【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制轮胎生产的固化设备的方法、固化线、处理单元和相关电子单元
本专利技术涉及用于控制轮胎生产的固化设备的方法。本专利技术还涉及根据所述方法操作的固化线。本专利技术还涉及适于实现所述方法的处理单元,以及包括在所述处理单元中的电子单元。
技术介绍
用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构,所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎体帘布层分别具有与相应的环形锚固结构接合的相对的端部翼片,所述环形锚固结构通常被称为“胎圈芯”,其整合到通常被称为“胎圈”的区域中,所述胎圈的内径基本上匹配轮胎的所谓“配合直径”,以将其装配到相应的轮辋上。该轮胎还包括胎冠结构,该胎冠结构包括:至少一个带束条,所述至少一个带束条位于相对于胎体帘布层的径向外部位置;以及位于带束条的径向外部的胎面带。在胎面带和带束条之间可以插入所谓的弹性体材料的“底层”,其性质适合于确保带束条和胎面带之间的稳定结合。另外,弹性体材料的相应侧壁被施加到胎体结构的侧表面,每个侧壁从胎面带的一个侧边缘延伸直到相应的环形胎圈锚固结构。在“无内胎”类型的轮胎中,胎体帘布层内部涂有弹性体材料的层,优选基于丁基的弹性体材料,其通常称为“衬里”并且具有最佳的气密性而且从一个胎圈延伸到另一个胎圈。术语“弹性体材料”是指包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填料的组合物。优选地,所述组合物还包含添加剂,诸如,例如交联剂和/或增塑剂。由于存在交联剂,所述材料可通过加热交联以形成最终产品。“结构部件”是指以具有一个或多个增强帘线的条带形式组装或构建的任何轮胎部件(胎体帘布层,带束条,等)。结构部件的“CT”距离参数是指在径 ...
【技术保护点】
1.一种用于控制轮胎生产的固化设备的方法,其中,所述固化设备(100)适于在生轮胎(T1)上作用以获取相应的成品轮胎(T2),所述方法包括:通过处理单元(600)获取描述所述成品轮胎(T2)的形状和尺寸中的至少一个的初始参数(S0);通过所述处理单元(600)根据所述初始参数(S0)计算描述所述生轮胎(T1)的第一参数(S1),所述第一参数(S1)包括表征所述生轮胎(T1)的轴向高度的至少一个参数(P11);通过所述处理单元(600)获取描述所述固化设备(100)的第二参数(S2),所述第二参数(S2)包括表征所述固化设备(100)的尺寸的一个或多个参数;通过所述处理单元(600)根据所述第一参数(S1)和所述第二参数(S2)计算第三参数(S3),所述第三参数(S3)包括表征由包括在所述固化设备(100)中的可动构件(110)所占据的位置的一个或多个参数;通过所述处理单元(600)根据所述第三参数(S3)产生控制信号(YY),用于控制所述固化设备(100)的所述可动构件(110)以及用于从所述生轮胎(T1)开始获取所述成品轮胎(T2);将所述控制信号(YY)从所述处理单元(600)发送 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.11.10 EP 17200962.3;2016.11.30 IT 102016000121.一种用于控制轮胎生产的固化设备的方法,其中,所述固化设备(100)适于在生轮胎(T1)上作用以获取相应的成品轮胎(T2),所述方法包括:通过处理单元(600)获取描述所述成品轮胎(T2)的形状和尺寸中的至少一个的初始参数(S0);通过所述处理单元(600)根据所述初始参数(S0)计算描述所述生轮胎(T1)的第一参数(S1),所述第一参数(S1)包括表征所述生轮胎(T1)的轴向高度的至少一个参数(P11);通过所述处理单元(600)获取描述所述固化设备(100)的第二参数(S2),所述第二参数(S2)包括表征所述固化设备(100)的尺寸的一个或多个参数;通过所述处理单元(600)根据所述第一参数(S1)和所述第二参数(S2)计算第三参数(S3),所述第三参数(S3)包括表征由包括在所述固化设备(100)中的可动构件(110)所占据的位置的一个或多个参数;通过所述处理单元(600)根据所述第三参数(S3)产生控制信号(YY),用于控制所述固化设备(100)的所述可动构件(110)以及用于从所述生轮胎(T1)开始获取所述成品轮胎(T2);将所述控制信号(YY)从所述处理单元(600)发送到所述固化设备(100)。2.根据权利要求1所述的方法,其中,获取所述初始参数(S0)包括接收所述初始参数(S0)或从与所述处理单元(600)相关联的第一存储区域读取所述初始参数(S0)。3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述初始参数(S0)包括以下中的一个或多个:配合参数(P01);用于至少一个成形鼓的定位参数(P02);针对所述成品轮胎(T2)的每个结构部件的距离参数“CT”(P03);表征属于所述成品轮胎(T2)的结构部件的类型的一个或多个参数(P04);表征属于所述成品轮胎(T2)的针对每种类型的结构部件数量的一个或多个参数(P05);表征属于所述成品轮胎(T2)的至少一个填充元件的高度的参数(P06)。4.