孔定位结构、发动机和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种孔定位结构、发动机和车辆，其中，孔定位结构，包括：第一连接件，第一连接件设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，第一孔段的内孔的横截面积大于第二孔段的的内孔横截面积；第二连接件，第二连接件包括第三孔段，第三孔段的外壁与第一孔段的内壁相适配；环形弹性件，环形弹性件设置在第三孔段的外壁和第一孔段的内壁之间以调整第一连接件和第二连接件的相对位置，以使第三孔段与第二孔段同轴。本实用新型专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中的第一连接件和第二连接件的安装困难的问题。

Hole Positioning Structure, Engine and Vehicle

The utility model provides a hole positioning structure, an engine and a vehicle, in which the hole positioning structure includes: a first connecting part, a step hole arranged in the first connecting part, a step hole comprising a first hole section and a second hole section, the cross section area of the inner hole of the first hole section is larger than that of the second hole section; a second connecting part, a second connecting part comprising a third hole section and a third hole section. The outer wall of the section is matched with the inner wall of the first hole section; the annular elastic member is arranged between the outer wall of the third hole section and the inner wall of the first hole section to adjust the relative position of the first connecting member and the second connecting member so that the third hole section is coaxial with the second hole section. The technical scheme of the utility model effectively solves the problem of difficult installation of the first connector and the second connector in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
孔定位结构、发动机和车辆
本技术涉及孔定位的
，具体而言，涉及一种孔定位结构、发动机和车辆。
技术介绍
现代机械工业飞速发展，多个零件间的连接必不可少。在第一连接件与第二连接件的相对位置打孔连接十分常见。由于加工孔的尺寸/位置存在偏差，或在连接过程中零件受力存在变形等现象，特别是需要多个孔同时连接固定时，经常发生一端连接后，另一处无法装配的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种孔定位结构、发动机和车辆，以解决现有技术中的第一连接件和第二连接件的安装困难的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种孔定位结构，包括：第一连接件，第一连接件设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，第一孔段的内孔的横截面积大于第二孔段的的内孔横截面积；第二连接件，第二连接件包括第三孔段，第三孔段的外壁与第一孔段的内壁相适配；环形弹性件，环形弹性件设置在第三孔段的外壁和第一孔段的内壁之间以调整第一连接件和第二连接件的相对位置，以使第三孔段与第二孔段同轴。进一步地，第一孔段的内壁和/或第三孔段的外壁具有安装槽，环形弹性件安装在安装槽内。进一步地，安装槽为沿阶梯孔的轴线相间隔设置的多个，环形弹性件为与多个安装槽一一对应的多个。进一步地，环形弹性件为O型圈或者矩形圈。进一步地，环形弹性件的横截面为圆形。进一步地，环形弹性件由弹性材料制成。进一步地，弹性材料为橡胶材料或硅胶材料。进一步地，环形弹性件为发泡结构以使环形弹性件具有弹性。根据本技术的另一方面，提供了一种发动机，发动机包括孔定位结构，孔定位结构为上述的孔定位结构。根据本技术的另一方面，还提供了一种车辆，车辆包括孔定位结构，孔定位结构为上述的孔定位结构。应用本技术的技术方案，第一连接件和第二连接件配合连接的时候，环形弹性件设置在第一孔段的外壁和第三孔段的内壁之间，这样可以通过挤压环形弹性件的变形来调整第一连接件和第二连接件的相对位置，进而第一连接件和第二连接件容易连接在一起。