本实用新型所涉及的排气装置(1)，带有一个用于减少氮氧化物和固体颗粒的废气后处理系统，带有至少一个用于减少氮氧化物的SCR-催化器(4)，还带有至少一个安置于SCR-催化器(4)上游用于减少固体颗粒的颗粒分离器(或颗粒过滤器)(3)，而...

本实用新型涉及一种轮胎测试设备，该轮胎测试设备用于在尽可能接近实际的条件下、但能利用多种能简单且精确地重现的框架条件测试轮胎，包括一条可由至少一个轮胎接触的车道(6)以及一个遵循该车道的强制导向装置(5)，例如以至少一条轨道的形式。还设...

本实用新型涉及用于测定双向的非稳定的流体流的流量的设备，包括：一个测量管(1)、一个确定流体压差的装置及一个确定流体密度的装置，以及一个分析评价单元，在该分析评价单元中，基于所确定的流体压差和流体密度计算流量，该分析评价单元包括一个计算...

描述了一种用于在试验台上或在路试中测试车辆或其子系统的方法，其中传递力或扭矩的接口至少部分是实际存在的。为了能够进一步提高试车或试驾的灵活性，与这些接口无关地，至少一个其他子系统或不实际存在的部件通过仿真程序被仿真，为仿真程序提供实际部...

一种连续测量尤其是燃料消耗量的动态液体消耗量的方法，所述方法使用 优选为质量流传感器的压降可变的连续工作的流量传感器(7)来测量，其中， 确定所述流量传感器(7)下游的压力，并且将该压力用于控制液体输送。为了 在结构尽可能简单情况下实现...

本实用新型涉及一种具有多个串联布置的气缸（２）的内燃机（１），该内燃机（１）具有曲轴，该曲轴对于每个气缸（２）而言在两个曲轴颊板（８）之间具有能够与连杆（４）旋转地连接的曲柄销（５）。为了减小不同气缸布置的内燃机的曲轴（８）的制造耗费而...

本实用新型涉及一种内燃机的贮油槽（１），该贮油槽（１）具有能够用由多个部分组成的凸缘形框架固定在曲轴箱上的槽形体（２）。为了以尽可能简单的方式减小贮油槽（１）的声辐射而提出，沿框架（３）的纵向彼此分离地布置框架部分（３ａ、３ｂ）。

为了满足试验台环境中高的准确性要求，提供了一种用于校准转矩测量装置的方法和设备，利用其可以非常简单地、灵活地且准确地执行校准过程，并且同时还可以满足对安全的要求。为此，转矩测量装置(3)与驱动和负荷装置(2)相连，调速器(10)被预给定...

确定进入设置在内燃机排气流中的微粒过滤器中微粒的方法，其能够通过考虑微粒和氧化氮排放来确定沉积微粒的质量。该包括以下步骤：根据所述发动机的运行特性图来准备排放模型；在固定或可变的测量区间内测量排气流中的实际微粒排放并在所述测量区间内对微...

本发明提供一种用于车辆的驻车制动组件（３０），特别是手制动组件，该组件具有至少一个在传动系统（１０）中的电机（６）和至少一个电能储存单元（１１），该组件还具有致动杆（１），该致动杆借助于较佳的是由缆索或杆形成的传输装置（９）连接到至少一...

本发明涉及一种内燃机（１），包括进气系统（２）和尾气系统，尾气系统经由终止于进气管线（４）的至少一个尾气再循环管线（３，３’）连接于进气系统（２），且至少一个涡流部件（８）设置在进气管线（４）中。为了获得在循环尾气管线与新鲜空气的良好完...

本发明涉及在多气缸内燃机上，特别是柴油内燃机上一种调节燃烧状况的工艺方法，其中，至少检测一个发动机运转参数。为了能够以较小的消耗实现燃烧状况的精确调节，业已规定，提供一种算术的或依据特性曲线的气缸择优燃烧状况模式（１５），该模式在至少一...

本发明涉及一种车用变速箱（１），其被构造为复式离合器变速箱，其中诸齿轮被组合成布置在输入轴（２，４）和从动轴（６）上的齿轮组（３，５），其中输入轴（２，４）的齿轮组（３，５）中的齿轮与从动轴（６）的至少一个齿轮组（７，８，１６）中的齿轮...

本发明涉及一种用于将热能转换成电能的热电发电机，其具有多个与模块（１０）联接的、设置在热源（Ｑ）与冷源（Ｓ）之间的珀耳贴元件（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３．．．），其中每个珀耳贴元件（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３．．．）包括ｐ掺杂柱（Ｓｐ）和ｎ掺杂柱（Ｓｎ），...

本发明涉及一种液体冷却的内燃机（１），该内燃机包括用于至少一个汽缸（１３）和至少一个缸盖（３）的汽缸壳体（２）。位于汽缸壳体（２）内的至少一个汽缸（１３）被冷却缸套（５）包围。在缸盖（３）中设置有邻近点火台（１８）设置的底部部分冷却室（...

为了减少内燃发动机上的指示装置６测定参数的繁杂程度，本发明建议在指示装置６的计算单元８中根据某一测量参数计算曲轴转角数据，然后根据算出的曲轴转角数据以及测量参数算出某一个特性参数。

本发明涉及一种内燃机，该内燃机具有气缸盖（１），该内燃机的每个气缸具有至少一个点火装置和一个喷射装置，该内燃机还具有至少一个布置在气缸盖（１）中的冷却套（５），其中对于每个气缸，在点火装置和喷射装置之间布置至少一个冷却通道（４）。为了改...

一种用于监视具有至少一个负载机组的功率试验台的方法，该至少一个负载机组与诸如内燃机、汽车传动装置或传动系的测试物耦合，该方法包括获取多个、必要时推导出的并且表征测试台的当前状态的参数，并且针对该测试台的运行状态的稳定性对这些参数进行自动...

本发明涉及测试组件以及用于获取测量数据的方法。为了例如在电缆线路中、存储的数据中或数据分配中、为了校准与传感器单元相连的分析单元而对传感器相关数据分配传感器单元中的误差识别成为可能，提出了一种位于传感器单元（１）之中或之上的传感器标识（...

本发明涉及一种用于内燃机（１）的试验台，它具有一个驱动系统（２）和／或负荷系统（３）、一个用于连接内燃机与驱动系统和／或负荷系统（３）的力传递装置（４）和一个用于自动地检测和评价测量参数的传感器和评估系统，其中力传递装置（４）包括一个扭...