为了可以在包括作为实际内燃机的替代物的电的负载机的试验台上测试起动马达，设有模拟单元(20)，在该模拟单元中执行内燃机的数学模型并且所述模拟单元(20)利用数学模型由在调节的每个采样时刻电的负载机(3)运行的所测量的实际参量(i、ni、...

本发明涉及电池系统(1)，其具有电池(2)，特别是具有带有过电流关断装置(3)的锂离子单元的电池，其中至少一根保险丝(6)和至少一个开关继电器(4)串联电连接，并具有用于检测电池电流(I)的至少一个电流传感器(5a；5b)，藉此开关继电...

本发明涉及一种尤其是用于电动汽车的蓄能器(1)，其具有多个电池电解池(4a，4b)，所述电池电解池(4a，4b)彼此电连接且尤其是平的且基本上是板状的，并且彼此邻近或相叠地布置在至少一个堆叠(3a，3b)中，其中彼此相互电互连的至少电池...

本发明涉及一种具有至少一个气缸（2）的内燃机，该气缸具有往复运动的活塞，其中，气缸盖（3）和气缸体（4）一件式地构造成具有至少一个废气涡轮增压机（ATL）的气缸盖-气缸体单元（5）。为了将机加工和制造耗费减到最少并且减少总体积，可规定废...

本发明涉及一种优选用于电动车的可再充电电池(1)，特别是高电压电池，包括至少两个由电池单元(5)在堆叠方向(y)上串成的堆叠(3，4)，其中，堆叠(3，4)彼此并排地设置在壳体(12)中，冷却空气可以流过垂直于堆叠方向设置在壳体(12)...

本发明涉及一种优选用于电动汽车的可充电电池(1)，尤其是一种高电压电池，包括在堆叠方向(y)上串联在一起的电池单元(5)的至少两个堆叠(3，4)，其中该堆叠(3，4)设置成彼此邻近并垂直于堆叠方向，其中设置成彼此邻近的至少两个堆(3，4...

本发明涉及一种优选用于电动车辆的蓄电设备(1)、特别是二次电池、尤其是高电压电池，其包括串接在一起的蓄电电解池(5)的至少一个叠层(3，4)，其中相邻的蓄电电解池(5)的至少两个电解池极(18)优选通过至少一个电解池连接器(19，20)...

在试验台环境中的传感器必须提前被参数化。这构成耗费的任务，该任务至今大都手动由试验台工程师实施。为了使传感器（54）的参数化变得容易而提出，通过合适的定位方法测定传感器（54）在试件（1）上的位置并且将所测定的位置与试件（1）的几何数据...

本发明涉及一种具有液体冷却的气缸盖(1)，所述气缸盖针对每个气缸包括通入燃烧室内的一个进气口(2)和一个排气口(3)、通入所述燃烧室并且与所述进气口(2)和所述排气口(3)邻接的燃料喷射装置（7）、以及设置在所述气缸盖(1)内的至少一个...

本发明涉及一种电容式超声换能器，包括一个具有背板的传感器头，所述背板的结构化的正面设有绝缘层并且其背面设有电极。为了实现改进的结构，利用该结构即使在强氧化的和还原的介质中也能实现直至几百摄氏度的提高的耐温性，作为声发生器设置的膜片沿平面...

本发明涉及一种用于在尤其是机动车辆的内燃机(10)中调节热能利用装置(1)的方法，其中所述热能利用装置(1)具有用于工作介质的循环，其具有布置在内燃机(10)的尾气流动路径中的汽化器(2,3)、膨胀机(4)、冷凝器(5)、补偿容器(6)...

在一种用于测定内燃机的废气中的颗粒数目的方法中，测定表征颗粒数量特性的参量，例如形式为过滤器黑化或确定浓度，其中，还测量废气的吸收时间或吸收体积，并且必要时由特征参量和吸收时间或吸收体积通过第一换算函数计算黑化值，由特征参量、吸收时间或...

本发明涉及一种具有至少一个催化转化单元（1）的内燃机，该催化转化单元用于清洁在内燃机运行过程中产生的废气，该催化转化单元包括至少一个催化转化器本体（2），该催化转化器本体在废气换热器（4）的上游设置在废气流动路径内、特别是废气再循环管线...

在一种用于按照超声波传播时间方法确定流体的流量的方法中，由超声波信号穿过测量路段的传播时间确定流动速度和由此确定流体的流量。为了考虑超声波换能器的传递函数的变化，该传递函数的变化起测量参量漂移作用，至少近似地确定测量路段的传递函数并且借...

本发明涉及一种具有至少一个气缸（10）的液体冷却的内燃机（1），所述至少一个气缸（10）具有气缸盖（3），在所述气缸盖内设置有与隔热板（18）相邻的下方部分冷却室（7）和借助至少一个主溢流孔（8）与下方部分冷却室流动连接的上方部分冷却室...

本发明涉及一种尤其用于机动车的电能存储(1)，它包括带多个单独电池(4a、4b)的至少一个电池模块(2)，这些单独电池(4a、4b)被配置成在两块外端板(6)之间的叠层(3)，其中优选地至少一个单独电池(4a、4b)被配置在单独模块(5...

本发明涉及一种特别是用于使电动车辆增程的发电设备（40）的电机（14），该电机包括特别是由铸造生产的圆筒形外壳部件（2b），用以接纳定子（14a）和转子（13），所述外壳部件（2b）包含至少一个冷却通道结构（51），冷却剂以曲折的方式流...

本发明设计一种用于涡轮机、优选废气涡轮增压器（1，2，3）的功能测试的方法，测试件被加载一个或多个气压脉冲并且由此操作。在此，为了简单、经济和还有效力地进行测试，将测试件（1，2，3）接入到测试装置中并且借助于所述测试装置加载有至少一个...

本发明涉及一种四升程内燃机，其具有发动机制动器(2)，具有对于每个气缸来说至少一个排气阀(4a，4b)，所述排气阀由凸轮轴(16)和至少一个阀杆结构(5)驱动，以及用于使排气控制系统提前的装置，阀杆结构(5)具有由排气凸轮(14)驱动的...