本技术的技术方案有效地解决了现有技术中的第一连接件和第二连接件的安装困难的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的孔定位结构的实施例一的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、第一连接件；20、第二连接件；30、环形弹性件；40、紧固件。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。如图1所示，实施例一的孔定位结构包括：第一连接件10、第二连接件20和环形弹性件30。第一连接件10设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，第一孔段的内孔的横截面积大于第二孔段的的内孔横截面积。第二连接件20包括第三孔段，第三孔段的外壁与第一孔段的内壁相适配。环形弹性件30设置在第三孔段的外壁和第一孔段的内壁之间以调整第一连接件10和第二连接件20的相对位置，以使第三孔段与第二孔段同轴。应用实施例一的技术方案，第一连接件10和第二连接件20配合连接的时候，环形弹性件30设置在第一孔段的外壁和第三孔段的内壁之间，这样可以通过挤压环形弹性件30的变形来调整第一连接件10和第二连接件20的相对位置，进而第一连接件10和第二连接件20容易连接在一起。实施例一的技术方案有效地解决了现有技术中的第一连接件10和第二连接件20的安装困难的问题。值得注意的是，第一连接件10的外端扩孔，避免了原有孔的孔径过小，不便加工或者较长的孔加工精度较难保证，本实施例的结构还可以节省材料。本实施例的环形弹性件30起到的是调节第一连接件10和第二连接件20的相对位置的作用，这并不同于O型圈的密封，具体为，O型圈在密封的时候加工精度较高，而本实施例不需要达到密封的加工精度，只需要考虑环形弹性件30的压缩率和填充率。当然，本实施例的环形弹性件30可以同时具有辅助的防尘、密封等功能，这可以根据具体的情况而定。如图1所示，在实施例一的技术方案中，第三孔段的外壁具有安装槽，环形弹性件30安装在安装槽内。这样环形弹性件30容易定位，且环形弹性件30不容易从配合位置偏移至其它位置。当然，第一孔段的内壁具有安装槽，或者第一孔段的内壁和第三孔段的外壁均具有安装槽也是可以的。如图1所示，在实施例一的技术方案中，安装槽为沿阶梯孔的轴线相间隔设置的多个，环形弹性件为与多个安装槽一一对应的多个。多个环形弹性件的结构使得第一连接件10和第二连接件20之间的着力点面积较大，这样第一连接件10和第二连接件20之间的配合比较稳定。如图1所示，在实施例一的技术方案中，环形弹性件30为O型圈。上述结构的环形弹性件30加工成本较低，第一孔段和第三孔段也是与O型圈相配合的圆形。当然，环形弹性件30可以为椭圆形、矩形或者不规则形状等。如图1所示，在实施例一的技术方案中，环形弹性件30的横截面为圆形。环形弹性件30的横截面为圆形，这样保证了第一连接件10和第二连接件20对环形弹性件30施加作用力的时候，环形弹性件30的受力比较均衡。如图1所示，在实施例一的技术方案中，环形弹性件30由弹性材料制成。具体地，弹性材料可以为硅胶材料或者橡胶材料。上述结构加工成本较低。当然，弹性材料还需要考虑具体的使用环境，例如油、水或者腐蚀性介质中。如图1所示，在实施例一的技术方案中，定位结构还包括紧固件40，紧固件40穿设在第三孔段和阶梯孔内。紧固件40可以为螺栓、螺钉等。实施例二的技术方案和实施例一的区别在于，实施例二的环形弹性件30为发泡结构以使环形弹性件30具有弹性。上述结构扩大了环形弹性件30的使用范围，例如有时候橡胶材料和硅胶材料不能满足要求的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种孔定位结构，其特征在于，包括：第一连接件(10)，所述第一连接件(10)设置有阶梯孔，所述阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的内孔的横截面积大于所述第二孔段的内孔横截面积；第二连接件(20)，所述第二连接件(20)包括第三孔段，所述第三孔段的外壁与所述第一孔段的内壁相适配；环形弹性件(30)，所述环形弹性件(30)设置在所述第三孔段的外壁和所述第一孔段的内壁之间以调整所述第一连接件(10)和所述第二连接件(20)的相对位置，以使所述第三孔段与所述第二孔段同轴。

【技术特征摘要】
1.一种孔定位结构，其特征在于，包括：第一连接件(10)，所述第一连接件(10)设置有阶梯孔，所述阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的内孔的横截面积大于所述第二孔段的内孔横截面积；第二连接件(20)，所述第二连接件(20)包括第三孔段，所述第三孔段的外壁与所述第一孔段的内壁相适配；环形弹性件(30)，所述环形弹性件(30)设置在所述第三孔段的外壁和所述第一孔段的内壁之间以调整所述第一连接件(10)和所述第二连接件(20)的相对位置，以使所述第三孔段与所述第二孔段同轴。2.根据权利要求1所述的孔定位结构，其特征在于，所述第一孔段的内壁和/或所述第三孔段的外壁具有安装槽，所述环形弹性件(30)安装在所述安装槽内。3.根据权利要求2所述的孔定位结构，其特征在于，所述安装槽为沿所述阶梯孔的轴线相间隔设置的多个，所述环形弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷婷，朱小平，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11