用于翼扇的锁止组件制造技术

本发明专利技术涉及用于翼扇(3)的锁止组件(10)，其具有：传动插销(11)，该传动插销具有至少一个传动杆(12，14)并且能够在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中，所述至少一个传动杆(12，14)以第一端部(12.1，14.1)插入对应的空隙(9A，9B)中，在所述解锁状态中，所述至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)设置在所述对应的空隙(9A，9B)之外；本发明专利技术以及涉及设备(1)，该设备具有至少一个可运动的翼扇(3)和这样的锁止组件(10)。根据本发明专利技术，防后退保护装置(20)具有套件，该套件套到至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)上并且具有至少一个第一截锥状的外轮廓。

Locking assembly for wing fan

The invention relates to a locking assembly (10) for a wing fan (3), which has a drive pin (11), which has at least one transmission rod (12, 14) and can move between the locking state and the unlocking state. In the locking state, the at least one transmission rod (12, 14) is inserted into the corresponding gap (9A, 9B) at the first end (12.1, 14.1), and in the unlocking state, the drive pin can move between the locking state and the unlocking state. The first end (12.1, 14.1) of at least one transmission rod (12, 14) is located outside the corresponding gap (9A, 9B); the present invention relates to equipment (1), which has at least one movable wing fan (3) and such locking assembly (10). According to the present invention, the backoff protection device (20) has a kit which is fitted to the first end (12.1, 14.1) of at least one transmission rod (12, 14) and has at least one first conical outline.

