本发明涉及一种用于机动车的车身面构件，其构造为纤维复合层压板，该纤维复合层压板具有由纤维增强塑料构成的固化的主层压板和粘合在该主层压板上的附加纤维层，所述附加纤维层当力作用于车身面构件上时能够在部分区段与所述主层压板脱离，该附加纤维层由...

描述一种用于逆变器(103)的驱控电路(140)，其中逆变器(103)设置为，将来自电蓄能器(101)的具有第一电压(111)的直流电流转换为交流电流，利用该交流电流来运行车辆的电机。在此，稳压电容器(102)并联于逆变器(103)的输...

本发明涉及一种用于控制和/或调节机器人系统(1)的外部控制系统(2)的自动配置方法。在该方法中，提供外部控制系统(2)和机器人系统(1)，该机器人系统具有至少一个操纵器(3)和机器人控制装置(4)。此外，在机器人系统(1)与外部控制系统...

本发明涉及一种用于确定n种可混溶有机组分(1、4)的混合物(5)中的各组分的混合比A的方法，包括下述步骤：i)以预定义量提供n种组分(1、4)，且n是≥2的整数，ii)将各一种无机标记物(2)与各一种组分(1)以相应无机标记物与相应组分...

用于表示地图要素的方法和装置以及用于在此基础上定位车辆/机器人的方法和装置。用于表示地图要素的方法包括：生成地图要素的高斯混合模型(110)；生成用于识别地图要素的签名，其中，该签名包括地图要素的属性(120)；以及生成签名高斯混合模型...

本发明涉及一种用于轴向调节切换元件(12)的装置(10)，包括：可围绕轴线(A)转动的切换轴(14)；调节件(16)，其抗扭地且可轴向移动地与切换轴(14)连接并且在周面上具有至少两个构造为凹槽的滑槽导向区段(18)；以及线性致动器(2...

本发明涉及一种用于设置在特别是车辆的两个力锁合连接的构件(2)之间并增大摩擦的薄膜(1)，其包括承载的基质(3)和大量设置在该基质(3)内的硬质颗粒(4)。

本发明涉及一种凸轮轴调节单元的控制轴，所述控制轴具有沿轴向间隔开距离的调节凸轮，所述调节凸轮在控制轴的第一轴向区段中构成为用于持续运行气缸并且在第二轴向区段中构成为用于切断气缸，其中，用于持续运行气缸的调节凸轮在其整个凸轮圆周长上具有大...

内燃机的阀控制装置，所述阀控制装置具有凸轮轴(2)和包围该凸轮轴的并且以沿轴向可移动的方式被固定的凸轮套筒(3)，所述凸轮套筒具有配置给各个阀(4)的并且沿径向方向延伸的凸轮(5)，其中，凸轮套筒(3)能在旋转时通过致动器(6)相对于凸...

本发明的主题是一种机动车，其具有中央光控设备，具有分布在机动车中的多个外围光控设备，具有多个内部空间光模块，所述内部空间光模块分别包括多个光源，并且所述内部空间光模块分别与一个外围光控设备相关联。

本发明涉及一种用于制造感应线圈(14、16)、尤其是用于充电装置(2)的感应线圈的方法，所述充电装置用于为可电驱动的机动车(6)的电能量蓄存器(4)无线充电，在所述方法中，以导线回环式的线圈分布在载体织物(28、40)上敷设至少一条线圈...

本发明涉及一种用于混合动力机动车的驱动装置，包括主驱动装置(12)、副驱动装置(14)和变速器(16)，所述主驱动装置(12)和副驱动装置(14)构造用于单独地或共同地输出到变速器(16)上，所述变速器(16)包括第一输入轴(20)、第...

本发明涉及一种用于包括至少两排座椅(18、19)的轿车的门系统，其具有相应车辆侧的前部侧门(1)，该前部侧门能够从关闭位置进入打开位置中以便坐上或离开后排座椅(19)。为了提供一种门系统，通过其能实现更简单且更舒适地关闭前部侧门(1)，...

本发明涉及一种用于对车辆、尤其是电动车辆或混合动力车辆进行空气调节的热泵系统(2)，包括用于对乘客车厢(10)空气调节的具有空调蒸发器(12)和加热热交换器(14)的空调装置(8)、用于将热量从制冷回路(4)传递到冷却剂回路(6)中的冷...

本发明涉及一种用于机动车的内室通风系统，所述内室通风系统包括：空气测量室(3)，机动车的环境空气能通过外部空气输入管路(9)输入到空气测量室中并且机动车的内室空气能通过内部空气输入管路(10)输入到空气测量室中；多个空气质量传感器(4～...

本发明涉及一种用于制造集成有旋入式嵌件的纤维复合构件的方法，其包括至少下述步骤：提供具有第一模具部件(71)和能相对于该第一模具部件运动的第二模具部件(72)的挤压模具(70)，各模具部件在挤压模具(70)的闭合状态中形成用于成形地容纳...

用于借助固态二氧化碳进行清洁的方法，其中，在具有多个工作站的装配线中自动化地清洁车辆构件(102)的粘接面。

用于借助固态二氧化碳对车辆构件(102)的粘接面进行清洁的设备(100)，其中，为了在具有多个工作站的装配线中进行自动化清洁，所述设备(100)具有用于车辆构件(102)的腔室状的清洁空间(104)并且具有喷射装置(118)、运送装置(...

本发明涉及一种用于空调致冷循环的设计方法，所述空调致冷循环包括具有油份额的致冷剂，其中，在设计中在只以致冷剂对空调致冷循环的计算中，油份额的流动和热力学的影响对于空调致冷循环的至少一个循环构件通过改变流过循环构件的致冷剂质量流来近似，其...

本发明涉及一种用于优化机动车中的低温压力罐(2)、尤其是机动车中的低温压力罐(2)在重新填充时可达到的填充度的方法，其中，用于加热压力罐(2)中的气体的加热装置(3)具有至少两种模式、即正常运行模式和连续运行模式，在正常运行模式下，加热...