根据权利要求2或3中任一项所述的方法,其中,计算所述第一参数(S1)包括:根据所述初始参数(S0)计算中间参数(S0'),其表征所述生轮胎(T1)的胎体结构的形状和尺寸中的至少一个,其中,所述胎体帘布层的端部翼片尚未围绕每个胎圈丝转动;根据所述中间参数(S0')计算所述第一参数(S1)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述第一参数(S1)包括表征所述生轮胎(T1)的从支撑所述生轮胎(T1)的相应支撑托盘突出的那部分的轴向高度的参数(P12)。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,确定所述第二参数(S2)包括接收所述第二参数(S2)或从与所述处理单元(600)相关联的第二存储区域(A2)读取所述第二参数(S2)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,确定所述第二参数(S2)包括接收所述第二参数(S2)和从与所述处理单元(600)相关联的第二存储区域(A2)读取所述第二参数(S2)。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述第二参数(S2)包括以下中的一个或多个:距离参数(P21),其表征属于所述固化设备(100)中的至少一个的模具(140)的内胎圈之间的距离;长度参数(P22),其表征所述模具(140)的弦长;一个或多个尺寸参数(P23),其表征包括在所述固化设备(100)中的固化囊的尺寸。9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述可动构件(110)包括装载装置(120),所述装载装置适于将所述生轮胎(T1)定位到所述模具(140)中。10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述第三参数(S3)包括一个或多个参数,所述一个或多个参数表征所述装载装置(120)在执行以下操作中的一个或多个时所占据的位置:在第一位置从相应的所述支撑托盘拾取所述生轮胎(T1);在第二位置将所述生轮胎(T1)放置到所述模具(140)中;在所述第一位置和所述第二位置之间的移动。11.根据权利要求8-10中任一项所述的方法,其中,所述可动构件(110)包括卸载装置(130),所述卸载装置适于从所述模具(140)移除所述成品轮胎(T2)。12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述第三参数(S3)包括一个或多个参数,所述一个或多个参数表征所述卸载装置(130)在执行以下操作中的一个或多个时所占据的位置:在第三位置从所述模具拾取所述成品轮胎(T2);在第四位置将所述成品轮胎(T2)放置到输送装置上,以用于使其移动远离所述固化设备;在所述第三位置和所述第四位置之间的移动。13.根据权利要求8-12中任一项所述的方法,其中,所述可动构件(110)包括所述模具(140)的部件。14.根据权利要求14所述的方法,其中,所述第三参数(S3)包括一个或多个参数,所述一个或多个参数表征在由所述固化设备(100)执行的固化处理的一系列步骤期间由所述模具(140)的部件所占据的位置。15.根据权利要求15所述的方法,其中,在所述一系列步骤的每个步骤期间,所述模具(140)的区段(141)位于不同的位置。16.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述第三参数(S3)包括一个或多个参数,所述一个或多个参数表征由所述可动构件(110)所占据的位置,以便执行多阶段固化和固化后充气中的至少一个。17.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,根据所述第一参数(S1)和所述第二参数(S2)计算所述第三参数(S3)包括:通过所述处理单元(600)根据所述第一参数(S1)和所述第二参数(S2)计算多个操作参数(OP);通过所述处理单元(600)根据所述第一参数(S1)、所述第二参数(S2)和所述操作参数(OP)计算所述第三参数(S3)。18.根据权利要求17所述的方法,其中,所述操作参数(OP)包括以下中的一个或多个:第一操作参数(OP1),其表征适于容纳所述模具(140)的容纳结构(150)的高度;第二操作参数(OP2),其表征在执行固化处理期间所述区段(141)保持静止一段预定时间的水平;第三操作参数(OP3),其表征属于所述模具(140)的下侧壁板(142a)相对于与所述下侧壁板(142a)成一体的基准的位置;第四操作参数(OP4),其表征当所述模具(140)容纳在所述容纳结构(150)中时所述模具(140)的中面相对于基准水平的水平;第五操作参数(OP5),其表征在闭合所述模具(140)期间属于所述模具(140)的上侧壁板(142b)所占据的位置;第六操作参数(OP6),其表征所述上侧壁板(142b)相对于与其成一体的基准的位置;一个或多...
【专利技术属性】
技术研发人员:I·G·博斯卡伊诺,M·坎图,S·圣乔瓦尼,G·莫罗内,
申请(专利权)人:倍耐力轮胎股份公司,
类型:发明
国别省市:意大利,IT
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