【技术实现步骤摘要】
用于翼扇的锁止组件
本专利技术涉及一种在权利要求1的前序部分中所述类型的、用于翼扇的锁止组件以及一种具有至少一个可运动的翼扇和这样的锁止组件的相对应的设备。
技术介绍
在现有技术中用于翼扇的不同变型的锁止组件是众所周知的。这样的用于翼扇的锁止组件通常包括传动插销，该传动插销具有至少一个传动杆并且能够在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中所述至少一个传动杆以第一端部插入对应的空隙中，在所述解锁状态中所述至少一个传动杆的第一端部设置在对应的空隙之外。例如由EP1191182A2公知了一种用于无门槛的多翼扇式门的传动插销。该传动插销包括一根杆，该杆穿过传动插销的设置在多翼扇式门的一个翼扇中的操纵机械延伸。杆在此至少在其穿过可下沉的下沉密封件的部段中是压扁的，并且下沉密封件具有用于压扁部段的相应的导向开口。在此，下沉密封件的密封型材在为了压紧到地面上而设置的密封面中具有穿过压扁部段的开口。在密封型材中的开口关于下沉密封件的中心面非对称地设置并且向着关闭翼扇的方向移动地设置的情况中，能够特别简单地以门的完全紧密性实现将传动插销锁紧的功能。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种用于翼扇的锁止组件和一种具有至少一个可运动的翼扇和这样的锁止组件的对应的设备，该设备防止通过操纵的解锁或者至少增加通过操纵解锁的难度。所述目的通过如权利要求1所述的用于翼扇的锁止组件的特征和通过如权利要求11所述的设备的特征得以实现。本专利技术的有益的构造和改进方案在其余的权利要求中得以说明。为了提供用于翼扇的锁止组件以及至少具有一个可运动的翼扇和一个这样的锁止组件的设备，防后退保护装置具有套件，其中，所述锁止组件具有传动插销，该传动插销具有至少一个传动杆并且可以在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中所述至少一个传动杆以第一端部插入一个对应的空隙中，在所述解锁状态中所述至少一个传动杆的第一端部设置在所述对应的空隙之外，所述设备防止通过操纵解锁或者至少增加通过操纵解锁的难度，所述套件套到所述至少一个传动杆的第一端部上并且具有至少一个第一截锥状的外轮廓。此外提出一种设备，该设备具有至少一个可运动的翼扇和这样的锁止组件。该设备例如可以设计成具有至少一个门翼扇的门设备或者具有至少一个窗翼扇的窗设备。通过具有截锥状的套件的防后退保护装置可以以有益的方式防止具有至少一个传动插销杆的工具为了将该传动插销杆的第一端部从空隙中移出而歪斜。通过这种方式可以防止锁止组件由于至少一个传动插销杆的后退而解锁或者至少增加该解锁的难度。截锥状的套件能够以有益的方式实现部件数量少的锁止组件的特别经济和简单的结构形式、可以简单地装配并且经济地获得所述锁止组件。总体来说通过根据本专利技术的用于翼扇的锁止组件能够显著改善防盗保护。在锁止组件的一种有益的构造中，第一截锥状的外轮廓在传动插销的锁止状态中可以设置在翼扇与对应的空隙之间的间隙中。在这种情况下，套件的直径在第一截锥状的外轮廓的区域中可以向着空隙的方向增加。这意味着：套件的倾斜的外轮廓可以防止杠杆工具(Hebelwerkzeug)在套件上歪斜。在锁止组件的另一种有益的构造中，套件可以具有第二截锥状的外轮廓，该第二截锥状的外轮廓在传动插销的锁止状态中设置在对应的空隙中。在这种情况下，套件的直径在第二截锥状的外轮廓的区域中可以向着空隙的方向减小。因此可以以有益的方式使套件插入对应的空隙中更加容易。在锁止组件的另外的有益构造中，在第一截锥状的外轮廓与第二截锥状的外轮廓之间的过渡区域在传动插销的锁止状态中可以设置在对应的空隙中。这意味着：在套件设计成双截锥的情况中，过渡区域在锁止状态中沉入对应的空隙中并且不会使杠杆工具歪斜。在锁止组件的另外的有益构造中，套件可以由具有光滑表面的硬质材料构成。套件例如可以由淬火钢制成。在这种情况下，可以附加地对套件的表面进行抛光或涂层，以提高表面的硬度和滑动能力。此外，由钢材制成的套件可以接受一种特立弗处理(Teniferierung)，以提高表面的硬度和滑动能力。在锁止组件的另外的有益构造中，在锁止状态中，上部传动杆可以以其第一端部和第一套件插入设置在框架上的第一空隙中，并且下部传动杆可以以其第一端部和第二套件插入设置在地面中的第二空隙中。在这种情况下，上部传动杆和下部传动杆可以经由操纵机构相互联接。操纵机构优选可以包括被手动或机械驱动的齿段和与上部传动杆联接的第一齿弧和与下部传动杆联接的第二齿段，其中，被驱动的齿轮可以与两个齿段啮合并且向着相反的方向移动。在这种情况下，齿轮的旋转运动可以经由第一齿段转换成第一传动杆的移动运动并且经由第二齿段转换成第二传动杆的移动运动，该移动运动与第一传动杆的移动运动方向相反。在操纵机构的有益构造中，例如可以将一个驱动装置与齿轮连接并且根据至少一个控制信号实现自动操纵。驱动装置例如可以设计成电动机。附图说明下文参照附图进一步阐述本专利技术的实施例。在附图中相同的附图标记表示实施相同的或者类似的功能的部件或者元件。其中，图1示出根据本专利技术的设备的一个实施例的示意图，其具有根据本专利技术的用于翼扇的锁止组件的一个实施例；图2示出在锁止状态中，图1所示出的根据本专利技术的用于翼扇的锁止组件的防后退保护装置的示意性部分剖视图；图3示出图2所示出的根据本专利技术的用于翼扇的锁止组件的防后退保护装置的套件的示意图。具体实施方式如从图1至3中可以看出的那样，根据本专利技术的设备1的所示出的实施例是具有可运动的翼扇3和锁止组件10的门设备。在所示出的实施例中可运动的翼扇3设计成枢转翼扇，该枢转翼扇通过两个铰链7可枢转地支承在未进一步示出的门框上。如从图1至3中可以进一步看出的那样，所示出的根据本专利技术的用于翼扇3的锁止组件10包括传动插销11，该传动插销具有至少一个传动杆12、14并且可以在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中至少一个传动杆12、14以第一端部12.1、14.1插入对应的空隙9A、9B中，在所述解锁状态中至少一个传动杆12、14的第一端部12.1、14.1设置在对应的空隙9A、9B之外。根据本专利技术，防后退保护装置20具有套件22，该套件套到至少一个传动杆12、14的第一端部12.1、14.1上并且具有至少一个第一截锥状的外轮廓24。如从图1中可以进一步看出的那样，锁止组件10在所示出的实施例中包括：上部传动杆12，该上部传动杆在所示出的锁止状态中以其第一端部12.1和第一套件22插入设置在框架上的第一空隙9A中；和下部传动杆14，该下部传动杆在所示出的锁止状态中以其第一端部14.1和第二套件22插入设置在地面中的第二空隙9B中。上部传动杆12和下部传动杆14经由操纵机构5相互联接。在所示出的实施例中，操纵机构5包括手动地或者通过驱动装置驱动的、未示出的齿轮和与上部传动杆12联接的、未示出的第一齿段和与下部传动杆14联接的、未示出的第二齿段，其中，被驱动的齿轮与两个齿段啮合并且向着相反的方向移动。如从图2和3中可以进一步看出的那样，第一截锥状的外轮廓24在图2示出的传动插销11的锁止状态中设置在翼扇3与相对应的空隙9A、9B、在此为设置在地面里的第二空隙9B之间的间隙S中。如从图2和3中可以进一步看出的那样，套件22的直径在第一截锥状的外轮廓24的区域中向着空隙9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于翼扇(3)的锁止组件(10)，其具有传动插销(11)，该传动插销具有至少一个传动杆(12，14)并且能够在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中，所述至少一个传动杆(12，14)以第一端部(12.1，14.1)插入对应的空隙(9A，9B)中，在所述解锁状态中，所述至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)设置在所述对应的空隙(9A，9B)之外，其特征在于：防后退保护装置(20)具有套件(22)，该套件套到所述至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)上并且具有至少一个第一截锥状的外轮廓(24)。

【技术特征摘要】
2017.08.28 DE 102017214989.21.用于翼扇(3)的锁止组件(10)，其具有传动插销(11)，该传动插销具有至少一个传动杆(12，14)并且能够在锁止状态与解锁状态之间运动，在所述锁止状态中，所述至少一个传动杆(12，14)以第一端部(12.1，14.1)插入对应的空隙(9A，9B)中，在所述解锁状态中，所述至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)设置在所述对应的空隙(9A，9B)之外，其特征在于：防后退保护装置(20)具有套件(22)，该套件套到所述至少一个传动杆(12，14)的第一端部(12.1，14.1)上并且具有至少一个第一截锥状的外轮廓(24)。2.如权利要求1所述的锁止组件(10)，其特征在于：第一截锥状的外轮廓(24)在传动插销(11)的锁止状态中设置在翼扇(3)与对应的空隙(9A，9B)之间的间隙(S)中。3.如权利要求2所述的锁止组件(10)，其特征在于：套件(22)的直径在第一截锥状的外轮廓(24)的区域中向着空隙(9A，9B)的方向增加。4.如权利要求1至3之任一项所述的锁止组件(10)，其特征在于：套件(22)具有第二截锥状的外轮廓(26)，该第二截锥状的外轮廓在传动插销(11)的锁止状态中设置在对应的空隙(9A，9B)中。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·舒恩，J·勒克尔，
申请(专利权)人：盖慈有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE