The invention discloses an electrical interface design for electric vehicle battery swapping, including a mounting frame assembly, a chassis electrical interface and a battery box electrical interface, electrical interface is arranged on the automobile chassis suspension basket assembly, battery box is arranged below the interface of electric automobile chassis electrical interface, through the use of the the invention, by the suction of the magnet, the electrical interface is not separated due to the car bumps and slow response of spring; the bottom chassis electrical interface stick waterproof rubber ring, and the battery box electrical interface has a circle of prominent ribs, when the two are in close contact, can be played on the electrical interface internal waterproof seal; the automobile chassis suspension using the electrical interface box, the battery box around when shaking slightly, to solve the automobile chassis electrical interface and battery box electrical interface will occur Friction.
【技术实现步骤摘要】
—种用于电动汽车电池快换的电气接口设计
本专利技术涉及一种电池快换结构设计,尤其涉及一种用于电动汽车电池快换的电气接口设计。
技术介绍
目前电动汽车电池快换电气接口方式有很多种,比如有公司采用了内部带弹簧的面接触电气接口,另外有些公司采用了插销式快换电气接口。各种快换接口都有利有弊,从设计上来看,面接触接口定位简单,要求不高,但是由于弹簧有阻尼,汽车在行进过程中上下颠簸,弹簧不能即时响应,就不能完全保证接触面紧密接合,所以接触没有插销式可靠。相反,插销式接触可靠,但是定位要求精准,不容许有较大偏差;从使用寿命上来看,面接触式寿命长,因为在接触过程中,没有磨损,只有挤压,而插销式在对接时有磨损,所以寿命次数比面接触少。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提出一种用于电动汽车电池快换的电气接口设计,以解决上述电动汽车电池快换电气接口不可靠,寿命短等问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:—种用于电动汽车电池快换的电气接口设计,包括一悬置框总成,一汽车底盘电气接口和一电池箱电气接口,其中,所述汽车底盘电气接口设于所述悬置筐总成中,所述电池箱电气接口设于所述汽车底盘电气接口下方;所述悬置筐总成包括:悬置筐,Z型连接支架,方形减震橡胶圈,滚球活动销和安装支架;所述悬置筐的上部具有两直角支架,所述悬置筐的两侧具有两侧支架,所述Z型连接支架设于所述两侧支架上,所述Z型连接支架上具有开口,所述方形减震橡胶圈设于开口内,所述滚球活动销设于所述方形减震橡胶圈内,所述安装支架连接所述Z型连接支架,所述滚球活动销的顶部顶住所述安装支架的底部;所述汽车底盘电 ...
【技术保护点】
一种用于电动汽车电池快换的电气接口设计,包括一悬置框总成,一汽车底盘电气接口和一电池箱电气接口,其特征在于,所述汽车底盘电气接口设于所述悬置筐总成中,所述电池箱电气接口设于所述汽车底盘电气接口下方;所述悬置筐总成包括:悬置筐,Z型连接支架,方形减震橡胶圈,滚球活动销和安装支架;所述悬置筐的上部具有两直角支架,所述悬置筐的两侧具有两侧支架,所述Z型连接支架设于所述两侧支架上,所述Z型连接支架上具有开口,所述方形减震橡胶圈设于开口内,所述滚球活动销设于所述方形减震橡胶圈内,所述安装支架连接所述Z型连接支架,所述滚球活动销的顶部顶住所述安装支架的底部;所述汽车底盘电气接口包括:上盖,下盖和密封橡胶圈;所述上盖包括:上盖板,旋转扣,密封圈,主弹簧,单芯大电流高压插座和多芯小电流低压插座;所述上盖板的表面具有若干与所述单芯大电流高压插座和所述多芯小电流低压插座形状相匹配的开口,所述上盖板的两端具有两立柱,所述密封圈设于所述上盖板底部,所述旋转扣设于所述上盖板的一侧,所述主弹簧套住所述立柱,所述单芯大电流高压插座和所述多芯小电流低压插座设于开口内;所述下盖包括:下盖板,压条支架,绝缘垫A,方形绝缘 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车电池快换的电气接口设计,包括一悬置框总成,一汽车底盘电气接口和一电池箱电气接口,其特征在于,所述汽车底盘电气接口设于所述悬置筐总成中,所述电池箱电气接口设于所述汽车底盘电气接口下方; 所述悬置筐总成包括:悬置筐,Z型连接支架,方形减震橡胶圈,滚球活动销和安装支架;所述悬置筐的上部具有两直角支架,所述悬置筐的两侧具有两侧支架,所述Z型连接支架设于所述两侧支架上,所述Z型连接支架上具有开口,所述方形减震橡胶圈设于开口内,所述滚球活动销设于所述方形减震橡胶圈内,所述安装支架连接所述Z型连接支架,所述滚球活动销的顶部顶住所述安装支架的底部; 所述汽车底盘电气接口包括:上盖,下盖和密封橡胶圈; 所述上盖包括:上盖板,旋转扣,密封圈,主弹簧,单芯大电流高压插座和多芯小电流低压插座;所述上盖板的表面具有若干与所述单芯大电流高压插座和所述多芯小电流低压插座形状相匹配的开口,所述上盖板的两端具有两立柱,所述密封圈设于所述上盖板底部,所述旋转扣设于所述上盖板的一侧,所述主弹簧套住所述立柱,所述单芯大电流高压插座和所述多芯小电流低压插座设于开口内; 所述下盖包括:下盖板,压条支架,绝缘垫A,方形绝缘底座,圆形绝缘底座,永磁铁块,大电流端子A,小电流端子A,端子弹簧A,端子弹簧B和绝缘销;所述下盖板的底部表面具有若干与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙江明,欧阳典乐,明巧红,
申请(专利权)人:上海中科深江电动车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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