合件容纳部(5)的第二构件(2)；并...

本发明涉及一种特别是机动车的至少两个构件(2，3)之间的接头(4)，具有至少一个设置和/或构造在其中一个构件(3)上的连接单元(6)，该连接单元提供接头(4)的至少一个连接面(5)。为了提供构件(2，3)之间改善的可无损伤分开的接头(4...

按照本发明的用于机动车(自身车辆)的狭窄位置辅助系统具有至少一个电子控制单元，所述控制单元根据不同的本身已知的用于检测侧方障碍物的传感器的信号来识别狭窄位置，该狭窄位置由在自身车辆两侧进行约束的两个物体形成，并且所述控制单元借助至少一个...