本发明涉及一种用于用一测试工序确保技术零件，尤其是内燃发动机和它的零件的可靠性的方法。

通过被测试转矩发生器（１）与驱动或负荷机（２）之间的连接轴（３）所传递的转矩的变化过程在建成的试验台上在一个鉴定阶段中在以伪随机转速分布工作的驱动或负载机（２）的情况下被求出。由此可确定真实和实时描述连接轴（３）动力特性的参数，并且这些...

本发明涉及一种优选在试验台中通过使用ＣＶＳ全流式装置测量内燃机废气的方法，其中内燃机的废气与燃烧气体优选空气混合，并且燃烧气体的体积流或质量流由ＣＶＳ全流式系统预先确定。所述质量流超过内燃机所需要的最大的量。为了在调节动态性提高且对整个...

为了校准一个一侧固定安装的扭矩传感器（７），在其自由的传感器法兰（９）上固定一个校准杠杆（１１），其在外部与传感器轴线（１２）隔开规定距离地支承一个校准重量。为了减小或消除经由校准杠杆（１１）作用在扭矩传感器（７）上的不规则的弯曲力矩，...

多个可控制的不同压电压力传感器（４）具有集成的ＳＡＷ元件（６０）作为识别单元，其识别数据可通过共用的连接电缆（６１）由询问单元（３）读出。用于测量信号的分析单元（２）和用于识别数据的询问单元（３）可通过一个共用的耦合单元（５）与连接电缆...

用于连续测量动态的流体消耗特别是液态和气态燃油消耗的方法，所述测量方法借助一个连续工作的流量传感器通过可变的压差，优选通过一物料流量传感器进行，其特征在于，流量传感器（７）后面的压力通过改变传感器（７）的入口压力被调节到一个恒定的数值。

在一种用于连续地测量动态液体消耗，特别是燃料消耗的方法中，使用具有可变压力降的连续工作的流量传感器，最好是物料流量传感器，流量传感器后面的压力借助一个压力调节器被调节到一个恒定的值。为了在液体短时间延续的回流或由温度引起的膨胀时，允许以...

一种超声波气流计，包括一个带有发送接收声波变换器的、气体流经的测量管道，以及一个发送、接收和评估电子器件。为了设计出具有改善的性能，特别是温度稳定性和简化以及考虑温度特性的传感器，声波传感器（７，８，９，１０）被设计为电容性电声超声波传...

在一种用于连续地测量动态液体消耗，特别是燃料消耗的方法中，使用具有可变压力降的连续工作的流量传感器，最好是物料流量传感器，流量传感器后面的压力借助一个压力调节器被调节到一个恒定的值。为了在液体短时间延续的回流或由温度引起的膨胀时，允许以...

用于连续测量耗能装置的动态的流体耗量、特别是气态的和液态的燃料耗量的方法，其借助于一连续工作的、可双向通流的流量传感器和或许一调温装置进行，其中将在流量传感器以后的压力降到一恒定的输出压力。为了借助于一开放式系统在实现受控的流体输出压力...

一种超声波气流计，包括一个带有发送接收声波变换器的、气体流经的测量管道，以及一个发送、接收和评估电子器件。为了设计出具有改善的性能，特别是温度稳定性和简化以及考虑温度特性的传感器，声波传感器（７，８，９，１０）被设计为电容性电声超声波传...

一种带一曲轴（５）的内燃机（１），它通过第一可变传动机构（１３）传动到至少一个发动机输出轴（１５）上，通过第二可变传动机构（３２）藉助于ＣＶＴ皮带传送到增压器（３３），缠绕半径可变的传动轮（３８）由曲轴（５）构成的驱动传动轴来传动，其特...

本发明涉及一种特别是用于传递转矩的螺旋连接，具有一个轴，该轴具有一个最小螺旋直径的核心区域限定的延长段，一个带有螺线的螺纹段和一个在延长段与螺纹段之间设置的中间区域，其直径大于螺纹段的直径。

一种设有用于燃油供给的一活塞式喷射泵的内燃机，该泵带有一个用于容纳往复式压力活塞的油缸，活塞端面紧靠压力腔。端面边缘构成了一个环形第一级控制棱边。在油缸的活塞导向段内油缸至少有一个径向回油孔，该孔至少可以由一个通过压力活塞外壳表面形状构...

本发明涉及一种控制机动车起动阶段的方法，所述机动车由一个内燃机（１２）驱动。所述内燃机（１２）由一个电机（１６）起动，所述电机可以被用作一电动机，且优选地是，在内燃机（１２）和电机（１６）之间的驱动系（１１）里有一个自动离合器（５０）。...

本发明涉及一种四冲程－内燃机，它至少有两个进汽阀（８，９）和一个进汽流动通路，对每个汽缸（１）而言该进汽流动通路至少有两个进汽通道，这两个进汽通道有一公共进汽管（１３），然后分支，进到进汽阀（８，９）处分离开来，由进汽阀出来至少有一个进...

本发明涉及一个具有曲轴箱排气的二冲程内燃机，它具有一个由活塞和至少两个第一传递通道以及至少一个第二传递通道控制的排放通道，每一个都具有一个在汽缸室中的相应的传递窗和用于把汽缸室和曲轴箱连通的在曲轴箱侧上的窗，第一传递通道的传递窗由活塞的...

一种利用燃气驱动内燃机的方法，其中，燃气经一吹气装置（８）吹入燃料室（１０），从而形成分层充气（１６），其特征在于，燃气，较佳地是天然气、氢气，或可燃气体的混合物吹入到与燃烧室（１０）隔开的、经一可开关的阀（６）与该阀连接的腔室（７），...

本发明涉及一种内燃机，其具有至少一个导向一工作腔（２）的进气流道（３）和至少一个导入该进气流道（３）中的燃油导入装置（６）。为了改善所形成的混合物以及减小尤其是在不稳定运转时废气的排放，这样设置，即，进气流道（３）在燃油导入装置（６）孔...

用于运行直接喷射柴油内燃机的方法，带有至少一个在气缸（２４）内往复移动的活塞（２７），其中，内燃机这样运行，使燃油在低于ＮＯｘ形成温度的局部温度下并以高于炭黑形成极限的局部空气比进行燃烧，其中，燃油喷射在曲柄转角５０°和５°之间的范围内...